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监理工程师交通运输工程中隧道工程监理的通风防护

一、隧道通风防护监理的基本职责与工作要点

隧道工程监理工程师在通风防护环节承担着保障施工安全、确保工程质量、监督规范执行的核心职责。通风防护监理工作贯穿于隧道施工全过程，从施工准备阶段的方案审查，到施工过程中的质量控制，再到竣工验收阶段的性能测试，每个环节都需要监理人员具备扎实的专业知识和丰富的现场经验。

监理工程师在通风防护工作中的基本职责主要包括四个方面。第一，审查施工单位提交的通风专项施工方案，重点核查通风方式选择的合理性、通风量计算的准确性、设备选型的匹配性以及安全措施的完备性。第二，对进场的通风设备、监测仪器进行开箱检验，核查产品合格证、质量证明文件，并对关键设备进行性能抽检。第三，对通风系统的安装过程实施旁站监理，监督施工单位严格按照设计图纸和技术规范施工。第四，对通风系统的运行效果进行持续监测，包括风速、风量、空气质量等参数的实时检测，确保洞内作业环境符合职业健康标准。

通风防护监理工作的主要依据包括《公路隧道施工技术规范》（JTG/T3660）、《公路隧道通风设计规范》（JTG/TD70/2-02）、《公路工程施工监理规范》（JTGG10）以及项目专用技术规范等。监理工程师应熟悉这些规范中关于通风防护的具体条款，例如规范要求隧道施工通风量应满足每人每分钟供应新鲜空气不少于3立方米，洞内风速不应小于0.15米每秒且不应大于6米每秒。这些量化指标是监理工作的重要评判标准。

在实际监理工作中，通风防护监理需要特别关注施工环境的变化。对于长度超过1000米的长大隧道，必须要求施工单位安装机械通风系统；对于采用爆破作业的隧道，监理应督促施工单位在爆破后15分钟内完成通风排烟，并经检测合格后方可允许人员进入。监理日志中应详细记录每日通风设备运行时间、洞内空气质量检测数据、异常情况处理措施等信息，形成完整的监理追溯资料。

二、隧道通风系统施工监理的关键环节

通风系统施工监理的核心在于对关键工序的质量控制。监理工程师应抓住通风管道安装、通风机固定、监测系统布设三个重点环节，实施全过程质量管控。

通风管道安装质量直接影响通风效果。监理人员应检查管道材质是否符合设计要求，通常要求采用抗静电、阻燃的风管材料，其抗拉强度不应小于500牛每50毫米。管道连接必须严密，接头处应采用双反边连接方式，反边宽度不小于100毫米，并用密封胶处理。监理应使用漏光法或烟雾法检测管道密封性，要求漏风率不超过5%。对于长距离通风管道，监理需核查管道支撑间距是否符合规范，一般直线段支撑间距不大于3米，转弯处应增设加强支撑。管道安装后应进行试压检测，正压管道试验压力为工作压力的1.5倍，保压30分钟压力降不超过5%为合格。

通风机安装监理重点在于基础稳固性和运行稳定性。监理工程师应检查风机混凝土基础的尺寸、标高、强度，基础承载力必须大于风机重量的2倍。风机与基础之间应采用减震垫隔离，减震垫压缩量应控制在3至5毫米范围内。风机安装后需进行动平衡测试，振动速度不应超过4.5毫米每秒。监理应旁站监督风机试运转，连续运行2小时，检查轴承温升不超过40摄氏度，噪声值不超过85分贝。对于大功率轴流风机，还需检查叶片角度调整装置是否灵活，叶片角度误差不应大于1度。

环境监测系统的布设是通风防护监理的又一重点。监理应核查有毒有害气体检测仪、粉尘浓度仪、风速风向仪的布点位置是否合理。规范要求监测点应覆盖掌子面、衬砌作业面、避车洞等关键区域，每个断面至少设置3个测点。监理需检查传感器安装高度是否符合要求，一般距地面1.5至2米。对于瓦斯隧道，监理必须严格要求施工单位安装瓦斯自动监测报警系统，报警浓度设定值为0.5%，断电浓度为1.0%，并每日使用光干涉瓦斯检定器进行人工比对校验，误差不应超过0.1%。

三、隧道施工期通风防护监理实施要点

施工期通风防护监理的核心任务是确保洞内作业环境持续满足安全卫生标准。监理工程师需要掌握不同施工阶段的通风特点，采取针对性的监理措施。

在隧道开挖阶段，监理应根据开挖方法审查通风方式。对于钻爆法施工的隧道，通常采用压入式通风，风管口距掌子面距离不应超过30米，以保证有效射程。监理应每日实测掌子面风速，要求不低于0.25米每秒。对于采用掘进机施工的隧道，由于设备本身产生大量热量，监理应要求采用混合式通风，即压入新鲜空气的同时抽出污浊空气，总通风量应比常规情况增加30%。监理需核查通风量计算书，通风量应同时满足三个条件：按洞内同时工作的最多人数计算，每人每分钟不少于3立方米；按爆破排烟计算，每千克炸药不少于500立方米；按最低风速计算，全断面开挖时不小于0.15米每秒。

通风量验核是监理工作的重要内容。监理工程师应掌握通风量计算的基本方法，能够独立复核施工单位的计算结果。例如，对于人员需风量计算，若洞内