质子交换膜燃料电池 第6部分：双极板特性测试方法标准立项修订与发展报告.docx

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《质子交换膜燃料电池第6部分：双极板特性测试方法》国家标准修订发展报告

EnglishTitle:DevelopmentReportontheRevisionofNationalStandard“ProtonExchangeMembraneFuelCell—Part6:TestMethodsforBipolarPlateCharacteristics”

摘要：

质子交换膜燃料电池（PEMFC）作为高效、清洁的能源转换装置，在交通、固定式发电等领域展现出广阔的应用前景。双极板作为PEMFC电堆的核心组件，其性能直接决定了电堆的功率密度、寿命、可靠性与成本。随着燃料电池技术的快速迭代与产业化进程的加速，对双极板的性能评价提出了更全面、更精准的要求。现行国家标准GB/T20042.6-2011《质子交换膜燃料电池第6部分：双极板特性测试方法》已实施超过十年，其在测试项目的完整性、测试方法的适用性方面已难以完全满足当前高性能、长寿命燃料电池产品开发与质量控制的迫切需求。本报告旨在系统阐述该标准修订项目的立项背景、目的意义、核心修订内容及其对行业发展的推动作用。本次修订的核心在于：新增了水接触角、热导率、比热容、垂直平面电阻率等关键性能的测试方法，以全面评估双极板的水热管理能力与电学性能；优化了电阻率等现有测试方法，使其更适用于各向异性的模压石墨板与金属板；并补充了面积利用率、涂层结合强度等部件级测试项目。修订后的标准将构建起一套更为科学、系统、可操作性强的双极板性能评价体系，为材料研发、产品设计、生产工艺优化及质量检测提供统一、权威的技术依据，有力支撑我国燃料电池产业的高质量与标准化发展。

关键词：

质子交换膜燃料电池；双极板；测试方法；标准修订；水热管理；接触电阻；性能评价

ProtonExchangeMembraneFuelCell;BipolarPlate;TestMethod;StandardRevision;WaterandThermalManagement;ContactResistance;PerformanceEvaluation

正文

一、修订背景与目的意义

双极板是质子交换膜燃料电池（PEMFC）电堆的“骨架”与“血管”，承担着收集传导电流、均匀分配反应气体、分隔氧化剂与还原剂、支撑膜电极组件（MEA）以及协助水热管理等多重关键功能。根据材料体系，主流双极板可分为石墨基（包括石墨复合板）和金属基（通常带防护涂层）两大类，分别适用于不同的应用场景，如重型商用车偏向于使用长寿命石墨板，而乘用车则更追求高功率密度的超薄金属板。

无论何种材料，双极板都必须在高电位、酸性、湿热且存在电位循环的苛刻环境中长期稳定运行（通常要求寿命超过20,000小时）。随着燃料电池汽车对功率密度、低温启动、耐久性及成本控制的要求日益严苛，对双极板的性能指标，如厚度（趋向于1.5mm）、导电性、耐腐蚀性、亲疏水性、导热性等提出了前所未有的高标准。因此，建立一套能够全面、准确、真实反映双极板在实际服役条件下性能的测试与评价方法，已成为产业健康发展的基石。

现行国家标准GB/T20042.6-2011主要规定了双极板材料及部件的气体致密性、抗弯强度、密度、体电阻率、腐蚀电流密度等基础性能的测试方法。该标准在过去十年中对规范我国燃料电池初期研发起到了积极作用。然而，随着技术认知的深入和工程实践的积累，其局限性日益凸显：

1.关键性能表征缺失：标准未能涵盖对电堆性能与寿命有决定性影响的若干关键特性测试。

*水接触角：燃料电池运行中产生的水需通过双极板流场及时排出，避免“水淹”导致性能衰减。双极板表面的亲疏水性（通过水接触角表征）是影响排水能力的关键，但目前国标缺乏此项测试。

*热导率与比热容：电堆的热管理至关重要。双极板是热量从反应区传递至冷却液的核心路径，其导热性能直接影响散热效率。同时，双极板的比热容影响电堆的热容，进而影响启动速度，特别是低温冷启动能力。现行标准对这两项热物性参数均未作规定。

*垂直平面电阻率：对于各向异性的模压石墨板和带有导电/耐腐蚀涂层的金属板，其面内（体）电阻率与通过板厚方向的电阻率（垂直平面电阻率）差异显著。在实际工作中，电流垂直穿过双极板，因此垂直平面电阻率才是影响电堆内阻和效率的真实参数。原标准仅采用体电阻率测试方法，已不适用于主流产品。

2.测试维度不够全面：标准侧重于材料级和基础部件级测试，对于保证批量生产一致性和装配可靠性的关键工艺特性，如涂层结合强度、面积利用率、盐雾耐腐蚀性等缺乏规定。

基于以上分析，对GB/T20042.6-2011进行系统性修订势在必行。本次修订旨在构建一个更科学、更