2026年船舶管理流程及问题解决机制.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

2026年船舶管理流程及问题解决机制

一、单选题（共10题，每题2分，合计20分）

考察点：船舶管理流程基础知识和法规要求

1.根据2026年《国际海上人命安全公约》（SOLAS）修订案，船舶定期检验中，哪些项目属于强制检测范围？（）

A.船舶动力系统

B.船舶生活区设施

C.船舶消防系统

D.以上全部

2.2026年新规要求船舶实施“数字船员”管理系统，其主要目的是什么？（）

A.提高船舶运营成本

B.实现船员信息电子化管理

C.增加船舶设备复杂性

D.减少船员数量

3.在船舶货物管理中，2026年新规对危险品隔离的要求有哪些变化？（）

A.缩短隔离距离

B.取消隔离要求

C.扩大隔离范围

D.仅适用于特定航线

4.船舶机舱自动化系统升级后，2026年《海船船员培训大纲》增加了哪些新培训内容？（）

A.传统绳结操作

B.人工智能系统维护

C.手动舵盘操作

D.驾驶台模拟器训练

5.船舶能效管理计划（EEXI）2026年实施后，哪些船舶必须提交该计划？（）

A.所有油轮

B.总吨位超过20000的船舶

C.仅限于特定类型船舶

D.以上都不对

6.船舶网络安全管理中，2026年新规强调的重点是什么？（）

A.提高设备硬件性能

B.加强防火墙设置

C.禁止使用Wi-Fi系统

D.降低系统维护成本

7.船舶维修保养记录电子化后，2026年《船舶记录保存规则》对数据备份的要求有哪些变化？（）

A.缩短备份周期

B.仅保存关键数据

C.提高备份频率

D.取消纸质记录

8.船舶应急演练中，2026年新规对演练频率的要求是什么？（）

A.每季度一次

B.每半年一次

C.每年至少一次

D.仅适用于特定类型船舶

9.船舶污染排放控制中，2026年新规对硫氧化物（SOx）排放的要求有哪些变化？（）

A.提高排放标准

B.取消排放限制

C.扩大排放区域

D.仅适用于特定燃油

10.船舶安全管理中，2026年新规强调的“零容忍”原则主要针对哪些问题？（）

A.船员疲劳驾驶

B.设备维护疏漏

C.违反航行规则

D.以上全部

二、多选题（共5题，每题3分，合计15分）

考察点：船舶管理流程中的多因素分析及法规应用

1.船舶自动化系统升级后，2026年《海船船员适任标准》对船员技能要求有哪些变化？（）

A.提高对系统监控能力的要求

B.减少对传统操作技能的要求

C.增加对应急手动操作能力的要求

D.强化对网络安全知识的要求

2.船舶货物积载稳性管理中，2026年新规对哪些因素进行了重点调整？（）

A.货物重心计算方法

B.稳性安全裕度标准

C.风速影响系数

D.货物绑扎方式

3.船舶能效管理（EEXI）2026年实施后，哪些措施有助于降低船舶能耗？（）

A.优化主机运行工况

B.使用低硫燃油

C.改进螺旋桨设计

D.增加船舶载货量

4.船舶网络安全管理中，2026年新规要求企业建立哪些防护机制？（）

A.入侵检测系统

B.数据加密传输

C.定期漏洞扫描

D.船员安全意识培训

5.船舶应急响应机制中，2026年新规对哪些环节进行了优化？（）

A.应急预案更新频率

B.船员疏散路线规划

C.危险品泄漏处理流程

D.应急设备检查周期

三、判断题（共10题，每题1分，合计10分）

考察点：船舶管理流程中的关键法规及操作规范

1.2026年《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）修订案取消了船舶生活污水排放标准。（×）

2.船舶自动化系统运行时，船员无需掌握手动操作技能。（×）

3.船舶能效管理计划（EEXI）仅适用于燃油消耗量大的船舶。（×）

4.船舶网络安全管理中，2026年新规要求所有船舶安装防火墙。（√）

5.船舶维修保养记录电子化后，纸质记录可立即销毁。（×）

6.船舶应急演练中，2026年新规要求演练结果必须公开。（×）

7.船舶污染排放控制中，2026年新规取消了氮氧化物（NOx）排放限制。（×）

8.船舶安全管理中，“零容忍”原则仅适用于重大安全事件。（×）

9.船舶货物积载稳性管理中，2026年新规取消了货物重心计算要求。（×）

10.船舶自动化系统升级后，船员无需参加额外培训。（×）

四、简答题（共4题，每题5分，合计20分）

考察点：船舶管理流程中的实际操作及问题解决能力

1.简述2026年船舶能效管理计划（EEXI）的主要内容和实施要求。

2.船舶自动化系统运行时，若出现系统故障，应如何启动应急响应机制？

3.船舶网络安全管理中，企业应如何建立有效的防护机制？

4.船舶货物积载稳性管理中，如何避免因货物移动导致船舶倾