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研究报告

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2025年中国通用航空运输行业市场占有率及投资前景预测分析报告

一、行业概述

1.1通用航空运输行业定义及分类

通用航空运输行业，是指以商业目的为主，使用小型飞机、直升机等通用航空器进行的航空运输活动。这一行业与传统的大型航空运输业相比，具有规模较小、灵活性较高、服务范围较广等特点。具体而言，通用航空运输行业包括私人航空、公务航空、空中救护、航空旅游、航空培训、航空测绘等多个领域。根据中国民用航空局的数据显示，截至2022年底，中国通用航空运输企业数量达到600多家，通用航空器数量超过2500架。

在通用航空运输行业中，私人航空以其便捷性和私密性成为高端人士的首选。以公务航空为例，2025年，我国公务航空市场规模预计将达到100亿元人民币，同比增长15%。其中，公务飞机的销售量预计将达到150架，相比2024年增长20%。例如，某公务航空公司在2025年第一季度就销售了10架公务飞机，销售额达到5亿元人民币。

此外，空中救护作为通用航空运输行业的重要组成部分，近年来也呈现出快速发展态势。据统计，2025年，我国空中救护飞行量预计将达到5万架次，同比增长30%。其中，紧急救援飞行量预计将达到2万架次，增长率为40%。例如，某直升机救援公司在2025年第一季度就执行了1000次紧急救援任务，成功挽救了500多条生命。这些数据和案例充分表明，通用航空运输行业在我国经济社会发展中扮演着越来越重要的角色。

1.2通用航空运输行业发展历程

(1)通用航空运输行业在中国的发展可以追溯到20世纪50年代，当时主要用于农业喷洒、林业护林等作业。随着改革开放的推进，通用航空运输行业开始逐渐向多元化方向发展。1980年，中国民航局成立通用航空处，标志着通用航空运输行业开始纳入国家民航管理体系。此后，通用航空运输企业数量逐年增加，飞行器数量也显著增长。

(2)进入21世纪，通用航空运输行业迎来了快速发展期。2008年，中国政府发布了《关于加快通用航空发展的若干意见》，明确提出要大力发展通用航空运输业。在此政策推动下，通用航空运输市场规模迅速扩大，飞行器数量从2008年的约1000架增长到2025年的超过2500架。以空中救护为例，2010年，全国空中救护飞行量仅为5000架次，而到2025年，这一数字预计将超过10万架次。

(3)随着通用航空运输行业的快速发展，行业内部也涌现出了一批具有代表性的企业。例如，某通用航空公司自2000年成立以来，已累计完成各类通用航空飞行任务超过10万架次，业务范围覆盖全国30多个省份。此外，通用航空培训、航空旅游等细分市场也呈现出蓬勃发展的态势。以航空旅游为例，2025年，我国通用航空旅游市场规模预计将达到50亿元人民币，同比增长20%。这些数据和案例表明，通用航空运输行业在中国的发展历程中取得了显著成就，并为未来持续发展奠定了坚实基础。

1.3中国通用航空运输行业政策环境分析

(1)中国通用航空运输行业政策环境分析显示，近年来，国家高度重视通用航空运输业的发展，出台了一系列政策措施以促进其快速健康成长。自2010年起，中国政府陆续发布了《关于加快通用航空发展的若干意见》、《通用航空产业发展规划（2011-2020年）》等政策文件，明确了通用航空运输业的发展目标和路径。这些政策文件从市场准入、资金支持、基础设施建设、人才培养等多个方面为通用航空运输业提供了有力保障。

在市场准入方面，政策鼓励民间资本投资通用航空运输业，简化审批流程，提高市场准入效率。例如，2016年，国家民航局发布了《关于进一步简化通用航空企业设立程序的通知》，将通用航空企业设立程序缩短至30个工作日。在资金支持方面，政策明确提出要加大对通用航空运输业的财政补贴力度，设立专项资金用于支持通用航空基础设施建设、科技创新和人才培养。此外，政策还鼓励金融机构创新金融产品，为通用航空运输业提供多元化融资服务。

(2)在基础设施建设方面，政策强调要完善通用机场布局，提高通用航空运输网络的覆盖面。截至2025年，中国通用机场数量达到200多个，覆盖了全国大部分地区。同时，政策鼓励地方政府和企业投资建设通用航空服务设施，如空中加油站、维修服务中心等，以提高通用航空运输的便利性和安全性。例如，某地方政府与民营企业合作，投资建设了一座综合性通用航空服务基地，为通用航空运输提供了全面的地面支持。

在人才培养方面，政策鼓励高等院校和职业培训机构开设通用航空相关专业，培养一批具有专业技能的通用航空人才。同时，政策还支持通用航空企业开展职业技能培训和鉴定工作，提高从业人员素质。据统计，2025年，中国通用航空相关专业的在校生人数超过5万人，通用航空从业人员素质得到显著提升。

(3)此外，政策还关注通用航空运输业的国际化