2026年春节期间危险路段行车安全培训.pptxVIP

2026年春节期间危险路段行车安全培训汇报人：XXXXXX

目?录CATALOGUE01培训概述02危险路段识别与分析03行车安全准备04危险路段驾驶技巧05应急处理措施06案例分析与总结

01培训概述

培训目的与意义01.提升风险意识针对春节期间车流量激增、恶劣天气频发等特点，系统讲解危险路段识别与处置方法，强化驾驶员主动防御性驾驶理念。02.规范操作流程通过标准化应急处置程序培训，确保驾驶员掌握冰雪路面制动、弯道侧滑修正等关键技术动作，降低人为操作失误率。03.强化责任落实明确运输企业安全主体责任，建立人车路企协同防控机制，从源头预防重特大交通事故发生。

培训对象范围企业安全管理人员包括运输企业安全总监、车队队长等管理层，重点培训双重预防体系建设与隐患排查治理标准。新入职驾驶员群体对驾龄不足3年的驾驶员增加跟车实训环节，重点强化复杂路况实战应对能力。重点运输从业人员覆盖两客一危车辆驾驶员、公交司机、出租车司机等职业驾驶员群体，要求全员持证参训。道路养护作业人员针对巡查员、应急抢险队员开展特殊路段养护规范及突发事件先期处置专项培训。

培训时间安排考核评估阶段培训结束后48小时内组织理论机考与实操测评，不合格人员需参加补训补考。实操模拟训练在封闭场地开展4学时极端天气场景演练，包含夜间低能见度、湿滑路面等专项科目。理论集中授课春节前两周完成8学时法规解读与案例分析课程，采用分批次小班化教学模式。

02危险路段识别与分析

典型危险路段类型合流区因车道快速切换、车流密集且速度差异大，易引发追尾和剐蹭事故。尤其在车流量高峰时段，驾驶员因视线遮挡或疲劳易错过并线时机，需提前规划路线并保持3秒以上安全距离。高速公路合流口急弯与交叉口叠加的路段常伴随坡道和视线盲区，对向来车或突然出现的障碍物易导致失控。冰雪天气下路面附着力骤降，需提前减速并避免弯道超车。山区混合型弯道连续坡道与匝道交织处（如四平市公布的铁西坡路群），因车辆频繁加减速易发生溜车或追尾。低温时桥面易形成“暗冰”，需保持匀速并通过低挡位控速。城市立交桥坡路

7，6，5！4，3XXX事故多发路段特征车流突变区域如高速互通立交、服务区出入口等，因部分车辆违规低速行驶或突然变道，形成“幽灵堵车”现象，后车易因跟车过近引发连锁追尾。农村非法营运集中区春节前后农村红白喜事增多，无资质面包车超载、酒驾频发，尤其在县乡道与国省道交叉口事故风险突出。防护设施缺失路段临水临崖或急弯处护栏被积雪掩埋、警示标志失效时，外地驾驶员因不熟悉路况易冲出车道，需特别注意G30连霍高速天山隧道群等新通车路段。恶劣天气叠加点桥梁、隧道口等易结冰区域与团雾高发区重合（如乌尉高速长下坡段），能见度低且制动距离延长，需开启雾灯并避免急刹。

恶劣天气影响路段强降雪覆盖路段如G7京新高速北疆段，积雪经碾压形成“黑冰”，车辆易侧滑。需配备防滑链并按标志牌引导保持40km/h以下时速。大雾频发区陕西西安至甘肃兰州（G30连霍高速渭南段）因地形易积聚团雾，能见度不足50米时应立即驶入服务区，避免使用远光灯加剧眩光。冻融交替山区路云南昭通至四川广元一带（G85渝昆高速），反复冻胀导致路面破损，落石风险增加。需远离山体一侧行驶并关注边坡警示。

03行车安全准备

车辆安全检查要点轮胎与刹车系统是核心安全屏障轮胎需检查胎压（参考车门B柱标注值，冬季可调高0.2bar）、胎纹深度（不低于1.6毫米）及外观有无鼓包或裂纹；刹车系统需确保刹车片厚度（低于3mm需更换）和刹车油液位（在MIN-MAX区间内），新能源车还需测试电子手刹灵敏度。030201油液与动力系统关乎行驶稳定性燃油车重点检查机油液位（冷车状态下在刻度线间）、防冻液冰点（低于当地气温5-10℃）；新能源车需通过车机排查电池健康度、充电口完整性及底盘电池护板有无磕碰变形。灯光与雨刮影响恶劣天气行车安全逐一测试近光灯、远光灯、雾灯及转向灯功能，确保雨刮胶条无老化，玻璃水更换为防冻型（冰点低于当地最低温10℃以上）。

针对春节长途行车可能遇到的突发情况，需配备完整应急工具包，确保紧急情况下能快速响应，降低事故风险。包括千斤顶、三角警示牌、反光背心、灭火器（注意有效期）及备用轮胎（胎压充足）。基础救援工具防滑链（适用于冰雪路段）、应急电源或搭电线、便携式充气泵，以及保温毯、高热量食品等生存物资。极端天气防护装备车载充电器、备用手机、离线地图下载更新，并保存沿途交警及救援电话。通讯与信息设备应急装备配备清单

路线规划与信息获取预判风险路段通过导航软件或交通部门公告，提前标记易结冰桥梁、农村公路临崖临水路段及事故高发区域，规划绕行方案。查询实时天气预警，避开暴雨、团雾等恶劣天气时段出行，尤其关注山区路段气温骤降导致的暗冰风险。动态信息同步订阅交通部门路况推送（如“两客一危”车辆智能监管