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研究报告

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数字普惠金融、高速公路通行能力与城乡居民收入差距——基于面板门槛回归模型的实证检验

一、引言

1.1研究背景与意义

(1)随着我国经济的快速发展，金融业在促进经济增长、提高社会福利等方面发挥着越来越重要的作用。然而，传统金融体系在服务农村地区和低收入群体方面存在诸多不足，导致城乡居民收入差距不断扩大。近年来，数字普惠金融作为一种新兴的金融服务模式，以其便捷、高效、低成本的特性，逐渐成为缩小城乡居民收入差距、促进社会公平的重要手段。据《中国数字普惠金融发展报告》显示，截至2020年底，我国数字普惠金融用户规模已超过8亿，同比增长约20%，数字普惠金融