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研究报告

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2025年湖南省先进轨道交通装备产业链技术创新路线图

一、总体战略目标

1.1指导思想

(1)指导思想方面，湖南省先进轨道交通装备产业链技术创新路线图将以新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，紧紧围绕国家战略需求，立足湖南省产业基础和资源禀赋，以创新驱动为核心，以市场为导向，以产业链协同为纽带，以企业为主体，以人才为支撑，以政策为保障，推动湖南省先进轨道交通装备产业链高质量发展。

(2)具体而言，指导思想应包括以下几个方面：一是坚持创新驱动，强化关键核心技术攻关，提升产业链核心竞争力；二是坚持市场导向，优化产业链布局，推动产业链上下游协同发展；三是坚持绿色发展，推动产业转型升级，实现经济效益、社会效益和生态效益的统一；四是坚持开放合作，加强国际交流与合作，提升湖南省轨道交通装备产业的国际竞争力。

(3)同时，指导思想还应强调以下原则：一是坚持问题导向，聚焦产业链薄弱环节，精准施策，推动产业链优化升级；二是坚持协同创新，推动产学研用深度融合，形成创新合力；三是坚持人才优先，加强人才队伍建设，为产业链发展提供智力支持；四是坚持法治保障，完善产业政策体系，营造良好的产业发展环境。通过这些指导思想的实施，湖南省先进轨道交通装备产业链将实现跨越式发展，为推动湖南省经济社会高质量发展作出新的更大贡献。

1.2发展目标

(1)发展目标方面，湖南省先进轨道交通装备产业链技术创新路线图设定了以下目标：到2025年，湖南省先进轨道交通装备产业实现营业收入达到5000亿元，其中轨道交通装备制造主营业务收入达到3000亿元，同比增长50%以上。重点发展高速列车、城轨车辆、地铁车辆等高端产品，实现国产化率达到90%以上，关键零部件国产化率达到95%以上。例如，长沙市已成功研发出具有完全自主知识产权的高速列车，并投入批量生产，市场占有率逐年上升。

(2)预计到2025年，湖南省将形成以长沙、株洲、湘潭为核心的城市轨道交通装备产业集群，产业集群内企业数量达到200家以上，其中高新技术企业占比达到50%。此外，产业链上下游企业将实现产值超过1000亿元，新增就业岗位5万个。以株洲为例，株洲中车已发展成为全球最大的轨道交通装备制造基地之一，年产值超过400亿元。

(3)在技术创新方面，湖南省将加大研发投入，力争到2025年，轨道交通装备产业研发投入占主营业务收入比例达到8%以上，研发机构数量达到50家。通过引进和培养高层次人才，提高产业链整体技术水平。例如，湖南省已成功引进多名国内外知名轨道交通装备领域专家，担任企业首席技术官，为企业技术创新提供智力支持。此外，湖南省还将加强与国内外高校、科研院所的合作，推动科技成果转化，促进产业链技术创新。

1.3发展原则

(1)发展原则方面，湖南省先进轨道交通装备产业链技术创新路线图将遵循以下原则：首先，坚持创新驱动原则。湖南省将加大科技创新投入，确保研发投入占GDP的比重达到2.5%以上，支持企业建设高水平研发中心，推动科技成果转化。例如，湖南省轨道交通装备产业技术创新战略联盟已成立，汇集了省内30多家企业和高校，共同推动技术创新。

(2)其次，坚持市场导向原则。湖南省将根据市场需求调整产业链发展方向，优化产业结构，提高产品竞争力。通过实施品牌战略，提升湖南省轨道交通装备产品的国内外市场份额。据数据显示，湖南省轨道交通装备产品已出口到全球20多个国家和地区，其中高速列车出口量位居全国前列。

(3)最后，坚持绿色发展原则。湖南省将推动轨道交通装备产业链向绿色低碳方向发展，加大环保技术研发和应用力度，降低生产过程中的能耗和污染物排放。例如，湖南省中车长株潭公司研发的绿色城轨车辆，采用节能环保材料，降低能耗20%以上，为实现绿色出行贡献力量。同时，湖南省还将加强产业链上下游企业的环保监管，确保产业链整体绿色发展。

二、产业链布局优化

2.1产业链结构优化

(1)产业链结构优化方面，湖南省将重点推进以下措施以提升先进轨道交通装备产业链的整体竞争力。首先，湖南省将加大对核心零部件和关键技术的研发投入，推动产业链向价值链高端延伸。据统计，湖南省在轨道交通装备核心零部件领域的研发投入已连续三年增长，累计投入资金超过50亿元。以长沙市为例，长沙市中车株机公司成功研发的高性能转向架，已广泛应用于国内外多条高速铁路线路。

(2)其次，湖南省将着力提升产业链的完整性，通过引进和培育一批具有国际竞争力的企业，填补产业链空白。例如，湖南省已引进多家国际知名轨道交通装备企业，如德国西门子、法国阿尔斯通等，通过合作共建研发中心和技术平台，加速关键技术突破。同时，湖南省将推动本地企业转型升级，提升产业链的自主可控能力。据最新数据