新车检测PDI流程2026年培训课件.pptxVIP

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  • 2026-02-06 发布于黑龙江
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新车检测PDI流程2026年培训课件

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XXX

目录

CONTENTS

02

检测前准备工作

01

PDI检测概述

03

全流程检测项目

04

新能源车专项检测

05

问题处理与质量管控

06

客户交付与服务提升

01

PDI检测概述

PART

定义与核心概念

PDI全称为Pre-DeliveryInspection,是新车从厂家运输到经销商后必须完成的全面质量检查流程,涵盖200余项检测项目,包括外观、机械、电子系统等维度,确保车辆无运输损伤且功能正常。

标准化交付前检测

PDI检测完成后生成的《PDI检测表》是具备法律效力的质量凭证,记录车辆各项状态数据,需由检测人员签字确认,作为后续维权的关键依据。

法律效力文件

新车出厂时为保护车辆会启用运输模式(限制车速≤80km/h并关闭部分功能),PDI检测需通过专用设备完全激活车辆性能,包括解除变速箱保护程序、开启多媒体系统等。

运输模式解除

新一代ADAS驾驶辅助系统校准误差要求≤1cm(原标准为≤2cm),车道保持响应时间标准提升至0.15秒,采用激光雷达辅助标定技术确保系统精准度。

电子系统校准精度提升

采用第三代漆膜仪(精度达0.001mm级),支持多光谱分析,可识别原厂漆与后补漆的分子结构差异,杜绝以次充好现象。

漆面检测技术升级

新增高压电池健康度检测(要求SOC校准误差±1%)、充电接口兼容性测试(涵盖国标/欧标/美标三种充电协议),以及电机绝缘电阻值检测(标准≥500MΩ)。

新能源车专项检测

路试需上传实时数据至车企云端,包括0-100km/h加速G值曲线、制动距离偏差值(误差≤0.2米)、转向角度传感器数据等,实现全程可追溯。

动态测试数据化

2026年行业新标准

01

02

03

04

检测目的与价值

质量缺陷拦截

通过专业设备排查漆面0.01mm级划痕、底盘密封性、发动机冷启动抖动(标准≤0.3mm/s)等隐性问题,避免交付瑕疵车辆。

确保胎压监测误差±0.1Bar、空调出风口温度≤10℃等功能达标,防止经销商简化流程或篡改检测数据损害车主利益。

标准化PDI流程可降低售后纠纷率(行业统计规范检测可减少63%的质量投诉),维护车企与经销商的专业形象。

消费者权益保障

品牌信誉维护

02

检测前准备工作

PART

场地与工具清单

辅助工具套装

包含数字式胎压计(量程0-100psi)、扭矩扳手(5-150Nm范围)、漆膜仪(带温度补偿功能)、内饰清洁工具包(无纺布+中性清洁剂)及标准照明手电筒。

核心诊断设备

必须配备原厂认证的诊断电脑(如大众VAS、宝马ISTA等),支持全车系统扫描和编程功能;电瓶检测仪需具备CCA冷启动电流测试能力,精度误差不超过±5%。

专业检测场地

检测区域需设置在室内或配备遮阳棚,确保地面平整无杂物,灯光强度在车辆腰线处达到1100Lux以上标准照明要求,墙面应设置防撞保护装置。

车辆资料核验

VIN码三重验证

核对挡风玻璃处VIN码与车辆铭牌、随车文件的一致性,特别注意第10位字符应符合出厂年份代码规则,任何篡改痕迹需立即上报质控部门。

01

随车文件完整性

检查车辆一致性证书、环保清单、保养手册的装订页码和防伪水印,确认PDI检测单为最新版本(通常含50-60个检查项),所有文件不得出现涂改现象。

选装配置确认

根据订单配置表逐项验证天窗型号、轮毂规格、音响品牌等选装件,通过车架号第6-8位代码与厂家配置数据库进行交叉比对。

电子系统初始状态

连接诊断仪读取里程数据(燃油车≤20km/新能源车≤50km),检查运输模式激活状态及故障码历史记录,确保无被动安全系统(气囊/预紧器)的异常记录。

02

03

04

人员分工与安全规范

资质与分组要求

检测团队需包含至少2名持有主机厂PDI认证证书的技师,动态测试组需额外具备ADAS校准资质,所有人员必须通过年度安全考核。

外观检查需遵循1米距离环形观察法,底盘检查必须使用举升机安全锁止装置,电子检测需先断开负极电缆再连接诊断接口。

设置专用应急通道,配备蓄电池应急电源和绝缘救援工具,针对新能源车辆高压系统需配置Class0级绝缘手套和电压检测仪。

标准化操作流程

应急处理预案

03

全流程检测项目

PART

外观检查(含新能源车专项)

轮胎与玻璃专项

核对轮胎DOT代码(如2525表示2025年第25周生产),确保四条轮胎生产周期差≤3周;玻璃日期数字为年份,点状标记推算月份(点在左侧用7减,右侧用13减),全车玻璃日期需一致。

新能源车电池防护

举升底盘检查电池包防护层是否完好,高压线束接口无松动,充电口防水密封性测试通过。

漆面与车身完整性

使用漆膜仪测量漆面厚度(原厂标准120-180微米),误差超过10微米需重点排查补漆痕迹;检查车门、引擎盖缝隙均匀度(公

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