发动机连杆机构的三维建模方法研究.pdf

摘要

连杆机构是发动机的主要传动部件,主要被广泛用于传动连接燃油活塞和传动曲轴。其主要功能

就是将燃料活塞所需要承受的大量燃料活塞爆发力向后传递过来到活塞曲轴,使得燃料活塞从曲轴往

复运动向后绕曲轴往复旋转。如果一台发动机的最大转速非常高,连杆将可能会在进行高速移动时必

须承受巨大的交变传动应力。连杆在发动机中直接与活塞管和销、曲轴连杆颈相互连接,通过两个具

有弹性的连杆接触结构来推动传递力的传动关系,所以,连杆的传动承载力与活塞管和销、曲轴连杆的

传动轴颈受力关系非常紧密。

本文以SolidWorks为平台,实现对连杆机构的参数化建模,实现连杆机构数据模型