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- 2026-01-23 发布于浙江
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D602014
自动变速器
35换档操纵机构、壳体
1概述
换档操纵机构的作用是将驾驶员的换档动作以机械的方式传递到空档启动开关,空档启动开关将档位位置的机
械运动信号转换成电信号并发送至变速箱控制模块。
提示
为了防止驾驶员误操作,换档操纵机构配备了换档杆锁止电磁阀,在启动停止按键打开时,不踩下制动
踏板的情况下,换档杆不允许从“P”档移出。
驾驶员在选择或离开“P”档或“R”档时必须按下换档手柄球头按钮,另外从“D”档切换到“M”档
时也需按下该按钮,否则换档杆将被锁定在当前档位位置。
P-驻车档
换档手柄处于该位置时,变速器将被机械锁定,阻止车辆向前或向后行驶,在起动和关闭发动机前应选择至该
档位。为避免变速器损坏,在选择“P”档前应确保车辆处于完全静止的状态下,并且已踩下驻车制动踏板。
R-倒档
换档手柄处于该位置时,车辆可向后行驶。
N-空档
换档手柄处于该位置时,可起动发动机,但不对车辆产生驱动力。由于变速器未被锁定,为安全起见,当选择
到“N”档时,必须踩下驻车制动踏板或行车制动踏板。
D-前进档
换档手柄处于该位置时,根据车辆速度和油门位置的信号,变速器以最经济油耗的模式自动调节速比(共5个前
进档位)。
S-运动模式
换档手柄处于该位置时,自动换档啮合点推迟,可以充分发挥发动机的动力,从而增加车辆的性能与灵敏度。
提示
选择运动模式时,字符“S”将会在仪表上显示。
M-手动模式
换档手柄处于该位置时,驾驶员可通过方向盘上的拨片换档开关进行加/减档。
修理组35-换档操纵机构、壳体39
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D602014
自动变速器
提示
当驾驶员没有进行换档操作,使车辆处于高转速低档位或低转速高档位行驶时,变速器控制模块将自动介
入升档或降档控制,以防止发动机或自动变速器出现损坏。
2检查与诊断
2.1故障现象和排除措施
2.1.1踩下制动踏板时换档杆不能换档
序号检查步骤检查结果
0制动踏板正常有故障操作方法
检查制动踏板是否存制动踏板存在卡滞,
进行第1步更换制动踏板
在故障损坏等故障
1制动开关正常有故障操作方法
检查制动开关闭合功制动开关触点接触不
进行第2步更换制动开关
能是否正常良
2连接线路正常有故障操作方法
检查制动开关到换档制动开关到换档机构
机构之间连接线路是进行第3步之间连接线路存在断维修故障线路部分
否正常路或短路故障
3换档操纵机构正常有故障操作方法
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