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基于多源轨检数据的轨道质量检控技术研究

主要技术经济和社会效益分析报告

基于多源轨检数据的轨道质量检控系统

技术经济分析报告

基于多源轨检数据的轨道质量检控系统是沈阳工务处、辽阳工务段与中南

大学共同研制的网络化的轨检仪系统以及对动态态轨道检测数据（含轨检车、动

检车、轨检仪、添乘仪、人感数据等多源轨检数据）进行统一管理和分析的计算机处

理平台。借助这个平台实现多源轨检数据管理、多源轨检数据峰值管理、多源轨检数

据均值管理、超限综合分析、统计分析、系统管理等管理功能，实现轨检仪数据的无

线实时传输和定位。

该系统通过对影响旅行安全性和舒适度的轨距、水平、轨向、高低和三角坑等轨

道几何形位因素的分析，建立更加准确和完善的轨道质量检测系统，保证机车车辆走

行车辆的安全运行、乘客的旅行舒适度、提高设备的使用，降低养护费用，实现

轨道状态修的重要技术。

一）主要功能

1.系统管理。系统管理主要用于信息和用户基本信息管理，实现修改、编辑账

号信息和用户信息管理。

2.多源轨检数据管理。主要实现各种轨道检测设备如轨检车、动检车、人感检测、

添乘仪、轨检仪等到的相关原始轨检数据的文件上传和功能。

3.多源轨检数据峰值管理。多源轨检数据的峰值管理包括三个部分：单仪器多参数

图形显示，单仪器多参数对比分析，多仪器单参数对比分析。

4.多源轨检数据均值管理。多源轨检数据均值管理包括轨检车TQI分析和轨检车

TQI同比分析。

5.超限综合分析。超限综合分析包括一级超限分析，二级超限分析和三、四级超限

分析。

6.统计分析。统计分析包括车间、工区统计平均扣分，车间、工区自身对比，车

间、工区。

7.轨道质量综合评价。利用多源轨检数据对轨道质量进行科学评价。

8.轨检仪检测数据的实时无线传输和定位；

二）主要特点

1.采用计算机接术、ORACLE关系数据库技术和XML结构化语言，建立多源

轨道检测数据系统，实现轨检车（动检车）、轨检仪、添乘仪、人感数据、小车数

据等多源轨道检测数据的集中、处理，解决了铁路轨道检测数据分散、不能共享

问题；

2.采用Brower/Server技术，建立多源轨检数据综合查询、显示、对比系统，实

现“部、局、段、车间、工区”五级轨检数据管理；实现了单仪器多参数、多仪器单

参数对比分析；

3.采用多源信息融合以及计算机处理技术，利用多源轨道检测数据，实现了轨道

质量的TQI同比分析、基于多源轨检数据的超限综合分析、工区和车间、扣分、

同比分析等。

4.采用无线通讯技术和GPS技术，实现了轨检仪检测数据的实时无线传输和定位。

本系统的主要用户是工务处、工务段、线路科和技术科以及检测车间、工区。

三）市场前景：

目前，各路局形成了统一的认识，都在开发该系统，还没形成统一的需求分析，

而且国内外目前尚未有实现轨检仪数据的自动传输和的轨检仪系统，各专业

化的软件公司正在介入。我们的系统已具备初步功能，可在相关工务段使用和完善。

四）市场预测：

根据调研情况，目前本系统软件的开发费用在20-50万，预计每个工务段售价

10-20万，每年费2万；本系统的轨检仪售价可初步定位10万每台，远低于目前

的20多万每台的价格，具有较好市场前景。