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- 2026-01-27 发布于黑龙江
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2025年度镇交运主管单位领导班子民主生活会对照检查材料(五个带头)文稿
根据上级党委关于召开2025年度民主生活会的统一部署,镇交运局领导班子紧扣会议主题,在深入开展理论学习、广泛征求意见建议的基础上,全面盘点贯彻落实纪律规定精神情况,深入查摆突出问题,深刻剖析问题根源,明确了努力方向和整改措施。现将班子对照检查情况报告如下。
一、存在的主要问题
(一)在带头强化政治忠诚、提高政治能力方面
一是政治判断力在复杂交通形势下有待强化。班子始终坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”,但在应对镇内交通领域复杂多变的形势时,对其中潜在的政治风险和影响因素洞察不够敏锐。例如,在推进农村公路建设项目中,对部分地区因土地征迁引发的矛盾和潜在的社会稳定风险,初期未能从政治高度进行精准研判,导致在处理过程中较为被动。在面对新兴交通业态如共享交通、定制客运等发展带来的监管难题时,对其可能涉及的市场秩序、公共安全等政治层面的问题认识不足,前瞻性的政策制定和风险防控措施相对滞后。
二是政治领悟力在政策转化上存在差距。通过多种形式深入学习党的二十届三中、四中全会精神,但在将学习成果迅速、全面地转化为推动镇交运局工作高质量发展的具体举措上存在时滞。对于国家关于交通强国建设、绿色交通发展等重大战略部署,虽然组织了学习研讨,但在结合本镇实际制定具体实施方案时,对政策的理解和把握不够精准,未能充分挖掘政策中蕴含的机遇和潜力,导致一些工作推进与上级要求存在差距。比如,在贯彻落实绿色交通发展理念时,对于新能源交通工具的推广应用、交通基础设施的绿色化改造等方面,缺乏系统的规划和有效的措施,工作推进缓慢。
三是政治执行力在落实新发展理念上不够均衡。在推动镇交运局核心业务时,能够贯彻上级决策部署,但在落实新发展理念过程中,存在一定的不均衡性。在交通基础设施建设中,过于注重项目的数量和规模,对项目的质量和效益关注不够,未能充分体现创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。例如,在一些公路建设项目中,虽然按时完成了建设任务,但在节能、环保等方面的投入不足,与绿色交通发展的要求还有差距。在推动城乡交通一体化发展方面,虽然出台了相关政策,但在实际执行过程中,由于部门之间协调不畅、资金投入不足等原因,导致城乡交通发展不平衡的问题仍然较为突出。
(二)在带头固本培元、增强党性方面
一是运用党的创新理论解决交通实际问题能力不足。班子成员坚持用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑,但在实际运用中存在“学用脱节”现象。在推进交通信息化建设过程中,虽然认识到信息化对提升交通管理水平和服务质量的重要性,但在将党的创新理论与交通信息化建设实践相结合时,缺乏有效的方法和措施。例如,在智慧交通系统建设中,对大数据、人工智能等技术的应用研究不够深入,未能充分发挥这些技术在交通流量监测、智能调度、安全监管等方面的作用,导致交通信息化建设效果不理想,理论学习成果未能有效转化为实际生产力。
二是党性锤炼的自觉性在艰苦工作环境中有所弱化。在日常办公和参加会议时,班子成员能够保持党员领导干部的良好形象,但在面对交通项目建设中的急难险重任务和艰苦工作环境时,党性修养的自觉性和坚定性有所不足。在一些山区公路抢修和保通任务中,部分班子成员未能充分发挥党员先锋模范作用,亲临一线指挥和参与抢修工作不够,习惯于坐在办公室指挥调度,对一线工作人员的困难和需求了解不够深入,未能将党性锻炼与实际工作紧密结合起来。
三是党内政治生活的政治性、时代性、原则性、战斗性不够突出。虽然能够严格执行“三会一课”、民主生活会等制度,但党内政治生活的质量有待提高。在开展主题党日活动时,形式较为单一,内容缺乏针对性和吸引力,往往只是读文件、听报告,未能结合交通工作实际开展富有特色的活动,对党员的教育和激励作用不够明显。在民主生活会和组织生活会上,开展批评与自我批评时存在“走过场”的现象,批评不够深刻、触及灵魂,未能真正达到红脸出汗、排毒治病的效果,党内政治生活的政治性、时代性、原则性、战斗性未能充分体现。
(三)在带头敬畏人民、敬畏组织、敬畏法纪方面
一是深入基层、服务群众的实效性不足。班子成员能够落实“四下基层”制度,但在调研过程中存在形式主义问题,调研的深度和广度不够,未能真正了解群众的需求和痛点。在开展农村客运服务调研时,虽然走访了一些乡镇和村庄,但对群众反映的客运班次少、票价高、服务质量差等问题,未能进行深入的调查和分析,提出的解决方案缺乏针对性和可操作性,导致农村客运服务水平提升缓慢,群众满意度不高。在交通基础设施建设项目中,对沿线群众的利益诉求考虑不够周全,在项目规划、施工过程中,未能充分听取群众意见,导致一些项目在实施过程中遇到阻力,影响了项目的顺利推进。
二是贯彻民主集中制的质量有待提升。在议事决策过程中,虽然能够遵循民主
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