某款发动机贴合试验活塞裙部开裂问题解析.docxVIP

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机械工程师

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154圆园2

154

圆园22年第9期网址：电邮：hrbengineer@163.com

某款发动机贴合试验活塞裙部开裂问题解析

乔彦超，栾永东，张亚林，白小婷

（宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司，浙江宁波315336）

摘要：某款发动机活塞贴合试验完成后，拆机时发现第3缸活塞主推力侧裙部出现裂纹，裂纹分布在止口到大点位置。经分析，原因为活塞内腔为非对称结构，加工外圆面时活塞反放，活塞头部压紧工装下压时，内腔支撑块与活塞干涉，产生挤压缺陷，导致局部应力集中，在发动机运转中出现裂纹。通过对活塞加工进行防错，解决了因挤压缺陷而产生裂纹的问题。关键词：发动机；活塞；裂纹

中图分类号:U464.133 文献标志码:粤 文章编号：员园园圆原圆猿猿猿（圆园22）09原园154原园3

AnalysisonCrackingofPistonSkirtinFittingTestofanEngine

QIAOYanchao, LUANYongdong, ZHANGYalin, BAIXiaoting

(NingboGeelyRoyalEngineComponentsCo.,Ltd.,Ningbo315336,China)

Abstract:Afterthepistonfittingtestofacertainengineiscompleted,whentheengineisdisassembled,itisfoundthattherearecracksontheskirtofthemainthrustsideofthethirdcylinderpiston,andthecracksaredistributedfromtheliptothelargepoint.Theanalysisshowsthatthereasonisthattheinnercavityofthepistonisofasymmetricstructure.Whentheoutercircularsurfaceisprocessed,thepistonisreversed.Whenthepistonheadispresseddownbythetool,theinnercavitysupportblockinterfereswiththepiston.Asaresult,extrusiondefectsoccur,resultinginlocalizedstressconcentrationsandcracksduringengineoperation.Theproblemofcracksduetoextrusiondefectsissolvedbyadoptingerrorproofingforpistonmachining.

Keywords:engine;piston;crack

园引言

曲柄连杆机构（如图1）为发动机的核心机构，承受燃烧压力，将气体力转化为活塞的直线运动，再通过连杆摆

图1曲柄机构动和曲轴旋转转化为旋转动力输出。活塞组与缸套、缸盖密闭形成燃烧室，承受燃烧压力和温度，转化气体力为直线运动力，活塞在发动机中扮演重要角色，其可靠性直接决定着发动机的使用寿命。

图1曲柄机构

故障描述

图3活塞裙部裂纹图2故障活塞裙部某机型在活塞贴合试验完成（发动机运行96.5h）后，拆机时发现第3缸活塞裙部存在一条白色印记（如图2），位置为活塞主推力