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2025年一级建造师（港口与航道桩基工程）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）

班级______姓名______

一、单项选择题（总共10题，每题3分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.关于港口与航道桩基工程，以下哪种桩型在软土地基中应用较为广泛？

A.钢筋混凝土桩

B.钢管桩

C.预应力混凝土桩

D.木桩

2.在沉桩过程中，桩身突然倾斜错位，桩尖处土质条件没有特殊变化，最可能的原因是（）。

A.桩身弯曲

B.桩锤选择不当

C.桩架不稳

D.桩帽变形

3.以下哪种打桩锤适用于打设各种桩，特别是钢管桩？

A.柴油锤

B.蒸汽锤

C.液压锤

D.落锤

4.对于港口与航道桩基工程，桩的极限承载力主要取决于（）。

A.桩的材料强度

B.桩周土的强度和桩端土的强度

C.桩的入土深度

D.桩的直径

5.在港口与航道桩基工程中，水下混凝土灌注桩的混凝土坍落度一般宜为（）。

A.160～220mm

B.180～200mm

C.200～220mm

D.160～180mm

6.当采用锤击法沉桩时，桩锤的选用应根据（）等因素综合考虑。

A.桩的类型、桩长、桩径

B.地质条件、桩锤性能

C.桩的承载能力、锤击能量

D.以上都是

7.港口与航道桩基工程中，桩的吊运过程中，吊点位置应根据（）确定。

A.桩的长度

B.桩的重量

C.桩的刚度

D.桩的配筋情况

8.在进行桩基工程施工时，对于有抗冻要求的混凝土，其抗冻等级不应低于（）。

A.F100

B.F150

C.F200

D.F250

9.港口与航道桩基工程中，灌注桩施工时，泥浆的作用不包括（）。

A.护壁

B.携渣

C.冷却钻头

D.增加桩身强度

10.对于港口与航道桩基工程，桩的检测方法中，（）可直接测定桩的轴向承载力。

A.高应变法

B.低应变法

C.静载试验

D.声波透射法

二、多项选择题（总共5题，每题5分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）

1.港口与航道桩基工程中，常用的桩的类型有（）。

A.钢筋混凝土桩

B.钢管桩

C.预应力混凝土桩

D.木桩

E.塑料桩

2.在沉桩过程中，可能导致桩身断裂的原因有（）。

A.桩身混凝土强度不足

B.锤击次数过多

C.桩身弯曲过大

D.接桩质量不符合要求

E.桩尖遇到坚硬障碍物

3.港口与航道桩基工程中，打桩船的主要设备包括（）。

A.桩架

B.桩锤

C.桩架底盘

D.动力装置

E.定位桩

4.对于水下混凝土灌注桩，在施工过程中应注意（）。

A.控制混凝土的配合比

B.保证导管的密封性

C.防止钢筋笼上浮

D.控制混凝土的浇筑速度

E.避免泥浆污染

5.港口与航道桩基工程中，桩的检测项目包括（）。

A.桩身完整性检测

B.桩的承载力检测

C.桩身混凝土强度检测

D.桩的抗渗性检测

E.桩的耐久性检测

三、判断题（总共5题，每题2分，判断下列各题的对错，正确的用“√”表示，错误的用“×”表示）

1.港口与航道桩基工程中，桩的入土深度越深，桩的承载力越高。（）

2.在沉桩过程中，若桩身出现较大的回弹，说明桩锤的能量过大。（）

3.对于港口与航道桩基工程，水下混凝土灌注桩的钢筋笼可以在孔口焊接。（）

4.打桩船在打桩时，应保持船体的稳定，避免晃动。（）

5.港口与航道桩基工程中，桩的检测结果若不符合设计要求，应采取相应的处理措施。（）

四、简答题（总共3题，每题10分）

1.简述港口与航道桩基工程中，选择桩型时应考虑的因素。

2.说明在港口与航道桩基工程中，沉桩施工的工艺流程及注意事项。

3.阐述港口与航道桩基工程中，水下混凝土灌注桩施工时，如何保证混凝土的灌注质量。

五、案例分析题（总共1题，每题20分）

某港口与航道工程，采用钢筋混凝土桩基础。在施工过程中，发生了以下事件：

事件一：部分桩在沉桩过程中出现桩身倾斜现象。

事件二：水下混凝土灌注桩在灌注过程中，导管堵塞。

事件三：桩的检测结果显示，部分桩的承载力不满足设计要求。

问题：

1.针对事件一，分析桩身倾斜可能的原因，并提出相应的处理措施。

2.对于事件二，说明导管堵塞的原因及解决方法。

3.针对事件三，阐述桩的承载力不满足设计要求的原因及应采取的处理措施。

答案：

一、单项选择题

1.A

2.A

3.C

4.B

5.A

6.D

7.B

8.B

9.D

10.C

二、多项选择题

1.ABCD

2.A