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2026年天津港大副面试题集

一、单选题（共5题，每题2分）

1.天津港航道水深常年保持在15米以上，以下哪种船舶类型最有可能在此常态化作业？

A.散货船（5万吨级）

B.集装箱船（1.5万TEU级）

C.油轮（10万吨级）

D.客轮（5000客位级）

2.在天津港进行靠泊作业时，大副应优先关注以下哪个气象因素对船舶安全的影响？

A.风向

B.风力

C.气温

D.湿度

3.天津港某集装箱码头采用岸桥自动化装卸系统，以下哪种情况会导致系统无法正常作业？

A.船舶稳性不足

B.甲板货物堆码不规范

C.船舶位置偏差过大

D.港区风力超过6级

4.天津港对船舶污染物接收有严格规定，以下哪种排放行为属于违规操作？

A.生活污水经处理后排放

B.舱底水直接排入港区水域

C.含油废水送至指定接收设施

D.含氯废水经处理后达标排放

5.在天津港靠泊作业时，若遇能见度低于1海里，大副应优先采取哪种应急措施？

A.减速慢航

B.启动机舱应急照明

C.启动主机倒车

D.联系引航员加强瞭望

二、多选题（共5题，每题3分）

1.天津港的船舶交通管理系统（VTS）主要监控哪些内容？

A.船舶动态轨迹

B.港区气象变化

C.货物装卸情况

D.船舶通讯状态

2.在天津港进行靠泊作业时，大副需检查以下哪些安全设备是否完好？

A.系泊设备（钢丝缆、卸扣等）

B.消防设备（灭火器、消防栓等）

C.救生设备（救生圈、救生筏等）

D.通信设备（VHF、GPS等）

3.天津港的集装箱码头通常采用哪种装卸方式？

A.岸桥跨距作业

B.场桥轨道作业

C.自动化堆垛机作业

D.人力搬运

4.船舶进入天津港前，大副需核查以下哪些文件是否齐全？

A.船舶国籍证书

B.货物清单

C.船舶安全证书

D.污染物接收计划

5.在天津港靠泊作业时，若遇大风天气，大副应关注以下哪些风险？

A.船舶晃荡加剧

B.系泊缆绳受力过大

C.甲板货物移位

D.港区航道堵塞

三、判断题（共10题，每题1分）

1.天津港的航道宽度通常为200米，适用于大型集装箱船通行。（√/×）

2.船舶在天津港靠泊作业时，若遇能见度不足，可以自行决定是否继续作业。（√/×）

3.天津港的集装箱码头采用自动化装卸系统，无需人工干预。（√/×）

4.船舶污染物接收设施必须具备相应的处理能力，否则属于违规操作。（√/×）

5.天津港的船舶交通管理系统（VTS）仅负责监控船舶动态，不参与应急指挥。（√/×）

6.船舶在天津港靠泊作业时，若遇台风预警，应立即减速慢航。（√/×）

7.天津港的港区水域禁止船舶排放含油废水。（√/×）

8.船舶在天津港装卸货物时，大副无需参与现场协调。（√/×）

9.天津港的集装箱码头通常采用场桥轨道装卸方式，效率较高。（√/×）

10.船舶在天津港靠泊作业时，若遇能见度低于1海里，应立即联系引航员。（√/×）

四、简答题（共5题，每题4分）

1.简述天津港的主要航道特点及其对船舶靠泊作业的影响。

2.在天津港进行靠泊作业时，大副需检查哪些关键安全设备？

3.天津港的集装箱码头通常采用哪种装卸方式？简述其优势。

4.船舶进入天津港前，大副需核查哪些重要文件？

5.在天津港靠泊作业时，若遇大风天气，大副应采取哪些应急措施？

五、案例分析题（共3题，每题6分）

1.某船在天津港靠泊作业时，突然遭遇强风，导致系泊缆绳受力过大。大副应如何处理？

2.某船在天津港装卸货物时，发现货物清单与实际货物不符。大副应如何协调解决？

3.某船在天津港靠泊作业时，生活污水排放系统故障。大副应如何处理并避免违规？

答案与解析

一、单选题

1.B

解析：天津港航道水深较深，适用于大型集装箱船常态化作业，1.5万TEU级集装箱船最符合条件。散货船和油轮通常吨位更大，需更深的航道；客轮吨位较小，但天津港以货运为主，客轮常态化作业较少。

2.B

解析：风力对船舶靠泊安全影响最大，尤其天津港风力较大时，需优先关注。风向、气温和湿度虽需监控，但风力直接决定系泊稳定性。

3.C

解析：岸桥自动化装卸系统对船舶位置精度要求高，若偏差过大，系统可能无法抓取集装箱。稳性不足、货物堆码不规范和风力过大虽需关注，但不会导致系统直接停机。

4.B

解析：舱底水直接排入港区水域属于违规操作，天津港要求所有船舶污染物送至指定接收设施处理。其他选项均符合排放规定。

5.A

解析：能见度低于1海里时，船舶应优先减速慢航，避免碰撞风险。其他措施虽需采取，但减速是首要应急措施。

二、多选题

1.A、D

解析：VTS主要监控船舶动态轨迹和通信状态，气象变化和货物装卸由其他系统负责。

2.A、B、C、D

解析：靠泊作业时需全面检查系泊、消防、救生和