汽车空调制冷系统抽真空操作流程.pptx

SS_01_06_04汽车空调制冷系统抽真空

汽车空调制冷系统抽真空原理描述维修中，一旦制冷系统暴露于空气中或更换了系统的部件，在充注制冷剂前，必须进行抽真空，以排除制冷系统内残留的空气和水分。

汽车空调制冷系统抽真空系统/部件组成

汽车空调制冷系统抽真空工作过程文字说明：1）将歧管压力表的高、低压软管分别接在制冷系统高、低压侧检修阀上，将中间软管与真空泵相连接。

汽车空调制冷系统抽真空工作过程文字说明：2）打开歧管压力表上的高、低压手动阀，启动真空泵，观察低压表的指针，应该有真空显示。3）连续抽5min后，低压表指示真空度应达到0.03MPa，高压表略低于零。如果高压表不能低于零，表明系统内有堵塞，应停止抽真空并进行修复。4）连续抽15min后，低压表指针应在0.01～0.02MPa之间。如果达不到此数值，应关闭高、低压手动阀，观察低压表的指针，如果指针上升，说明系统有漏点，应停止抽真空并进行修复。5）当系统压力低于0.01Mpa时，关闭高、低压手动阀，保压5～l0min。如低压表指针不动，则开启真空泵，打开高、低压手动阀，继续抽真空，时间不少于30min。

汽车空调制冷系统抽真空工作过程文字说明：6）抽真空结束时，应先关闭高、低压手动阀，再关闭真空泵，防止空气进入制冷系统。

汽车空调制冷系统抽真空工作过程文字说明：7）真空泵停止后，高压侧和低压侧的阀门关闭5分钟，歧管压力表的读数应该不变。

备注：1.对动画的表现形式、字体等有特殊要求的在此处进行备注；2.部件适用于车型（在幻灯片播放的模式下进行选择）：（）V