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城市轨道交通工程施工注浆系统
由于盾构需要调试，参数需要调整，掘进始发加固区，因此盾构负环掘进速度非常慢。1、负环掘进始发段掘进时，掘进参数需要调整，后配套管路需要转接，出碴效率低，掘进速度慢。2、始发段掘进盾构进入正常段掘进后，设备进入正常状况，运输系统也处于正常状态，盾构进入快速掘进阶段，掘进速度高。3、正常段掘进盾构进入到达段掘进，需要调整姿态，掘进速度开始放慢。4、到达段掘进盾构掘进分为四个阶段
盾构试掘进特点:内容多、空间小、时间长、效率低、风险大。
试掘进还需要解决的问题：1、临时出土口和出渣运输；2、管片运输和负环拼装；3、临时管线布置；4、电瓶机车编制；电瓶车编组示意图试掘进
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