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机械原理题库（齿轮机构及其设计）及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、

简述渐开线齿廓的特性及其在齿轮传动中的重要性。

二、

已知一对标准直齿圆柱齿轮，模数m=3mm，压力角α=20°，小齿轮齿数z1=21，大齿轮齿数z2=66。试计算该对齿轮的传动比i12、中心距a、分度圆直径d1、d2、齿顶圆直径da1、da2、齿根圆直径df1、df2、齿距p、齿厚s（取π/2）。

三、

什么是齿轮的变位？进行齿轮变位的目的有哪些？简述高变位齿轮与正变位齿轮的区别。

四、

简述直齿圆柱齿轮齿面接触强度计算的基本原理和步骤。接触强度计算中，影响齿面接触应力的主要因素有哪些？

五、

简述直齿圆柱齿轮齿根弯曲强度计算的基本原理和步骤。弯曲强度计算中，齿形系数YF的影响因素有哪些？

六、

某单级直齿圆柱齿轮减速器，传递功率P=10kW，小齿轮转速n1=960rpm，传动比i=4。齿轮材料选用40Cr，调质处理，许用接触应力[σH]=600MPa，许用弯曲应力[σF]=150MPa。载荷系数K=1.5，使用系数Af=1，动载系数Kv=1.1，齿向载荷分布系数Khβ=1.1，齿间载荷分配系数Ka=1.0。试按齿面接触强度设计此直齿圆柱齿轮（确定模数m、齿数z1、z2及中心距a，取z1为奇数，材料许用应力按平均应力计算）。计算过程中需校核齿根弯曲强度。

七、

蜗杆传动与齿轮传动相比，其主要特点是什么？在蜗杆传动设计中，为什么通常需要校核热平衡？

八、

简述选择齿轮材料时需要考虑的主要因素。若需设计承受重载、高速运转的齿轮，你会优先选择哪些材料，并说明理由？

试卷答案

一、

渐开线齿廓具有以下特性：1）渐开线上任意点的法线必通过基圆中心；2）渐开线上任意点的压力角等于该点速度方向与齿廓法线所夹的角；3）同一基圆上展成的渐开线形状相同。这些特性保证了齿轮传动中传动比恒定、齿廓接触线为直线（利于润滑和排屑）、齿廓制造和检验方便等优点，是现代齿轮传动的基础。

二、

i12=z2/z1=66/21=3.14

a=(z1+z2)*m/2=(21+66)*3/2=141.5mm

d1=z1*m=21*3=63mm

d2=z2*m=66*3=198mm

da1=d1+2*h*a=63+2*3*1=69mm

da2=d2+2*h*a=198+2*3*1=204mm

df1=d1-2.5*m=63-2.5*3=56.5mm

df2=d2-2.5*m=198-2.5*3=191.5mm

p=π*m=π*3≈9.42mm

s=p/2=9.42/2≈4.71mm

解析思路：

1.根据传动比公式计算齿数比。

2.利用标准直齿轮几何尺寸计算公式，逐项代入已知参数（m,z1,z2）进行计算。

3.注意区分各几何参数的定义和计算公式，特别是齿顶高系数ha=1，齿根高系数hf=2.5。

4.确保单位统一（此处均为毫米mm）。

三、

齿轮变位是指通过改变刀具相对于被加工齿轮中心的距离（即变位量x*m），从而改变齿轮分度圆齿廓形状的过程。进行齿轮变位的目的是：1）实现无齿侧间隙的啮合；2）提高齿轮的承载能力和耐磨性（特别是采用正变位时）；3）配凑中心距；4）改善齿根弯曲强度。

高变位是指齿数小于或等于17齿的齿轮采用正变位（x0）。角变位是指在一对齿轮传动中，两个齿轮都采用正变位或都采用负变位，且变位系数之和x1+x2不等于零。高变位主要针对单齿轮回齿侧间隙和强度问题，角变位则用于配凑中心距并提高承载能力。

解析思路：

1.首先解释齿轮变位的定义（刀具位置改变导致齿廓改变）。

2.然后列出进行变位的目的（无侧隙、提高强度、配凑中心距、改善齿根强度）。

3.最后区分高变位（小齿轮正变位，通常z≤17）和角变位（x1+x2≠0）的概念和适用情况。

四、

直齿圆柱齿轮齿面接触强度计算的基本原理是基于赫兹公式，利用弹性力学理论计算齿面接触处的最大接触应力，并与材料的许用接触应力进行比较，以判断齿面是否会发生疲劳点蚀。计算步骤通常包括：1）确定计算载荷（通常为名义载荷乘以载荷系数）；2）计算节点处的综合曲率半径ρ;3）代入赫兹公式计算接触应力σH；4）与材料的许用接触应力[σH]进行比较。影响齿面接触应力的主要因素有：计算载荷大小、齿轮材料（特别是接触疲劳极限）、齿数（通过影响综合曲率半径）、模数（影响分度圆直径）、齿宽（影响载荷分布）、中心距