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水下基础工程沉井施工专项方案

一、水下基础工程沉井施工专项方案

1.1项目概述

1.1.1工程概况

本工程为某市跨海大桥水下基础沉井施工项目，沉井总尺寸为30m×20m×5m（长×宽×高），采用钢筋混凝土结构，主要用于支撑桥梁主体结构。沉井基础位于海床以下15m处，地质条件复杂，包含砂层、淤泥层和基岩层。施工区域水深约12m，水流速度0.8m/s，波浪高度0.5m。项目工期为180天，需在枯水期完成沉井施工。本方案旨在确保沉井安全、稳定、高效地沉降至设计标高。

1.1.2施工重点与难点

本工程沉井施工面临的主要重点与难点包括：①沉井制作与浮运过程中的稳定性控制；②水下混凝土浇筑的均匀性与密实性；③基岩层上沉井底部的精准定位；④复杂地质条件下的沉降监测与应急处理。沉井在制作过程中需严格控制混凝土浇筑速度与顺序，防止因内外压力差导致结构变形；水下混凝土浇筑需采用分层振捣技术，确保密实度；沉井下沉至基岩层时，需通过地质探测与精确测量确保位置准确；针对可能出现的地基失稳或沉降异常，需制定详细的应急预案。

1.2设计要求

1.2.1沉井结构设计

沉井采用钢筋混凝土结构，壁厚1.2m，内衬厚度0.8m，采用C40混凝土，钢筋直径主筋为32mm，箍筋为16mm。沉井底部设置承重板，厚度1.5m，采用C50混凝土。沉井内部设置纵横隔墙，间距6m，提高整体刚度。沉井制作完成后需进行水密性试验，确保无渗漏。

1.2.2沉井下沉控制标准

沉井下沉过程中，需严格控制每日下沉速度不超过1.5m，确保地基均匀受力。沉井底面高程允许偏差±5cm，平面位置偏差不超过设计中心线±10cm。沉井下沉至设计标高后，需进行48小时沉降观测，沉降速率小于2mm/d方可停止施工。

1.3场地条件

1.3.1地质条件

施工区域地质情况复杂，从上至下依次为：1m厚淤泥层，3m厚砂层，5m厚亚黏土层，剩余为基岩层。淤泥层承载力低，易产生流塑变形；砂层渗透性较强，需采取止水措施；亚黏土层承载力较好，可作为沉井持力层。基岩层表面存在局部起伏，需通过爆破平整。

1.3.2水文条件

施工区域水深12m，平均流速0.8m/s，最大流速1.2m/s，波浪高度0.5m，潮汐影响显著，每日涨落潮差约1.5m。需在施工期间监测水文变化，防止因水流波动影响沉井稳定性。

1.4施工方案总体思路

1.4.1沉井制作工艺

沉井制作采用现场浇筑法，分节制作，每节高度3m，完成后逐节下沉至设计标高。沉井制作过程中需严格控制模板支撑体系，确保结构垂直度偏差小于1/300。混凝土浇筑采用分层振捣技术，每层厚度不超过30cm，确保密实度。

1.4.2沉井浮运与下沉

沉井制作完成后，通过气囊辅助浮运至施工位置。沉井浮运前需进行水密性试验，确保无渗漏。下沉过程中采用吸泥法与抓斗辅助，配合高压水枪冲洗基岩表面，确保沉井底面与地基密实接触。下沉过程中需实时监测沉井倾斜度，偏差超过1%需立即停止施工并采取纠偏措施。

二、沉井制作

2.1沉井制作准备

2.1.1材料与设备准备

沉井制作前需完成所有材料与设备的准备工作。混凝土采用现场搅拌站集中生产，水泥、砂石等原材料需符合设计要求，并进行严格的质量检验。钢筋需进行除锈、调直、弯曲成型，确保尺寸准确。模板采用定型钢模板，尺寸精确，接缝严密，防止漏浆。设备方面，需准备混凝土搅拌机、运输车、泵车、钢筋加工设备、模板支撑体系、吊装设备等，并确保所有设备处于良好状态。浮运阶段需准备气囊、吊装船、运输船舶等，确保浮运安全。下沉阶段需准备吸泥机、抓斗、高压水枪、监测仪器等，确保下沉顺利。

2.1.2测量放线

沉井制作前需进行精确的测量放线，确定沉井中心位置与轮廓线。采用全站仪进行放样，并在现场设置永久性标志桩，确保放线精度。放线完成后需进行复核，防止误差。沉井模板安装前需进行复核，确保模板位置与尺寸准确，防止偏移。沉井下沉过程中需实时监测沉井位置与倾斜度，确保沉井按设计要求下沉。

2.1.3施工人员组织

沉井制作需组建专业的施工队伍，包括技术负责人、测量员、质检员、安全员、混凝土工、钢筋工、模板工等。所有人员需经过专业培训，持证上岗。技术负责人负责整体施工方案的实施与监督，测量员负责放线与监测，质检员负责材料与工序质量检查，安全员负责现场安全管理工作。混凝土工、钢筋工、模板工等需严格按照操作规程施工，确保施工质量。

2.2沉井制作工艺

2.2.1模板安装

沉井模板安装需按照放线位置进行，确保模板垂直度与平整度符合要求。模板接缝处需采用双面胶或海绵条进行密封，防止漏浆。模板支撑体系需进行强度与稳定性计算，确保支撑体系可靠。模板安装完成后需进行复核，确保尺寸准确，防止偏差。

2.2.2钢筋绑扎

钢筋绑扎前需进行除锈、调直、弯曲成型，确保尺寸准确。钢筋绑扎