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基于引力模型剖析中国与中东欧国家贸易潜力及策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

在经济全球化与区域经济一体化的时代浪潮下，国际贸易在世界经济发展进程中扮演着极为关键的角色。近年来，中国与中东欧国家的贸易往来愈发紧密，贸易规模持续稳步扩大。据相关数据显示，2012-2024年期间，中国与中东欧国家贸易年均增长8.8%，2024年，双边贸易额更是达到1423亿美元，同比增长6.3%，创历史新高。中国与中东欧国家贸易合作呈现出“增速快、体量小、结构专、模式新”的鲜明特征，贸易合作领域不断拓展，从传统的机电产品、农产品，逐渐延伸至新能源、数字经济等新兴领域。在机电产品贸易方面，2024年中国对中东欧出口机电产品5420.9亿元，占同期对中东欧出口总值的68.6%，增长7.9%；农产品贸易作为重点合作领域，2012-2022年贸易规模双向增长，中国对中东欧出口增长93.3%，自中东欧进口增长130%。尽管取得显著成绩，但双方贸易额在中国外贸总额中的占比仍相对较低，约为2.3%，且市场集中度过高，主要集中在波兰、捷克、匈牙利等少数国家，未来仍有广阔的发展空间与潜力有待挖掘。

与此同时，“一带一路”倡议自2013年提出以来，秉持着共商、共建、共享的原则，积极推动沿线国家的政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通。中东欧国家地处“一带一路”倡议的关键节点位置，是连接欧亚大陆的重要桥梁，在“一带一路”建设中发挥着不可或缺的作用。匈塞铁路建设进展顺利，成为中国与中东欧国家基础设施互联互通的标志性项目，不仅提升了当地的交通基础设施水平，还促进了人员、物资的流动；中欧班列南向通道加速发展，中东欧国家成为班列重要通道和目的地，累计开行突破10万列，为双边贸易提供了高效、便捷的物流运输方式；希腊比雷埃夫斯港吞吐量居地中海港口前列，其发展带动了周边地区的经济发展，加强了中国与中东欧国家在海上贸易的联系。“一带一路”倡议为中国与中东欧国家的贸易合作创造了前所未有的机遇，进一步拓展了双方贸易的深度与广度。

在这样的背景下，深入研究中国与中东欧国家的贸易潜力具有重要的现实意义。通过准确评估双方贸易潜力，能够为政府制定科学合理的贸易政策提供有力依据，引导资源的优化配置，推动贸易结构的优化升级；同时，也能为企业开展跨国投资和贸易活动提供决策参考，帮助企业更好地把握市场机遇，降低市场风险，实现互利共赢。

1.1.2研究意义

从理论层面来看，本研究有助于丰富和完善国际贸易理论。贸易引力模型作为国际贸易领域的重要研究工具，在解释双边贸易流量和流向方面具有独特优势。通过将该模型应用于中国与中东欧国家贸易潜力的研究，不仅能够验证和拓展贸易引力模型在新兴市场国家间贸易研究中的适用性，还能深入探讨影响双边贸易的各种因素，如经济规模、地理距离、贸易政策、文化差异等，为国际贸易理论的发展提供新的实证依据和研究视角。此外，本研究对中国与中东欧国家贸易潜力的分析，能够进一步深化对区域贸易合作理论的认识，丰富区域经济一体化的研究内容，为推动全球贸易理论的创新与发展贡献力量。

从实践角度出发，研究中国与中东欧国家的贸易潜力具有重要的现实指导意义。对于中国而言，中东欧国家市场潜力巨大，加强与中东欧国家的贸易合作，有助于拓展海外市场，降低对传统贸易伙伴的依赖，优化贸易市场布局，增强中国在全球贸易格局中的地位和影响力。通过挖掘贸易潜力，推动贸易结构升级，能够促进中国相关产业的发展，提升产业竞争力，实现经济的可持续增长。对于中东欧国家来说，与中国开展贸易合作，能够获得中国的优质产品和先进技术，满足国内市场需求，推动本国产业的发展和升级，促进经济增长和就业。双方贸易潜力的释放，将进一步加强中国与中东欧国家之间的经济联系，深化互利合作，实现共同发展，为构建人类命运共同体奠定坚实的经济基础。同时，也能为其他国家和地区开展区域贸易合作提供有益的借鉴和参考，推动全球贸易的自由化和便利化进程。

1.2国内外研究现状

1.2.1国外研究现状

国外学者对贸易引力模型的研究起步较早，在理论研究和应用方面取得了丰硕的成果。贸易引力模型最早由Tinbergen（1962）和Poyhonen（1963）引入国际贸易领域，他们通过实证研究发现，两国之间的贸易量与两国GDP成正比，与两国之间的距离成反比，为贸易引力模型的发展奠定了基础。此后，众多学者对贸易引力模型进行了不断的扩展和完善。Linnemann（1966）将人口作为变量引入模型，认为两国之间的贸易规模还与人口有关，人口多少与贸易规模成正相关关系；Berstrand（1989）用人均收入替代了人口数量指标，使模型更具经济意义。

在贸易引力模型的理论基础研