2026年汽车维修技师面试题库及解析.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

2026年汽车维修技师面试题库及解析

一、单选题（每题2分，共10题）

1.题：某车型发动机无法启动，检查发现燃油压力正常，但喷油器无油喷出，初步判断可能是以下哪个部件故障？

A.燃油泵

B.燃油滤清器

C.喷油器电磁阀

D.燃油压力调节器

答案：C

解析：燃油压力正常说明燃油系统供油部分（燃油泵、滤清器、压力调节器）基本正常，喷油器无油喷出通常指向喷油器电磁阀或其供电线路故障。燃油泵故障会导致压力不足；滤清器堵塞会导致供油不畅；压力调节器故障会导致压力异常，但不会完全不供油。

2.题：某电动车续航里程突然大幅下降，检查发现电池电压正常，但SOC（荷电状态）显示异常，可能的原因是？

A.电池管理系统（BMS）故障

B.电机效率下降

C.车载充电机故障

D.电池内部接触不良

答案：A

解析：电动车续航里程与电池SOC直接相关，电压正常但SOC异常说明BMS无法准确读取电池状态，可能是BMS内部故障或软件算法错误。电机效率下降会导致额外能耗，但不会直接导致SOC显示异常。车载充电机故障影响充电，而电池内部接触不良会导致电压异常。

3.题：某汽车ABS系统报警，制动时方向盘抖动，初步判断可能是？

A.轮速传感器故障

B.制动总泵漏油

C.ABS控制单元故障

D.制动分泵卡滞

答案：A

解析：ABS报警且制动时方向盘抖动，通常是轮速传感器信号异常导致系统误判。制动总泵漏油会导致制动无力，但不会引起抖动。ABS控制单元故障会导致系统完全不工作或间歇性失效，但一般不会伴随抖动。制动分泵卡滞会导致制动拖滞，而非抖动。

4.题：某车型空调制冷效果差，压缩机工作正常，但出风温度高，可能的原因是？

A.冷凝器堵塞

B.膨胀阀开度过大

C.制冷剂过多

D.空调控制模块故障

答案：C

解析：压缩机工作正常但制冷效果差，说明制冷循环存在流量问题。冷凝器堵塞会导致散热不良，但通常伴随异响或压力异常。膨胀阀开度过大会导致制冷剂流量不足，但开度过大通常会导致系统完全不制冷。制冷剂过多会导致系统高压，但出风温度高更可能是流量不足的表现。空调控制模块故障会导致系统间歇性工作，但一般不会仅表现为出风温度高。

5.题：某汽车仪表盘显示气囊故障灯常亮，但气囊实际工作正常，可能的原因是？

A.气囊控制单元（ACU）故障

B.传感器线路接触不良

C.气囊模块内部故障

D.仪表盘线路故障

答案：A

解析：气囊故障灯常亮通常表示ACU检测到异常，即使气囊工作正常。传感器线路接触不良可能触发警报，但一般伴随其他故障码。气囊模块内部故障会导致气囊不工作，但故障灯常亮通常指向ACU或线路问题。仪表盘线路故障一般不影响气囊实际工作。

6.题：某柴油车启动困难，排气管冒黑烟，可能的原因是？

A.喷油泵故障

B.增压系统故障

C.空气滤清器堵塞

D.EGR阀卡滞

答案：A

解析：柴油车启动困难且冒黑烟，通常是喷油量过大或雾化不良导致。喷油泵故障会导致供油不足或油品不均，表现为黑烟和启动困难。增压系统故障影响进气效率，但一般伴随动力不足而非黑烟。空气滤清器堵塞会导致进气不足，但通常伴随喘息声或动力下降。EGR阀卡滞会导致废气循环异常，但一般表现为动力下降或排放超标。

7.题：某汽车转向沉重，但方向盘回正正常，可能的原因是？

A.助力转向泵故障

B.转向助力液泄漏

C.转向机内部故障

D.转向拉杆松动

答案：B

解析：转向沉重但回正正常，通常表示助力系统供油正常，问题在助力液循环。助力转向泵故障会导致助力完全消失或间歇性工作。转向机内部故障会导致转向卡滞或异响。转向拉杆松动会导致转向跑偏或异响，但一般不会导致沉重。

8.题：某汽车变速箱换挡顿挫，但无异响，可能的原因是？

A.离合器片磨损

B.变速箱油液污染

C.液压控制系统故障

D.变速箱内部齿轮损坏

答案：C

解析：换挡顿挫但无异响，通常是液压系统工作异常导致。离合器片磨损会导致换挡发抖或分离不彻底，但一般伴随异响。变速箱油液污染会导致润滑不足或离合器工作异常，但通常伴随其他故障。液压控制系统故障（如电磁阀或油压不足）会导致换挡延迟或顿挫。变速箱内部齿轮损坏通常伴随异响或卡滞。

9.题：某汽车GPS定位不准确，但蓝牙连接正常，可能的原因是？

A.GPS模块故障

B.天线线路接触不良

C.车载网络模块故障

D.蓝牙模块干扰

答案：A

解析：GPS定位与蓝牙连接无直接关系，定位不准说明GPS模块或天线存在问题。天线线路接触不良会导致信号弱，但通常表现为间歇性定位不准。车载网络模块故障影响网络定位，而蓝牙模块干扰不会影响GPS工作。

10.题：某汽车空调制热效果差，但制冷正常，可能的原因是？

A.蒸发器结