市政道路路面压实工艺质量控制要点.docxVIP

市政道路路面压实工艺质量控制要点

1.前期准备阶段控制要点

材料验收：确保沥青混合料或级配碎石等路用材料符合设计及规范要求，温度、级配、含水率等指标检测合格后方可进场。

下承层验收：下承层（基层或底基层）应平整、密实、无松散、无积水，高程、横坡、压实度经检验合格，表面清洁无杂物。

设备检查：压路机（静压、振动、轮胎压路机）应性能完好，操作人员持证上岗，设备配比合理，数量满足连续压实需求。

温度控制（针对沥青路面）：摊铺后混合料温度应满足碾压起始温度要求（通常不低于120℃~140℃），严禁低温碾压。

2.压实工艺控制要点

压实顺序：遵循“先轻后重、先慢后快、先边后中、先低后高”原则。一般采用：静压→振动压实→轮胎压路机收光。

碾压速度：控制在合理范围内（静压1.5~2.0km/h，振动压路机2.5~4.0km/h），避免过快导致压实不足或过慢造成过度碾压。

碾压遍数：根据试验段确定最佳碾压遍数，一般为3~6遍，需结合压实度检测结果动态调整。

重叠宽度：压路机轮迹重叠1/3~1/2轮宽，确保无漏压、无死角。

接缝处理：

横向接缝：采用垂直平接缝，碾压前用3m直尺检测平整度，超标部分应切除并涂粘层油后重新摊铺压实。

纵向接缝：应错开碾压，先压实已铺一侧，再压新铺一侧，接缝处加强碾压，确保密实均匀。

边角压实：边角区域使用小型振动夯或手扶式压路机补压，确保边缘无松散、无塌边。

3.过程检测与监控要点

压实度检测：采用灌砂法或核子密度仪每1000m2抽检不少于3点，压实度不得低于设计值（沥青路面一般≥96%，基层≥98%）。

平整度控制：碾压完成后使用3m直尺检测，最大间隙≤5mm（城市主干道≤3mm），超标区域应进行局部补压或铣刨返工。

温度监测（沥青路面）：使用红外测温仪对碾压区域进行温度跟踪，确保终压温度不低于70℃~80℃，避免低温成型导致空隙率偏高。

外观检查：表面应无轮迹、无推移、无裂缝、无离析、无拥包，色泽均匀一致。

4.特殊环境与季节控制要点

高温天气：避开中午高温时段施工，适当调整摊铺与碾压节奏，防止混合料过快冷却；必要时喷洒少量雾状水降温（仅限非沥青层）。

低温天气（5℃以下）：停止沥青面层施工；如需施工，应提高混合料出厂温度、缩短运输距离、采取保温措施并加快压实速度。

雨季施工：严禁雨天或下承层潮湿状态下施工；若遇降雨，应立即停止作业，已摊铺未压实材料应立即清除。

风力较大：加强沥青混合料运输保温，避免表面降温过快影响压实效果。

5.质量记录与验收

压实过程应全程记录：碾压设备型号、碾压遍数、碾压速度、起止时间、温度数据、检测结果等。

每一段压实完成后，形成《压实工艺质量检查表》，由施工、监理、检测三方共同签字确认。

隐蔽工程验收前，压实度、平整度、厚度等关键指标必须达标，否则不得进入下一道工序。

6.常见问题及预防措施

问题现象

原因分析

预防与处理措施

压实度不足

碾压遍数不够、温度偏低

增加碾压遍数，确保温度达标，重压薄弱区域

表面出现轮迹

振动强度过大或速度过慢

调整振动频率和碾压速度，避免过度碾压

边缘松散

边角未补压

使用小型压实设备加强边缘处理

裂缝或开裂

混合料离析或冷却过快

严控材料均匀性，加快碾压速度，加强保温

接缝明显

接缝处理不当

精确切割、涂粘层油、重叠碾压，确保衔接平顺

市政道路路面压实工艺质量控制要点（1）

一、概述

市政道路路面压实是保证路面结构和性能的关键工序，其质量控制直接影响道路的使用年限、行车安全性和舒适性。本要点旨在明确市政道路路面压实过程中的关键控制点，确保压实质量达到设计要求。

二、压实前的准备工作

1.材料准备

检查集料质量是否符合规范要求，包括粒径、级配、含泥量等指标。

检查结合料（沥青、水泥等）的种类、质量及用量是否符合设计要求。

确保所有材料储存条件符合要求，避免受潮或污染。

2.设备准备

检查压路机的技术性能，确保其吨位、振频、碾压宽度等参数符合设计要求。

定期进行设备维护，及时更换易损件，保证设备处于良好工作状态。

配备必要的检测设备，如含水率测定仪、压实度检测仪等。

3.现场准备

测量放线，确定合理的碾压顺序和遍数。

检查施工区域的平整度，清除杂物和障碍物。

预判天气变化，避免在雨雪或低温等不利条件下进行压实作业。

三、压实工艺控制

1.碾压温度控制

沥青路面压实温度应根据沥青种类、稠度、层厚及环境温度等因素综合确定。

不同类型压路机（钢轮、轮胎、振动）的碾压温度应遵循相应规范。

实时监测碾压温度，确保在最佳温度范围内完成碾压。

2.碾压顺序与遍数

遵循“先边后中、先慢后快、先轻后重”的原则进行碾压。

初压采用静压慢速碾压，复压采用振动碾压，终压采用静压或轮胎压路机消除轮迹。

确定合理的碾压遍数，一般初压1-2遍，复压4-6遍，