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20xx年维修工作总结

20xx年维修工作总结篇「一」

我姓江，广东增城人，1974年出生，我的汽车修理知识和技术主还是从实

践中总结出来的，当然我也通过电大和成人函授教育拿到了汽车修理专业的大专文

凭，最近乂刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书，我原来在汽车修理厂工作，

现在在一家民办职业技术学院的实训中心工作，主工作任务是带学生的实习课，

同时也承担了为学生讲授《汽车故障诊断与检测技术》等课程的任务。无论是在哪

里工作，我都知道把所学的知识运用到实际中，才能不断提高专业技能。有时，

为了弄清一个某一个配件的:来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，

绝不撒手。在车间里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的

“研究所”，我的修车技能也得到了客户的认可。

一次，我遇到一台帕萨特2.0车，强制降挡，走了几家修理厂都没有修好，

到我厂来修。待修车一到我马上带仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100

码时，四档自动将为三当，发动机噪声严重。车主说，毛病在三个月前就已经出现

了，找了多家修理厂，就是找不到毛病。在维修二站修了三次，维修厂建议换变速

箱，车主觉得费用太高，所以来找我检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不

足，引起强制降挡”故障的原因，极有可能是三元催化堵塞造成的，车主说已经在

二战用短路法检查过，没有发现问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三

元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本厂不收任

何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已iA85%以上，更换后，故障顺利排

除，不但解决了车主的烦恼，更为其节省了大笔费用。

爱岗敬业，满足用户所需，这是我的工作信念，不论何时何地，只要用户一个

电话，我是随叫随到。总结汽车维修工作的所谓传统诊断，就是不用任何的检测仪

器设备，对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有

“看、闻、听、问、试”。现在，中国高级轿车保有量正在大幅度增加，但不少修

理厂部分维修的仪器和检测设备尚不能检测到位，给车辆故障的诊断带来很大困

难，以至于造成误判。所以，依靠维修人员丰富的经验进行直接诊断还是必要的。

首先，说说“问”。问，固然主要，但也并不是说通过“问”就可以完全得到正确

的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此，

在“问”时，要寻找关健、重要的现象进行询问，并对驾驶员的回答要能去伪存

真，这就需要维修人员对车辆结构、性能有透彻的理解，对理论知识和实践经验有

丰富的积累，这样才能“问”出名堂。

其次，说说“闻”，通过对油液的闻，可知油液的品质及该系统的基本工作情

况，通过对发动机排放系统的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提

供指导。最后，说说“试”，试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学

到许多书本上没有的知温。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负

荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速熄火与换挡发闯，制动时方向发抖，如没

有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯

定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的准确判断和排除。

20xx年维修工作总结篇「二」

从事电气设备维修工作至今已有16年了，这期间经历了不少风风风雨雨。由

当初学徒做到师傅至今共带过5个徒弟，由师傅再到现在的管理人员，现底下有

18名维修电工。现在不但要做好公司电气设施日常养护维修工作，还要在技术上

指导下面员工，遇到疑难问题都得新临现场排除故障。故障排除后还得向大家讲解

故障原因以及他们在查找故障时所忽略的地方。让他们从中吸取经验不但要他们以

后遇到类似故障每个人都能独自维修，还要学会举一反三。

在这些年工作当中总结了不少经验，其中包括技能，带徒育人，心得，工作业

绩。

一、自觉