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研究报告

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2026年中国联运行业重点企业发展分析及投资前景可行性评估报告(定制版)

第一章联运行业发展背景与现状

1.1联运行业政策环境分析

(1)近年来，我国政府高度重视联运行业的发展，出台了一系列政策法规，旨在推动联运行业转型升级，提升物流效率，降低物流成本。政策环境方面，国家层面出台了《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》，明确了联运行业的发展方向和目标。同时，地方政府也纷纷出台相关政策，如《关于加快物流业发展的若干政策措施》等，旨在优化联运行业的发展环境，鼓励企业创新，提升服务质量。

(2)在政策环境方面，我国对联运行业的支持主要体现在以下几个方面：一是税收优惠，通过减免税收，降低企业负担，激发市场活力；二是资金支持，设立专项资金，用于支持联运企业的技术创新、设备更新和人才培养；三是土地政策，优化土地资源配置，保障联运企业用地需求；四是交通运输政策，简化运输手续，提高运输效率。这些政策的实施，为联运行业的发展提供了有力保障。

(3)然而，在政策环境方面，我国联运行业仍面临一些挑战。一方面，政策执行力度有待加强，部分地区政策落实不到位，影响了联运企业的正常运营；另一方面，政策体系尚不完善，部分政策之间存在冲突，导致企业难以适应。此外，政策制定过程中，对行业发展的前瞻性、系统性考虑不足，使得政策效果难以充分发挥。因此，未来需要进一步完善政策体系，加强政策执行力度，为联运行业创造更加良好的发展环境。

1.2联运行业发展历程与趋势

(1)自20世纪90年代以来，我国联运行业经历了从起步、发展到成熟的阶段。1992年，我国开始实施“物流革命”，推动联运行业的发展。在此期间，联运市场规模不断扩大，从1990年的约1000亿元增长到2025年的约10万亿元。以2018年为例，我国联运行业完成货运量达到3.2亿吨，同比增长7.3%。其中，集装箱联运增长尤为显著，2018年完成集装箱吞吐量2.2亿TEU，同比增长9.5%。

(2)随着经济全球化的发展，我国联运行业逐步走向国际化。近年来，我国企业纷纷拓展海外市场，推动联运业务国际化。例如，顺丰速运在全球设立了多个海外分拨中心，实现全球范围内的物流配送。同时，我国政府也出台了一系列政策，支持联运企业“走出去”，如《关于支持物流企业拓展海外业务的指导意见》。据《中国联运行业发展报告》显示，2019年，我国联运企业海外业务收入达到500亿元，同比增长15%。

(3)面向未来，我国联运行业发展趋势表现为以下几个方面：一是数字化转型，通过引入大数据、云计算、物联网等新技术，提高物流效率；二是绿色物流，推动联运行业绿色发展，降低碳排放；三是供应链整合，实现物流、信息流、资金流的协同，提升供应链整体竞争力。以2019年为例，我国联运行业数字化转型投入超过2000亿元，绿色物流市场规模达到2000亿元。预计到2025年，我国联运行业市场规模将达到15万亿元，成为全球最大的联运市场。

1.3联运行业市场规模与增长分析

(1)中国联运行业市场规模持续扩大，已成为全球物流领域的重要组成部分。近年来，随着我国经济的快速发展，特别是电子商务、制造业和国际贸易的迅猛增长，联运行业市场规模呈现出显著的增长趋势。据统计，2018年我国联运行业市场规模达到约10万亿元人民币，同比增长约8%。这一增长速度远高于全球平均水平，显示出我国联运市场的巨大潜力和发展活力。

在市场规模的具体构成中，公路联运占据主导地位，其次是铁路联运和航空联运。公路联运以其灵活性和便捷性，在短途运输领域具有明显优势，而铁路联运则凭借其低成本和长距离运输能力，在长途运输领域占据重要地位。随着“一带一路”倡议的深入推进，我国铁路联运业务得到了快速发展，铁路货运量逐年攀升。

(2)从增长动力来看，我国联运行业市场规模的扩大主要得益于以下几个因素：首先，电子商务的蓬勃发展带动了快递物流需求的快速增长，快递联运业务成为推动行业增长的重要力量。据《中国电子商务物流发展报告》显示，2019年我国快递业务量达到600亿件，同比增长26%。其次，制造业的转型升级和产业链的优化升级，使得企业对高效、安全、可靠的联运服务需求日益增加。此外，国际贸易的增长也为联运行业提供了广阔的市场空间。

具体案例方面，以阿里巴巴集团为例，其旗下的菜鸟网络通过搭建全球物流网络，实现了对全球商品的快速配送。菜鸟网络的物流网络覆盖全球22个国家和地区，拥有超过100个海外仓，年处理订单量超过100亿单。菜鸟网络的快速发展，不仅推动了我国联运行业市场规模的扩大，也为全球物流行业的发展提供了新的模式。

(3)面对未来，我国联运行业市场规模仍将保持稳定增长。一方面，随着我国经济的持续增长，消费升级和产业升级将不断释放新的物流需