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基于广义回归神经网络的公路旅游交通量精准预测模型构建与应用

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着人们生活水平的提高和对精神文化需求的不断增长，旅游已成为人们生活中不可或缺的一部分。公路作为最主要的交通方式之一，在旅游出行中发挥着关键作用。据交通运输部消息，2025年“五一”假期，全社会跨区域人员流动量超14.65亿人次，日均超2.9亿人次，同比增长7.9%，其中超13亿人次选择公路出行，公路自驾出行仍是主体。旅游公路的建设与发展不仅为游客提供了便捷的出行通道，还串联起了沿线丰富的旅游资源，成为推动自驾出行和旅游消费增长的重要抓手，如嘉兴以“农村公路+”为模式，推进“公路+旅游”融合发展，成功入选省级优秀案例的“碳为观智?桨领风华”美丽乡村精品线，将运输要道转变为集交通运输、旅游观光、休闲度假、运动养生为一体的多功能通道。

在公路旅游蓬勃发展的背景下，准确预测公路旅游交通量显得尤为重要。交通量预测是公路旅游规划和运营的重要依据，它能够为公路的建设规模、车道数、路基宽度等技术指标的确定提供科学支撑，避免因交通量估计不足导致公路建成后出现拥堵，或因过度建设造成资源浪费。同时，对于旅游景区的运营管理来说，交通量预测有助于合理安排景区的接待能力、优化旅游服务设施布局，提高游客的旅游体验。

传统的公路旅游交通量预测方法，如时间序列分析法、回归分析法等，在面对复杂多变的旅游交通数据时，往往存在一定的局限性。这些方法难以准确刻画交通量与众多影响因素之间的复杂非线性关系，导致预测精度不高。随着人工智能技术的飞速发展，神经网络以其强大的非线性映射能力，在交通量预测领域得到了广泛应用。广义回归神经网络（GeneralizedRegressionNeuralNetwork，GRNN）作为一种基于非线性回归理论的前馈式神经网络模型，具有训练速度快、逼近能力强、对样本数据依赖性小等优点，为公路旅游交通量预测提供了新的思路和方法。

1.1.2研究意义

本研究基于广义回归神经网络进行公路旅游交通量预测分析，具有重要的理论和实践意义。

在理论方面，丰富了交通量预测的方法体系。通过将广义回归神经网络应用于公路旅游交通量预测领域，进一步拓展了该模型的应用范围，为研究交通量预测问题提供了新的视角和方法。同时，深入研究公路旅游交通量的影响因素以及广义回归神经网络在其中的应用机制，有助于深化对交通系统复杂非线性关系的理解，推动交通预测理论的发展。

在实践方面，为公路旅游交通规划提供科学依据。准确的交通量预测结果能够帮助交通部门合理规划公路建设项目，确定公路的建设规模和技术标准，优化公路网络布局，提高公路运输效率，从而满足未来公路旅游交通量增长的需求。对于旅游景区而言，有助于景区管理部门提前做好旅游接待准备，合理配置旅游服务设施，如停车场、餐饮设施、住宿设施等，提高景区的服务质量和游客满意度。此外，还能为旅游相关产业的发展提供指导，促进旅游产业链的协同发展，带动地方经济增长。

1.2国内外研究现状

1.2.1公路旅游交通量预测方法研究现状

公路旅游交通量预测方法的研究经历了从传统方法到现代智能方法的发展过程。早期的传统预测方法主要基于统计学原理，如时间序列分析法，通过对历史交通数据的分析，运用移动平均法、指数平滑法、ARIMA（自回归积分滑动平均）模型等，来预测未来的交通量。这类方法假设交通量在时间上具有一定的周期性和趋势性，通过对历史数据的拟合来外推未来值。然而，实际的公路旅游交通量受到多种复杂因素的影响，如旅游淡旺季、特殊旅游活动、天气变化、经济发展水平等，传统时间序列分析法难以全面考虑这些因素，对复杂非线性关系的刻画能力不足。

随着交通规划理论的发展，基于交通规划理论的四阶段法逐渐成为交通量预测的重要方法。该方法将交通量预测过程分为交通生成、交通分布、交通方式划分和交通分配四个阶段，综合考虑土地利用、人口分布、经济发展水平、出行目的、出行时间、出行费用等多种因素，对交通量进行较为全面的预测。但四阶段法模型结构复杂，对基础数据的要求较高，且计算过程繁琐，在实际应用中存在一定的局限性。

近年来，随着人工智能技术的兴起，神经网络预测方法在公路旅游交通量预测中得到了广泛关注。神经网络具有强大的非线性映射能力，能够自动学习数据中的复杂模式和规律。其中，BP（BackPropagation）神经网络是应用较早的一种神经网络模型，它通过误差反向传播算法来调整网络权重，实现对交通量的预测。然而，BP神经网络存在收敛速度慢、易陷入局部极小值等问题，影响了其预测性能。RBF（RadialBasisFunction）神经网络以径向基函数作为激活函数，具有局部逼近能力强、训练速度快等优点，但在确定径向基函