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研究报告

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2025年民用运输机场建设工程项目(预)可行性研究报告编制

一、项目概述

1.项目背景及必要性

(1)随着我国经济的持续快速发展，航空运输业作为现代综合交通运输体系的重要组成部分，其重要性日益凸显。近年来，我国民用航空运输市场规模不断扩大，旅客和货邮运输量持续增长，对航空运输基础设施的需求日益迫切。在此背景下，新建民用运输机场成为推动区域经济发展、完善航空网络布局、提高航空运输效率的重要举措。

(2)某地区作为我国经济发达区域，具有广阔的市场潜力和优越的地理位置。然而，现有的航空运输基础设施已无法满足日益增长的航空运输需求，制约了该地区航空运输业的进一步发展。因此，建设一个新的民用运输机场对于推动该地区经济转型升级、提升区域综合竞争力具有重要意义。

(3)新建民用运输机场项目将有效缓解现有机场的运营压力，提高航空运输效率，降低旅客出行成本。同时，项目还将带动相关产业链的发展，创造大量就业机会，促进地区经济增长。此外，新机场的建设还将加强区域间的互联互通，提升我国在国际航空运输市场中的竞争力，对于推动我国民用航空事业的长远发展具有积极的推动作用。

2.项目目标及功能定位

(1)项目目标旨在构建一个现代化、高效能的民用运输机场，以满足未来区域航空运输需求。具体目标包括：提升航空运输服务品质，缩短旅客出行时间，提高货物运输效率；加强区域航空网络布局，优化机场资源配置；促进区域经济发展，提升地区综合竞争力。

(2)功能定位方面，本项目将定位为区域航空枢纽，具备以下特点：一是国内干线机场，提供国内主要城市间的直飞服务；二是支线机场，连接区域内的中小城市，实现区域内的互联互通；三是国际航班机场，具备一定规模的国际航线网络，服务于区域对外开放和国际交流。

(3)项目将发挥以下功能：一是旅客运输功能，提供便捷、舒适的旅客出行服务；二是货物运输功能，满足区域内外货物流通需求；三是航空维修功能，提供飞机维修、改装、拆解等服务；四是航空培训功能，培养航空人才，提升区域航空业整体水平；五是旅游集散功能，促进区域旅游业发展，提升地区知名度。

3.项目实施范围及建设规模

(1)项目实施范围包括航站楼、飞行区、配套设施等关键组成部分。航站楼将建设一座现代化的旅客航站楼，包含出发厅、到达厅、行李提取区、商业区等，总用地面积约100公顷。飞行区将按照4E级标准进行建设，跑道长度3000米，宽45米，配备相应的滑行道、联络道等辅助设施。配套设施包括航空加油站、机务维修设施、航空食品加工中心等。

(2)项目建设规模宏大，预计总投资约200亿元人民币。航站楼设计年旅客吞吐量将达到3000万人次，货邮吞吐量将达到50万吨。飞行区能够满足波音737、空客A320等主流客机起降需求，同时具备一定的公务机及直升机起降条件。项目建成后，将成为区域内乃至国内重要的航空枢纽，对提升地区航空运输能力具有重要意义。

(3)项目实施范围还包括周边道路、交通枢纽、绿化景观等配套设施。道路建设将确保机场与城市主干道、高速公路的顺畅连接，满足旅客和货物运输需求。交通枢纽将建设地下停车场、出租车候客区、公交车换乘站等，方便旅客出行。绿化景观设计将充分考虑机场生态环境建设，打造优美宜人的机场环境。

二、市场分析与预测

1.区域经济及交通发展状况分析

(1)近年来，区域经济呈现出快速增长的态势，GDP增速连续多年保持在8%以上。区域内拥有众多国家级高新技术产业开发区和工业园区，形成了以电子信息、汽车制造、生物医药等为主导的产业集群。据统计，2019年区域工业增加值达到5000亿元，同比增长10%。区域内主要城市间的经济协作日益紧密，形成了以中心城市为核心，周边城市协同发展的格局。

以某城市为例，该市近年来积极推动产业转型升级，通过引进高新技术企业和培育新兴产业，成功实现了从传统制造业向高新技术产业的转型。2018年，该市高新技术产业产值达到2000亿元，同比增长15%，占全市工业总产值的40%。同时，该市还加强与周边城市的合作，共同打造区域经济共同体，推动区域经济一体化发展。

(2)区域交通网络建设取得了显著成果，形成了以高速公路、铁路、航空为主体的综合交通运输体系。截至2020年，区域内高速公路通车里程超过1000公里，铁路运营里程超过2000公里，形成了覆盖周边省份的高速铁路网络。航空方面，区域内拥有多个民用机场，开通了国内外多条航线，年旅客吞吐量超过3000万人次。

以某机场为例，该机场自2015年投入运营以来，旅客吞吐量逐年攀升，2019年旅客吞吐量达到2500万人次，同比增长20%。机场航线网络不断扩展，已开通国内主要城市及部分国际城市的直飞航线。机场的建设和运营对于推动区域经济发展、促进旅游业发展起到了重要作用