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2026年油料质量检测技术考试题库

一、单选题（每题2分，共20题）

1.我国现行车用柴油标准中，关于硫含量的限值要求，以下说法正确的是：

A.国六标准要求≤10ppm

B.国五标准要求≤50ppm

C.国六标准要求≤30ppm

D.国五标准要求≤200ppm

2.在使用红外光谱法检测汽油中芳烃含量时，以下哪个波段属于芳烃的特征吸收区？

A.3000-2800cm?1（C-H伸缩振动）

B.1600-1450cm?1（C=C骨架振动）

C.3500-3200cm?1（O-H伸缩振动）

D.4000-3600cm?1（N-H伸缩振动）

3.油料中水分含量过高可能导致以下哪种现象？

A.柴油滤清器堵塞

B.汽油辛烷值升高

C.油品黏度降低

D.油品密度增加

4.燃料十六烷值测定中，使用标准柴油样进行标定时，其十六烷值应接近：

A.20

B.40

C.60

D.80

5.在气相色谱法测定汽油烯烃含量时，通常使用哪种溶剂作为内标物？

A.甲苯

B.乙苯

C.正己烷

D.苯乙烯

6.油品中胶状物质的主要来源是：

A.石油开采过程中的杂质

B.油品储存过程中的氧化产物

C.油品运输过程中的水分污染

D.油品加氢过程中的副产物

7.使用旋转蒸发仪测定油品中馏分时，以下哪个参数对馏分回收率影响最大？

A.蒸发温度

B.蒸发压力

C.蒸发时间

D.冷凝水流量

8.油品中重金属含量超标可能的原因是：

A.油品加注过程中混入添加剂

B.油品储存罐腐蚀

C.油品运输过程中污染

D.油品精炼过程中设备故障

9.在燃料安定性测试中，诱导期长短反映油品的：

A.热稳定性

B.抗爆性

C.馏程特性

D.黏度变化

10.油品中过氧化物含量过高可能指示：

A.油品储存环境温度过高

B.油品储存时间过长

C.油品精炼过程中加氢不足

D.油品运输过程中混入水分

二、多选题（每题3分，共10题）

1.油品质量检测中，常用的物理参数包括：

A.密度

B.黏度

C.闪点

D.硫含量

E.芳烃含量

2.油品中杂质可能导致以下哪些问题？

A.润滑油滤清器堵塞

B.柴油机燃烧不充分

C.汽油辛烷值降低

D.油品安定性下降

E.油品腐蚀设备

3.油品氧化安定性测试中，影响诱导期的主要因素包括：

A.油品中抗氧剂含量

B.油品储存温度

C.油品中水分含量

D.油品精炼程度

E.油品储存时间

4.油品中硫含量过高可能导致的危害有：

A.汽车尾气排放超标

B.油品腐蚀性增强

C.油品安定性下降

D.油品燃烧效率降低

E.油品十六烷值升高

5.油品水分含量检测中，常用的方法包括：

A.重量法

B.红外光谱法

C.卡尔·费休法

D.比重计法

E.气相色谱法

6.油品中胶状物质和沥青质含量过高可能的原因有：

A.油品储存温度过高

B.油品储存时间过长

C.油品精炼过程中加氢不足

D.油品运输过程中混入水分

E.油品开采过程中杂质过多

7.油品精炼过程中，常用的脱硫技术包括：

A.加氢脱硫（HDS）

B.非加氢脱硫（FDS）

C.活性炭吸附

D.生物脱硫

E.离子交换

8.油品中烯烃含量过高可能导致的危害有：

A.汽车尾气排放超标

B.油品安定性下降

C.油品腐蚀性增强

D.油品燃烧效率降低

E.油品辛烷值升高

9.油品质量检测中，常用的仪器分析方法包括：

A.红外光谱法

B.气相色谱法

C.高效液相色谱法

D.质谱法

E.热重分析法

10.油品储存过程中，影响油品质量的主要因素包括：

A.温度

B.湿度

C.光照

D.搅拌

E.空气接触

三、判断题（每题1分，共20题）

1.油品密度越大，其API度越高。（×）

2.油品闪点越高，其火灾风险越低。（√）

3.油品中硫含量越高，其燃烧效率越高。（×）

4.油品黏度越大，其流动性越好。（×）

5.油品安定性测试中，诱导期越长，油品越稳定。（√）

6.油品中水分含量过高会导致油品乳化。（√）

7.油品中胶状物质和沥青质含量过高会导致油品滤清器堵塞。（√）

8.油品中重金属含量超标会导致油品腐蚀设备。（√）

9.油品精炼过程中，加氢脱硫（HDS）技术能有效降低油品硫含量。（√）

10.油品中烯烃含量过高会导致油品安定性下降。（√）

11.油品中芳烃含量越高，其辛烷值越高。（√）

12.油品中水分含量过高会导致油品燃烧不充分。（√）

13.油品中过氧化物含量过高会导致油品氧化加速。（√）

14.油品中胶状物质和沥青质含量过高会导致油品颜色变深。（√）

15.油