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·汽车发动机常见的故障现象有:
1.发动机不能起动或起动困难。故障表现为:起动机运转正常但发动机不能起动,发动机热车不易起动、发动机冷车不易起动等。
·2.发动机怠速不良。故障表现为:发动机怠速不稳、易熄火;怠速忽高忽低;没有怠速等
o
·3.发动机运转不稳或动力不足。故障表现为:汽车加速不良,发动机在运转过程中突然熄火或逐渐熄火等。
·4.发动机油耗过大,排放超标。故障表现为:车辆油耗超标,常常伴随排气管冒黑烟、冒蓝烟、冒白烟、回火、放炮等。
·5.发动机有异响。故障表现为:发动机运转时有活塞敲缸声、活塞销响、气门响、连杆轴承响、曲轴主轴承响、爆震声、回火、放炮等非正常响声。
·6.发动机润滑系统工作不良。故障表现为:机油压力过高、过低;机油消耗量过大等。·7.发动机冷却系统故障。故障表现为:发动机过热、过冷、缺水等。 ;
Contents
任务1发动机动力不足故障诊断
任务2发动机机油报警灯亮故障诊断
任务3发动机冷却液警告灯亮故障诊断
任务4发动机异响故障诊断;
任务1
发动机动力
不足故障诊
断;
张先生反映,自己驾驶的2018款大众迈腾2.0T轿车,最高行驶速度下降,加速无力,
且耗油量增加。经维修技师检查:发动机管理系统没有重大故障。需要根据此情况做进一步诊断分析,找到具体故障原因。;
随着汽车行驶里程和使用时间的增加,以及使用条件、驾驶习惯的影响,汽车性能发生变化,汽
车发动机故障时有发生,轻则怠速运转不稳、加速性能下降、输出功率降低、燃料消耗增大、排气污染超标,重则无法起动,不能正常运转。若发动机故障不能及时发现并修复,会导致故障恶化,增加维修成本,严重时会引发机械事故,导致发动机提前大修甚至报废。;
学习目标
1.知识目标
①掌握汽车动力性指标及影响因素;
②掌握汽车动力下降、油耗增加可能的原因;
③掌握发动机功率损失的检查方法;
④掌握发动机气门间隙补偿装置功用及原理。
2.能力目标
①能分析汽车动力下降、油耗增加的原因;
②能制定发动机功率损失的检测方案;;
汽车???动力性能是指汽车在良好的道路上直线行驶时所能达到的平均行驶速度,由汽车所受的纵向
外力决定。
1.汽车动力性指标
(1)最高车速
最高车速Vmax(km/h)是指汽车以厂定最大总质量状态在风速小于等于3m/s的条件下,在干燥、清
洁、平坦的混凝土或沥青路面上,能够达到的最高稳定行驶速度。
(2)加速时间
加速时间t(s)是指汽车以厂定最大总质量状态在风速小于等于3m/s的条件下,在干燥、清洁、平
坦的混凝土或沥青路面上,由某一低速加速到某一高速所需的时间。
(3)最大爬坡度
最大爬坡度Imax(%)是指汽车满载,在良好的混凝土或沥青路面的坡道上,以最低前进挡能够爬上的最大坡度。;
2.汽车动力性影响因素
汽车动力性能主要受发动机参数、主减速器传动比、传动齿数和传动比、汽车流线、汽车质量、轮胎尺寸和形式、汽车行驶条件等因素的影响。
(1)发动机参数的影响:包括发动机最大功率,发动机最大扭矩,发动机外特性曲线的形状。
(2)主减速器传动比的影响:减速器传动比的选择主要考虑汽车的用途和经常使用的路况。
(3)传动系统齿数的影响:无副变速器和分动箱时,传动系统的齿数为变速器前进挡的齿数。
(4)传动比的影响:包括变速器的最小传动比和最大传动比以及各挡传动比的比例关系。
(5)汽车流线的影响:汽车的空气阻力系数对汽车的动力性能有影响。
(6)汽车质量的影响:当汽车总质量增加时,功率因数会降低,而道路阻力和加速阻力会增加。
(7)轮胎尺寸和形式的影响:汽车的驱动力、滚动阻力和附着性都受到轮胎尺寸和形式的影响。;
二、汽缸压力检测的流程和方法
1.发动机运转至正常温度,冷却液的温度85-95℃。
2.拆除全部火花塞,断开喷油器电源线束。
3.踩下油门使节气门全开。
4.把汽缸压力表的锥形橡胶接头压紧在被测缸的火花塞孔内,或把螺纹管接头拧在火花塞孔上。
5.起动发动机2-3s,指针稳定后读数,然后按下单向阀使指针回位。每个缸测量次数不少于二次。;
一、故障原因分析
汽车最高行驶速度下降,耗油量上升主要受动力产生与传递的影响。
1.理论分析,该故障可能原因涉及以下几个方面:
(1)进气多少,即充气效率下降,涉及发动机进排气系统、配气机构、燃油供给系统
(2)燃烧相关性能降低,涉及点火、发动机管理系统、燃烧室及汽缸密封性
(3)附加消耗增加,涉及驱动附件,如发电机、空调压缩机等电气设备
(4)内部消耗,摩擦磨损加剧,涉及润滑及冷却系统
2.结合实际故障情况,故障原因归纳为:
(1)发动机功率损失——汽缸密封性下降,涉及以下部件:
1)缸套、活塞、活塞环
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