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2025年交通科技创新高品质智能客运关键技术行动计划

一、总体要求

1.1发展目标

(1)2025年，我国高品质智能客运关键技术行动计划的发展目标旨在实现客运服务的高效、便捷、安全与绿色。预计到2025年，智能客运车辆将达到100万辆，占全国客运车辆总数的20%以上。通过自动驾驶、车联网等技术的应用，实现城市公交、长途客运等领域的自动驾驶商业化运营，提高道路运输效率，减少拥堵。例如，在北京市，已有超过1000辆自动驾驶公交车投入运营，每日服务人次超过10万，有效提升了公共交通的运行效率。

(2)在智能化服务方面，2025年，我国将实现智能客运服务平台的普及，提供实时路况、智能导航、在线购票等功能，提升乘客出行体验。预计到2025年，智能客运服务平台用户将达到5亿，平台交易额达到1000亿元。以浙江省为例，该省推出的“e行天下”智能客运服务平台，通过整合全省客运资源，实现了线上购票、实时查询、行程规划等功能，为乘客提供了便捷的出行服务。

(3)在安全保障方面，2025年，我国将建立完善的智能客运安全保障体系，实现客运车辆安全监控、应急处置、乘客安全保障等方面的全面覆盖。预计到2025年，智能客运车辆安全事故发生率将降低50%，客运企业安全管理水平将达到国际先进水平。以深圳市为例，该市通过引入智能监控系统，实现了对客运车辆的实时监控，有效预防了交通事故的发生，保障了乘客的生命安全。

1.2核心任务

(1)核心任务一：推进智能网联汽车关键技术突破。2025年前，将实现自动驾驶技术在特定场景下的商业化应用，预计自动驾驶出租车将在全国50个以上城市投入运营，覆盖里程超过10万公里。此外，智能网联汽车的关键技术，如车联网通信、智能感知系统等，将实现关键性能指标达到国际领先水平。例如，在长沙市的智能网联汽车测试示范区，已有超过500辆智能网联汽车完成道路测试，累计测试里程超过30万公里。

(2)核心任务二：提升智能交通基础设施水平。到2025年，全国高速公路将实现全面智能化升级，智能高速公路覆盖率将达到80%。同时，城市公共交通领域将推广智能化改造，如智能公交站牌、智能停车场等，提升城市交通效率。预计智能交通基础设施将减少30%的交通事故，降低40%的交通拥堵。以北京市为例，通过建设智能交通信号控制系统，有效提升了城市道路通行效率，降低了拥堵率。

(3)核心任务三：创新智能客运服务模式。2025年前，推广智能客运服务模式，实现智能调度、一体化出行服务、客运信息服务等在客运领域的广泛应用。预计到2025年，全国智能客运服务覆盖率将达到70%，智能客运服务满意度提升至90%。以广州市为例，该市推出的“羊城通”智能客运服务平台，实现了实时查询、在线购票、行程规划等功能，有效提升了乘客的出行体验，同时也推动了客运企业的转型升级。

1.3实施原则

(1)实施原则一：坚持科技创新驱动。充分发挥我国在人工智能、大数据、物联网等领域的优势，以技术创新为核心，推动交通领域的技术进步和产业升级。

(2)实施原则二：注重协同发展。加强政府部门、企业、科研机构等多方合作，形成产业链上下游协同发展，共同推动智能客运关键技术行动计划的有效实施。

(3)实施原则三：保障安全可控。确保关键技术自主可控，强化安全保障体系，防止安全隐患，确保乘客、企业和国家利益。在推广应用过程中，严格遵守国家法律法规和行业标准。

二、关键技术突破

2.1自动驾驶技术

(1)自动驾驶技术是高品质智能客运关键技术行动计划中的关键组成部分。预计到2025年，我国自动驾驶技术将实现从L2级到L4级的跨越式发展。目前，我国已有超过100家企业涉足自动驾驶技术研发，其中约20家企业具备L3级自动驾驶技术。例如，百度Apollo平台已与众多车企合作，实现自动驾驶出租车在多个城市的示范运营，累计行驶里程超过100万公里。

(2)在自动驾驶技术研发方面，我国重点攻克感知、决策、控制等核心技术。目前，我国自动驾驶车辆在感知系统上的性能已达到国际先进水平，如毫米波雷达、激光雷达等传感器融合技术，能够实现全天候、全方位的环境感知。决策与控制方面，我国研发的自动驾驶算法在复杂交通场景下的决策准确性和响应速度不断提高。以蔚来汽车为例，其搭载的自动驾驶系统在2020年完成了超过200万公里的道路测试，证明了其技术的成熟度。

(3)自动驾驶技术在智能客运领域的应用前景广阔。预计到2025年，我国将实现自动驾驶技术在城市公交、长途客运等领域的商业化应用。例如，在杭州、广州等城市，已有自动驾驶公交车投入运营，有效提升了公共交通的效率和安全性。此外，自动驾驶出租车、无人配送车等新兴业态也将快速发展，为公众提供更加便捷、舒适的出行服务。据预测，到2025年，我国自动驾驶