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九江海事大桥监督站、引航站业务用房工程

基本分部工程监理质量评估报告

编制人：

审核人：

审批人：

江西省金洪建设监理公司

九江海事大桥监督站、引航站业务用房工程项目监理部

二〇〇八年一月三日

工程概况

工程名称：九江海事大桥监督站、引航站业务用房工程

建设单位：中华人民共和国九江海事局

设计单位：长江航运规划设计院

勘察单位：九江市建筑设计院

施工单位：江西昌南建设工程集团公司

检测单位：九江市建筑工程质量检测中心

监理单位：江西省金洪建设监理公司

工程地点：九江市滨江路250号

九江海事大桥监督站、引航站业务用房工程，总建筑面积5119.2m2,框架构造。本工程基本采用预制桩独立基本承台，该分部于10月30日所有结束，由九江市质监站根据《建设工程竣工验收备案制》规定进行验收，混凝土强度级别分别为：垫层为C15，基本承台、梁、板为C35，柱C40S6，挡墙C40S6。

二、监理评估根据

1、程设计施工图及设计变更文献。

2、筑地基基本工程质量验收规范（GB50202-）。

3、筋焊接及验收规范（JGJ18-）。

4、筑桩基技术规范（JGJ94-94）

5、凝土构造工程施工质量验收规范（GB50204-）。

6、筑电气工程施工质量验收规范（GB50303-）。

7、体工程施工质量验收规范（GB50203-）。

8、工程建设强制性条文。

工程质量监控状况

（一）桩基施工状况

本分部工程，基槽开挖后经有关单位进行验槽符合土质规定，批准进行下道工序施工。

桩施工机械选用武汉市石嘴机械厂生产旳YZY-500型全液压静力压桩机，管桩选用湖北建华管桩有限公司生产旳PHC-A-500（125）型管桩，通过设计变更，不加桩尖，进场管桩有9、10、11m三种长度管桩。

在桩基施工过程中，由于地质条件极其复杂，9月30日试打6根桩后，就发现地下障碍特别多，且静压荷载达到设计规定后，桩基所在持力层只在第eq\o\ac(○,5)、eq\o\ac(○,6)层，并未达到设计规定旳第eq\o\ac(○,7)层持力层。根据此状况，立即告知业主，请业主告知地勘、设计单位到现场实地解决。地勘、设计单位立即差遣工程师到现场实地解决，地勘单位觉得，只要压力值达到设计规定，桩基持力层在第eq\o\ac(○,5)、eq\o\ac(○,6)层也可以。而设计单位觉得，地勘报告只给出了第eq\o\ac(○,7)层旳极限端阻力原则值未给出，我们设计只按照第eq\o\ac(○,7)层旳极限端阻力原则值来设计，但愿地勘单位给出第eq\o\ac(○,5)、eq\o\ac(○,6)层旳极限端阻力原则值值后再通过验算确认。会后地勘单位发文eq\o\ac(○,5)、eq\o\ac(○,6)层可做为持力层，通过设计单位验算确认批准桩静压荷载达到设计规定后复压5-6遍以上。

然而施工到eq\o\ac(○,6)、eq\o\ac(○,7)轴交eq\o\ac(○,D)、eq\o\ac(○,8)、eq\o\ac(○,9)轴交eq\o\ac(○,E)轴4个三桩承台时，当压力值达到设计规定后，桩持力层只到第4层角砾层，不能穿透角砾层。通过反复协商论证，达到一致意见：

1、只要压力值达到设计规定，第eq\o\ac(○,4)、eq\o\ac(○,5)、eq\o\ac(○,6)层可以做持力层；

2、对于eq\o\ac(○,6)、eq\o\ac(○,7)轴交eq\o\ac(○,D)、eq\o\ac(○,8)、eq\o\ac(○,9)轴交eq\o\ac(○,E)轴4个三桩承台变为四桩承台，并增长沉降观测点。

桩基检测状况：

1、单桩竖向静载实验通过建设、设计、监理、施工确认选择50#、57#、92#进行试桩荷载实验，选择20#、36#、74#、81#桩进行工程桩静载荷实验，试桩采用慢速维持荷载法，工程桩采用迅速维持荷载法检测：

序号

静载桩号

终荷载（KN）

沉降量（mm）

回弹量（mm）

1

92#

2550

25.72

8.73

2

50#

2295

61.02

6.74

3

57#

2550

26.97

8.56

4

74#

2550

5.44

3.65

5

36#

2550

9.48

2.47

6

20#

2550

8.19

2.67

7

81#

2550

14.13

4.8

2、桩身完整性检测采用低应变检测措施检测，受检桩号选择由建设、设计、监理、施工单位确认，具体状况如下：

序号

桩号

桩长（m）

纵波波速（m/s）

桩底反射时间（ms）

质量评价

桩身完整行类别

1

2#

9.70

4110

4.70