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研究报告

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2025至2030中国自动收费系统行业市场发展现状研究及投资战略咨询报告

一、行业概述

1.1行业定义及分类

自动收费系统，顾名思义，是指通过自动化技术实现车辆通行费的收取系统。在我国，这一行业经历了从最初的简单人工收费到如今的智能化、无人化收费的演变。目前，自动收费系统主要分为以下几个类别：ETC（电子不停车收费系统）、停车计费系统、高速公路收费系统、桥梁隧道收费系统等。

ETC系统是我国自动收费行业的重要组成部分，截至2022年，全国ETC用户已超过2亿户，ETC覆盖率达到了80%以上。ETC系统通过安装在车辆挡风玻璃上的电子标签与收费站之间的微波通信实现快速通行，有效提高了通行效率。以北京市为例，ETC系统的使用率已经超过90%，大大缩短了车辆排队时间，降低了道路拥堵现象。

停车计费系统则广泛应用于城市道路、商场、停车场等场景，其通过感应器、摄像头等设备实现车辆出入和计费自动化。近年来，随着城市人口的增长和车辆保有量的增加，停车计费系统市场需求不断扩大。据统计，2019年全国停车设施投资额达到3000亿元，预计未来几年仍将保持高速增长。

高速公路收费系统是自动收费系统的重要应用领域之一。我国高速公路里程已超过14万公里，全国高速公路收费站超过8000个。其中，高速公路自动收费系统主要包括ETC、ETC门架系统、车牌识别系统等。以某省高速公路为例，采用ETC系统后，高速公路通行时间缩短了约50%，大大提高了道路通行效率。

随着科技的不断进步，自动收费系统正朝着更加智能化、高效化的方向发展。未来，随着5G、人工智能、大数据等技术的融入，自动收费系统将更加便捷、智能，为我国交通出行提供更加优质的服务。

1.2行业发展历程

(1)自动收费系统行业在中国的发展历程可以追溯到上世纪90年代初，当时，随着经济的快速发展和城市化进程的加速，城市交通压力日益增大，传统的人工收费模式已经无法满足日益增长的交通需求。在这一背景下，中国开始探索和引入自动收费技术。1994年，上海市率先在市区高速公路上实施了ETC（电子不停车收费）系统，标志着中国自动收费行业的起步。此后，北京、广东等地也相继开始试点ETC系统。

(2)进入21世纪以来，随着中国经济的持续增长和城市化进程的进一步加快，自动收费系统行业得到了迅速发展。特别是在“十一五”和“十二五”期间，国家加大了对交通运输基础设施的投资，推动了自动收费系统的广泛应用。据相关数据显示，截至2018年底，全国高速公路ETC用户突破1亿户，全国ETC联网通车里程超过12万公里，覆盖全国所有高速公路。此外，城市停车计费系统、高速公路智能门架系统、桥梁隧道收费系统等也得到了广泛应用。

(3)随着技术的不断进步和创新，自动收费系统行业也进入了一个新的发展阶段。2015年，国家开始推行高速公路ETC电子不停车收费，进一步推动了行业的快速发展。2019年，国务院发布了《关于深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，明确了取消省界收费站，推动高速公路不停车快捷收费的目标。同年，全国ETC用户突破2亿户，高速公路ETC使用率达到80%以上。这一系列政策推动了行业的技术升级和市场扩张，也为自动收费系统行业带来了更加广阔的发展空间。

1.3行业政策环境分析

(1)中国自动收费系统行业的发展受到了国家政策的大力支持。近年来，国家层面出台了一系列政策文件，旨在推动交通运输行业的现代化和智能化。例如，2015年发布的《关于推进交通运输业现代化的意见》明确提出，要加快推进交通运输领域的科技创新，提升交通运输服务质量和效率。2019年，国务院发布的《关于深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》更是明确了取消高速公路省界收费站，推动高速公路不停车快捷收费的目标，为自动收费系统行业的发展提供了强有力的政策保障。

(2)在地方层面，各省市也纷纷出台相关政策，支持自动收费系统行业的发展。例如，北京市发布了《北京市高速公路不停车快捷收费系统建设实施方案》，明确了ETC系统的推广目标和实施步骤。广东省则推出了《广东省高速公路不停车快捷收费系统推广应用实施方案》，旨在提高高速公路通行效率，减少交通拥堵。这些地方性政策的实施，为自动收费系统在地方市场的推广和应用提供了有力支持。

(3)此外，国家还出台了一系列标准规范，为自动收费系统行业的发展提供了技术指导。例如，交通运输部发布了《高速公路不停车快捷收费系统技术要求》等系列标准，对ETC系统的技术指标、设备性能等方面进行了明确规定。这些标准规范的制定，有助于提高自动收费系统的整体技术水平，确保行业健康发展。同时，国家还鼓励企业加大研发投入，推动技术创新，提升自动收费系统的智能化和便捷性。在政策环境的持续优化下，中国