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2025年度船舶挥发性有机物控制总结

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**开头：**

在全球日益关注环境问题和应对气候变化的大背景下，减少船舶运营对大气造成的污染，特别是控制挥发性有机物（VOCs）的排放，已成为国际社会和各国政府共同努力的重要议题。船舶作为重要的交通工具，其活动过程中产生的VOCs是形成臭氧和细颗粒物等空气污染物的重要前体物，对区域乃至全球空气质量及人体健康构成威胁。为响应国际公约（如《国际防止船舶造成污染公约》MARPOL附则VI的修订）的要求，并落实国家及地方关于大气污染防治的决策部署，有效管控船舶VOCs排放已成为港口国监督、船公司和相关管理部门的法定义务和重点工作。

因此，本报告旨在全面总结2025年度在船舶挥发性有机物控制方面所取得的进展、面临的主要挑战以及采取的关键措施。报告聚焦于本年度内，围绕法规标准的宣贯与执行、港口岸基污染防治设施的建设与使用、船舶VOCs排放控制技术的应用推广、相关监管与执法活动的开展以及重点水域（如港口、内河航道）的控制效果评估等方面所开展的工作。通过对这些工作的梳理与回顾，期望能为后续优化船舶VOCs控制政策、提升管理水平以及推动航运业绿色低碳转型提供数据支持和经验借鉴。

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**说明：**

1.**背景：**强调了全球环保趋势、气候变化、VOCs对空气质量/健康的危害，以及国际和国家层面的法规要求。

2.**主要目的：**明确指出报告是为了总结2025年度船舶VOCs控制工作的进展、挑战与措施，并旨在为未来工作提供参考。

3.**大致工作内容：**概括性地提及了报告将涵盖法规执行、港口设施、船舶技术、监管执法和效果评估等多个方面。

您可以根据报告的具体侧重点和详细内容，对这个草稿进行微调。

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**承接上文：**

为确保2025年度船舶挥发性有机物控制目标的顺利实现，相关管理部门和参与方共同采取了一系列具体措施和步骤，主要围绕以下几个方面展开：

**一、强化法规标准体系与宣贯培训：**

***措施与步骤：**及时跟踪并转化国际最新的VOCs控制要求（例如，针对特定类型船舶或区域的排放标准更新），完善国内相应的法规和技术规范。组织开展了多轮次的针对船公司、港口运营商、船舶代理及一线监管人员的法规培训和交流活动，利用线上线下相结合的方式（如举办培训班、发布操作指南、建立线上答疑平台），确保各方准确理解和掌握最新的控制要求和操作流程。

**二、推进港口岸基污染防治设施建设与优化：**

***措施与步骤：**加大对港口岸电设施、船舶辅助动力系统（APU）排放控制装置、VOCs收集处理系统（如活性炭吸附装置、RTO等）的投入和建设力度。鼓励和引导港口采用先进适用的VOCs减排技术，并对现有设施的运行效率进行评估和优化。例如，在**某重要港口**，本年度重点推进了码头岸电设施的覆盖率和便捷性提升，同时对该港口重点油品装卸码头安装的VOCs收集处理系统进行了专项检查和性能评估，确保其稳定高效运行，有效减少了船舶靠港期间的VOCs无组织排放。

**三、加强船舶源头的VOCs控制措施：**

***措施与步骤：**督促船公司更新船舶燃油品质，逐步推广使用低硫低VOCs燃油。鼓励船舶设计和改造，以减少燃油燃烧和舱室挥发性。推动船载VOCs收集处理设备的安装和使用，特别是在需要遵守特定排放控制区（ECA）要求的航线上。例如，针对进出中国沿海ECA的船舶，管理部门加强了对船舶是否配备并有效运行符合标准的VOCs处理装置的检查力度，对未按要求配备或运行不规范的船舶依法进行了处理。

**四、落实港口国监督（PSC）与联合执法：**

***措施与步骤：**加强港口国监督人员对船舶VOCs相关要求的熟悉程度和检查能力。建立或强化海事、生态环境、港口管理等部门的联动机制，开展针对船舶VOCs排放的联合执法行动，提高执法的针对性和威慑力。利用遥感监测、无人机巡查等技术手段，提升对重点区域船舶排放的监管能力。

**五、开展效果评估与经验交流：**

***措施与步骤：**在重点港口或水域部署监测设备，对船舶VOCs排放控制措施的实施效果进行科学评估。收集和分析相关数据，包括港口岸基设施使用率、船舶合规率、监测数据变化趋势等，以量化评估控制措施的影响。组织区域内各相关方进行经验交流会议，分享最佳实践，共同探讨解决遇到的困难和问题。

通过上述一系列措施和步骤的落实，2025年度船舶VOCs控制工作在法规执行、设施建设、技术应用和监管力度等方面均取得了显著进展，为改善港口及近岸海域的空气质量发挥了积极作用。这些具体行动的细节和成效将在本报告的后续章节中进行详细阐述。

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**说明：**

这部分详细列举了为达成目标所采取的五个主要方面（法规宣贯、港口