第1章绪论
1.1研究背景及意义
我国国土面积广泛,煤矿、石油等能源矿产资源与主要经济区不处于同一地段,且各地区地理跨
度大、交流不紧密。铁路运输一般不受天气状况影响,适合大型笨重货物的长途运输,同时比起其他
运输方式,运费便宜、能耗低更加符合我国的运输需求。但是,我国铁路现状是客、货运混跑,不同
配置等级的列车在同一条线路上运行,互相干扰,并且分布不均衡,管理效率低。
所以急需研发并使用列车运行控制系统,列车运行控制系统的主要作用是保证列车在运行过程中
能够安全行驶,并提高列车运行效率。近几年,铁路飞速发展,列车最高运行速度不断提高,传统的
司机观察和确认地
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