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多维视角下航空竞争对我国高铁定价策略的影响与优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代综合交通运输体系中，高铁与航空都占据着举足轻重的地位，是中长距离出行的主要交通方式。随着中国高铁网络的持续加密与不断完善，其在国内客运市场的份额稳步提升，对航空运输业产生了不可忽视的竞争压力。这种竞争态势在不同运距的市场表现各异，在中短途运输市场尤为明显。

自2008年京津城际高铁开通运营以来，中国高铁建设取得了举世瞩目的成就，截至2023年底，全国高铁运营里程已突破4万公里，“八纵八横”高铁网基本成型，极大地改变了国内客运市场格局。高铁以其快速、准时、舒适、便捷等优势，在短途（500