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交通事故抢险救援处置研究

所谓交通事故，通常也被称为交通灾害，是由各种交通工具（包括汽车、火车、摩托车、飞机、轮船等）所引起的人员伤亡和财产损失的灾祸。根据交通工具的不同可分为公路交通事故、铁路交通事故、航空交通事故（空难）及船舶交通事故（海难）等几种人为性灾害。

根据世界卫生组织预计，到2020年，交通事故将成为第三大导致人类死亡和残疾的原因，其影响程度高于疟疾、肺结核和爱滋病。此外，全球交通事故伤亡大约有百分之九十发生在中低收入国家，每年因交通事故造成的损失高达五千亿美元，交通灾害已成为全球的第一大公害。

近10年来，全球每年死于交通事故的人数达50万人，因车祸致伤、致残者达1000多万人。目前我国每年死于车祸者超过8万人，每年直接经济损失超过100亿元。2006年全国共发生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%。自2000年以来，道路交通事故死亡人数首次回落到9万人以下，还是了造成89455人死亡。

由此可见，交通事故所造成的财产损失和人员伤亡是十分严重的，其已对社会安定构成了巨大威胁。因此，作为灾害事故抢险救援中坚力量的公安消防部队，认真研究交通灾害事故发生后，尽快抢救生命、消除灾害状态、最大限度地减少损失的战术措施和方法等，是当前亟待解决的重要问题。

第一节公路交通事故

公路交通事故是指在公路交通系统中，因过失原因引起的交通协调关系的破坏，并造成直接损失后果的事件。它包括普通公路交通事故和高速公路交通事故两大类。据不完全统计，自自行车问世以来，全世界死于公路交通事故的人数达3200余万，超过同期战争的死亡人数。

一、公路交通事故的种类

公路交通事故的表现形式是多种多样的。根据不同的分类方式，将其分为以下各类。

（一）按照事故的危害结果分类

可将交通事故分为特大事故、重大事故、一般事故和轻微事故4类。这一分类在不同时期，其具体标准有所不同。

特大事故：一次造成死亡3人以上；重伤11人以上；死亡1人，同时重伤8人以上；死亡2人，同时重伤5人以上；财产损失6万元以上。

重大事故：一次造成死亡1——2人；重伤3人以上10人以下；财产损失3万元以上不足6万元。

一般事故：一次造成重伤1——2人；轻伤3人以上；财产损失不足3万元。

轻微事故：一次造成轻伤1——2人；财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元。

（二）按照事故的发生状况分类

按照事故发生状况可将交通事故分为驶出公路事故，路上非碰撞事故和路上碰撞事故等。有的更进一步将碰撞事故分为：角碰、追尾碰、迎面碰、后退碰等。

（三）按照事故第一当事人分类

可分为货车事故、客车事故、摩托车事故、非机动车事故、行人事故等。

（四）按照损害结果分类

可分为死人事故、伤人事故、物损事故、混合型事故。

二、公路交通事故伤情分类

公路交通事故伤情严重、发生频繁、分布广泛、形成复杂，至今还未见系统而全面的伤情分类标准。下面就通常遇到的情况，结合事故损伤特征，作一简单介绍。

（一）按照创伤的部位分类

可将其损伤分为：头部损伤、胸部损伤、腹部损伤、盆腔损伤、脊柱损伤、肢体损伤等。若涉及到内脏器官的，还可分为心脏损伤、肺损伤、肝损伤、脾损伤、胃肠损伤、胰腺损伤、大血管损伤等。若涉及到多个部位，可以按系统进行分类，如神经、呼吸、循环、消化、泌尿、运动系统损伤等。

（二）按照公路使用者类型分类

可将其损伤分为行人损伤、驾车人损伤、乘车人损伤、摩托车骑车人损伤、自行车骑车人损伤、摩托车搭乘者损伤等。

（三）按照损伤性状分类

分为擦伤、挫伤、创伤性骨折、脱位、肢解等。

（四）按照损伤程度分类

可分为致命伤、重伤、轻伤、轻微伤。

致命伤：直接导致死亡的损伤。

重伤：严重大面积的撕脱伤、骨折、视力、听力丧失、内脏破裂、内出血等损伤。

轻伤：一定程度的软组织损伤、关节脱位等。

轻微伤：皮肤的一些小擦伤和轻微挫伤等。

（五）按照损伤形成方式和致伤原因分类

可分为撞击伤、辗压伤、跌倒伤、挥鞭样损伤、装载物损伤等。

（六）按照损伤与外界相通与否分类

分为开放性损伤和闭合性损伤。开放性损伤系指损伤与外界相通，这类损伤污染重、易感染。损伤与外界不相通者，称之为闭合性损伤。这类损伤皮肤和粘膜完整，污染轻，但易被漏诊。

三、公路交通事故的特征

（一）公路交通事故的一般规律

1、发生多车连续相撞的现象越来越多

随着我国公路质量的逐步改善，特别是高速公路建设的飞速发展，行车速度越来越快，因此导致的交通事故出现多车相撞的恶性事故越来越多，恶性程度越来越严重。2005年1月23日18时左右，广东省开阳高速公路开平驶往阳江方向69㎞加580m处发生一起特大多车相撞事故