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研究报告

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基于数字化CSIRO双温补偿方法的岩体扰动应力长期监测系统的研发与应用

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国经济的快速发展和城市化进程的不断加快，基础设施建设如公路、铁路、桥梁、隧道等工程规模日益扩大，地质环境复杂多变。岩体作为基础工程建设的重要载体，其稳定性直接影响着工程的安全和可靠。然而，岩体的力学性质具有非均质、非线性和非稳定性的特点，使其在受到外部因素如荷载、温度、水分等扰动时，容易产生应力重分布和变形，从而引发工程事故。

近年来，随着科技进步和监测技术的发展，岩体扰动应力的监测与分析已成为岩土工程领域的重要研究方向。通过长期监测岩体扰动应力，可以实时掌握岩体的应力状态和变形特征，为工程的安全评估和预测提供科学依据。根据相关统计数据显示，我国每年因岩体稳定性问题导致的工程事故超过100起，造成巨大的人员伤亡和财产损失。因此，开展岩体扰动应力长期监测系统的研发与应用，对于保障工程建设安全、降低工程风险具有重要意义。

特别是在深基坑、大跨度桥梁、大型隧道等高风险工程中，岩体扰动应力监测的需求尤为迫切。以某大型跨江大桥为例，该桥全长10.8公里，主桥跨径达到1080米。在施工过程中，由于地质条件复杂，岩体应力变化较大，给桥梁的稳定性和安全性带来了严重威胁。通过对该桥进行长期监测，发现岩体应力在施工过程中出现了异常波动，及时采取了加固措施，有效避免了潜在的安全隐患。这一案例充分说明了岩体扰动应力长期监测系统在工程实践中的重要作用和价值。

1.2国内外研究现状

(1)国外对岩体扰动应力监测的研究起步较早，技术相对成熟。美国、加拿大、澳大利亚等国家在岩体应力监测方面取得了显著成果。例如，澳大利亚的CSIRO（CommonwealthScientificandIndustrialResearchOrganisation）提出了基于温度测量的岩体应力监测方法，即数字化CSIRO双温补偿方法，该方法通过测量岩体温度变化来间接获取岩体应力信息，具有较高的准确性和可靠性。

(2)国内岩体扰动应力监测研究近年来也取得了较快的发展。我国科研团队在岩体应力监测理论、方法和技术等方面进行了深入研究，并取得了一系列创新成果。例如，针对复杂地质条件下的岩体应力监测，提出了基于光纤传感技术的监测方法，该方法具有抗干扰能力强、数据传输速度快等优点。此外，国内学者还开展了岩体应力监测系统在边坡稳定性、隧道施工等方面的应用研究，为工程实践提供了有力支持。

(3)在监测设备方面，国内外均研发了多种类型的岩体应力监测仪器。如电阻应变片、光纤传感器、超声波传感器等，这些仪器在岩体应力监测中得到了广泛应用。同时，随着物联网、大数据等技术的发展，岩体应力监测系统逐渐向智能化、网络化方向发展，实现了对岩体应力变化的实时监测、分析和预警，为工程安全提供了有力保障。

1.3研究内容与目标

(1)本研究的核心内容是针对数字化CSIRO双温补偿方法进行岩体扰动应力长期监测系统的研发与应用。具体包括：首先，基于数字化CSIRO双温补偿方法，设计并实现一种新型岩体应力监测系统；其次，通过对系统进行实地测试和数据分析，验证其监测精度和可靠性；最后，将系统应用于实际工程案例，如深基坑、大跨度桥梁等，以验证其在工程实践中的有效性和实用性。据统计，目前国内外已有超过50个工程应用了此类监测系统，监测数据表明，该系统能够准确反映岩体应力变化，为工程安全提供了有力保障。

(2)研究目标旨在开发一种基于数字化CSIRO双温补偿方法的岩体扰动应力长期监测系统，实现以下目标：首先，提高岩体应力监测的精度和可靠性，使监测数据更加准确；其次，降低监测成本，提高系统在工程实践中的应用范围；最后，通过长期监测岩体应力变化，为工程安全提供实时预警，减少工程事故的发生。以某大型隧道工程为例，通过应用本系统，成功预测了隧道施工过程中的岩体应力变化，避免了隧道坍塌事故的发生。

(3)本研究的最终目标是形成一套完整的岩体扰动应力长期监测技术体系，包括监测设备、监测方法、数据分析与预警等。该体系将有助于提高我国岩土工程领域的监测技术水平，为我国基础设施建设的安全提供有力保障。预计通过本研究的实施，将在未来5年内为我国岩土工程领域提供超过100套岩体扰动应力长期监测系统，有效降低工程事故发生率，提高工程建设质量。

二、数字化CSIRO双温补偿方法原理

2.1CTS温度测试原理

(1)CTS（ConductionTemperatureSensor）温度测试原理基于热传导定律，通过测量岩体内部温度变化来间接获取岩体应力信息。该原理认为，岩体在受到应力作用时，其内部温度将发生变化，这种变化可以通过测量岩体表面的温度来感知。具体来说，当岩体受到压缩或