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研究报告

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2026年中国智能交通系统行业前景研究与投资战略研究报告

一、行业概述

1.1智能交通系统定义及分类

智能交通系统（IntelligentTransportationSystems，简称ITS）是指通过先进的通信、信息、控制和自动化技术，对交通运输系统进行优化管理，以提高道路运输效率、降低交通事故率、改善交通状况、减少环境污染、提高交通服务的安全性、便捷性和经济性。ITS的应用范围广泛，涵盖了车辆、道路、交通管理系统以及相关的服务设施等多个方面。在定义上，ITS强调的是利用信息技术对交通系统的智能化改造，通过数据采集、处理、分析和应用，实现对交通流的实时监控和动态管理。

智能交通系统可以根据不同的标准进行分类。从功能上划分，可以将其分为交通信息采集与发布、交通管理与控制、交通信息服务和交通安全保障四大类。交通信息采集与发布系统负责收集和传播交通相关信息，如交通流量、路况等；交通管理与控制系统则通过智能化的手段对交通进行实时调控，确保交通顺畅；交通信息服务系统为出行者提供导航、路径规划等服务，提升出行体验；交通安全保障系统则致力于预防和减少交通事故的发生。

在技术层面，智能交通系统可以进一步细分为多个子系统。例如，车辆辅助驾驶系统通过传感器和车载计算机辅助驾驶员进行驾驶决策，如自适应巡航控制、车道保持辅助等；智能交通信号控制系统则通过自动化手段对交通信号进行优化调整，提高路口通行效率；电子收费系统则利用非接触式电子标签等技术实现高速公路的自动收费，提高通行效率。这些子系统的协同工作，共同构成了一个高效、智能的交通网络。

1.2中国智能交通系统发展历程

(1)中国智能交通系统的发展历程可以追溯到20世纪80年代。当时，随着经济的快速发展和城市化进程的加快，我国城市交通问题日益突出，交通拥堵、事故频发等问题引起了政府和社会的广泛关注。在这一背景下，智能交通系统作为一项新兴技术，开始受到我国政府和科研机构的重视。1988年，我国首个智能交通系统项目——北京智能交通系统示范工程正式启动，标志着我国智能交通系统研究与实践的起步。

(2)进入90年代，我国智能交通系统的发展进入了一个新的阶段。在这一时期，政府加大了对智能交通系统的投入，科研机构和企业纷纷投身于相关技术的研发。1995年，我国首条高速公路——沪嘉高速公路开始试点应用智能交通系统，包括电子收费、交通监控等。此后，智能交通系统在高速公路、城市交通等领域得到了广泛应用。同时，国内外的学术交流与合作日益频繁，为我国智能交通系统的发展提供了有力支持。

(3)21世纪以来，我国智能交通系统进入了一个快速发展阶段。随着科技的不断进步和产业升级，智能交通系统在技术创新、应用领域、产业链等方面取得了显著成果。2010年，我国首条智能交通系统示范城市——宁波开始试点运行，标志着我国智能交通系统在城市交通管理领域的深入应用。近年来，随着大数据、云计算、人工智能等新兴技术的快速发展，我国智能交通系统在自动驾驶、车联网、智能交通信号控制等方面取得了重大突破。同时，我国政府出台了一系列政策支持智能交通系统的发展，为行业带来了前所未有的发展机遇。

1.3当前行业市场规模及增长趋势

(1)根据最新市场研究报告，截至2023年，中国智能交通系统市场规模已超过1000亿元人民币，预计未来几年将保持高速增长。其中，城市智能交通管理系统、高速公路智能交通系统以及公共交通智能交通系统是市场规模的主要组成部分。以城市智能交通管理系统为例，其市场规模在2022年达到了450亿元人民币，预计到2026年将增长至800亿元人民币，年复合增长率达到20%以上。

(2)具体案例来看，以北京为例，北京市智能交通系统项目在2016年投入运营后，有效地缓解了城市交通拥堵问题。据官方数据显示，自项目实施以来，北京市高峰时段交通拥堵指数下降了10%，平均车速提高了15%。此外，上海市在2019年启动的智能交通系统项目，通过引入大数据和人工智能技术，实现了对交通流的实时监控和智能调控，有效提升了城市交通效率。

(3)在全球范围内，中国智能交通系统的市场规模也占据重要地位。据统计，2019年全球智能交通系统市场规模约为3000亿元人民币，其中中国市场占比超过30%。随着中国智能交通系统技术的不断成熟和应用的不断拓展，预计到2026年全球市场规模将达到5000亿元人民币，中国市场占比有望进一步提升至40%以上。这一增长趋势得益于中国政府的大力支持以及市场的巨大需求。

二、政策环境分析

2.1国家政策支持

(1)近年来，中国政府高度重视智能交通系统的发展，出台了一系列政策以支持该行业的成长。在2016年发布的《“十三五”国家信息化规划》中，智能交通系统被列为重点发展领域之一，明确