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研究报告

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中国机场航空行业市场前景预测及投资价值评估分析报告

一、市场概述

1.行业背景及发展历程

(1)中国机场航空行业自20世纪50年代起步，经过数十年的发展，已成为全球航空市场的重要组成部分。新中国成立初期，我国航空运输规模较小，仅限于国内少数城市之间的航线。随着改革开放政策的实施，我国航空运输业迎来了快速发展期。1990年代，中国民航局开始实施“民航强国”战略，大力推动机场建设、航线开辟和航空器引进。据民航局数据显示，截至2020年，我国民航旅客运输量已突破6亿人次，货邮运输量超过1600万吨，机场数量超过240个。

(2)进入21世纪，我国机场航空行业进入了一个新的发展阶段。随着经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，航空运输需求持续增长。2008年北京奥运会和2010年上海世博会等大型国际活动，进一步推动了我国航空运输业的繁荣。在此期间，我国机场建设规模不断扩大，大型国际机场如北京首都国际机场、上海浦东国际机场等相继建成并投入使用。此外，国内航空公司纷纷拓展国际航线，加强与国际航空公司的合作，提升国际竞争力。

(3)近年来，我国机场航空行业在技术创新、服务提升、安全管理等方面取得了显著成效。以智能化、绿色化、人性化为核心的发展理念逐渐成为行业共识。例如，北京大兴国际机场的建成，不仅标志着我国机场建设水平的提升，也展示了我国在大型机场建设方面的创新能力。此外，航空公司通过提升服务水平、优化航线网络、加强品牌建设等措施，不断提升市场竞争力。以中国南方航空公司为例，其推出的“空中Wi-Fi”服务，为旅客提供了更加便捷的空中体验。

2.市场规模及增长趋势

(1)中国机场航空市场规模持续扩大，近年来年旅客运输量增速保持在较高水平。据民航局数据显示，2019年我国民航旅客运输量达到6.6亿人次，较2010年增长近两倍。其中，国内航线旅客运输量占比超过70%，国际航线旅客运输量增长迅速。以上海浦东国际机场为例，2019年旅客吞吐量达到1.11亿人次，同比增长7.9%。

(2)随着我国经济持续增长和城市化进程加快，航空市场需求不断释放。据预测，未来10年，我国民航旅客运输量年均增速将保持在7%以上，到2030年旅客运输量有望突破10亿人次。在此背景下，航空公司积极拓展航线网络，增加运力投入。例如，中国东方航空公司2019年新增国际航线20条，国内航线50条，运力投入同比增长10%。

(3)货运市场方面，我国航空货运规模也呈现快速增长态势。近年来，我国航空货运量年均增速保持在5%左右。随着电子商务、跨境电商等新兴业态的快速发展，航空货运市场需求持续增长。以顺丰速运为例，其航空货运业务收入在2019年达到300亿元，同比增长15%。预计未来航空货运市场将继续保持较高增长速度。

3.市场竞争格局分析

(1)中国机场航空市场竞争格局呈现出多元化、市场集中度不断提高的特点。目前，我国民航市场主要由国有航空公司、民营航空公司和外资航空公司组成。国有航空公司如中国南方航空公司、中国东方航空公司等，凭借其品牌影响力和政策支持，在市场占据主导地位。据民航局数据显示，2019年国有航空公司市场份额达到60%以上。与此同时，民营航空公司如海南航空、吉祥航空等，凭借灵活的经营策略和低成本运营模式，市场份额逐年提升。例如，吉祥航空2019年旅客运输量同比增长20%，市场份额达到3.5%。

(2)在航线竞争方面，国内航线竞争尤为激烈。主要航空公司纷纷拓展航线网络，争夺市场份额。以北京首都国际机场为例，2019年其国内航线数量达到200余条，覆盖国内主要城市。国际航线竞争同样激烈，我国航空公司积极拓展国际航线，提升国际竞争力。以中国国航为例，2019年其国际航线数量达到100余条，覆盖全球主要城市。此外，航空公司之间还通过代码共享、联运等方式，进一步扩大市场份额。

(3)机场运营方面，市场竞争同样激烈。我国主要机场如北京首都国际机场、上海浦东国际机场等，在旅客吞吐量、货邮吞吐量等方面均位居世界前列。为提升竞争力，各机场纷纷加大投资，提升硬件设施和服务水平。例如，成都双流国际机场2019年旅客吞吐量达到5800万人次，同比增长10%，成为全球第7大机场。同时，机场之间还通过战略联盟、资源共享等方式，共同应对市场竞争。如北京首都国际机场与上海浦东国际机场、广州白云国际机场等，共同组建了“长三角机场联盟”，实现资源共享和协同发展。

二、政策环境分析

1.国家政策支持

(1)中国政府对机场航空行业的政策支持力度持续加大，旨在推动民航业的快速发展和国际化进程。近年来，政府出台了一系列政策措施，旨在优化民航产业发展环境，提高行业整体竞争力。根据民航局发布的《中国民用航空发展第十三个五年规划》，政府计划在“十三