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研究报告

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2025年广西农产品冷链物流产业现状与发展对策

一、广西农产品冷链物流产业现状概述

1.1广西农产品冷链物流产业规模及结构分析

(1)广西作为我国农业大省，近年来农产品冷链物流产业得到了快速发展。根据相关数据显示，广西农产品冷链物流产业规模逐年扩大，市场规模逐年上升。从产业结构来看，广西农产品冷链物流产业呈现出多元化的发展态势，包括农产品产地预冷、冷链仓储、冷链运输和冷链配送等多个环节。

(2)在农产品产地预冷环节，广西已建成一批现代化的预冷中心，实现了对生鲜农产品的大规模预冷处理。冷链仓储方面，广西已建成一批符合国家标准的大型冷链仓储设施，有效提高了生鲜农产品的储存保鲜能力。冷链运输方面，广西公路、铁路、水路等多种运输方式相结合，形成了较为完善的冷链运输网络。冷链配送环节，广西各地积极发展社区冷链配送，方便消费者购买新鲜农产品。

(3)广西农产品冷链物流产业在发展过程中，形成了以农产品生产加工企业、冷链物流企业、农产品批发市场为主体，以冷链物流服务企业为辅助的产业格局。其中，农产品生产加工企业、冷链物流企业占据了产业链的主导地位，为广西农产品冷链物流产业的发展提供了有力支撑。同时，随着市场的不断扩大和消费需求的不断提高，广西农产品冷链物流产业在产业规模和结构上将继续优化升级。

1.2广西农产品冷链物流基础设施建设情况

(1)广西农产品冷链物流基础设施建设近年来取得了显著进展，为保障农产品流通安全、提高农产品附加值发挥了重要作用。在基础设施建设方面，广西重点加强了冷链仓储、冷链运输和冷链配送三个关键环节的建设。

首先，在冷链仓储方面，广西已建成一批现代化的冷链仓储设施，包括冷库、冷库群、配送中心等。这些冷链仓储设施在地理位置上分布较为合理，能够满足不同地区农产品的储存需求。同时，这些设施采用了先进的制冷技术和智能化管理系统，有效提高了生鲜农产品的储存保鲜能力，降低了损耗率。

(2)在冷链运输方面，广西积极推动公路、铁路、水路等多种运输方式的融合发展，形成了多元化的冷链运输网络。公路运输方面，广西已建成一批冷链运输专用车辆，包括保温车、冷藏车等，能够满足不同距离和不同类型农产品的运输需求。铁路运输方面，广西积极争取铁路部门的支持，增开冷链运输专列，提高了运输效率和安全性。水路运输方面，广西充分利用内河航运优势，发展冷链水路运输，进一步丰富了冷链物流运输方式。

(3)在冷链配送方面，广西各地积极推进社区冷链配送体系建设，通过建设冷链配送中心、冷链配送网点等方式，实现了农产品从田间地头到消费者餐桌的快速配送。此外，广西还鼓励冷链物流企业与电商平台合作，开展线上线下一体化的冷链配送服务，提高了农产品的市场竞争力。同时，广西政府加大对冷链物流基础设施建设的政策支持力度，通过财政补贴、税收优惠等方式，鼓励企业投资建设冷链物流基础设施，为广西农产品冷链物流产业的可持续发展奠定了坚实基础。

1.3广西农产品冷链物流产业链发展现状

(1)广西农产品冷链物流产业链的发展现状呈现出明显的增长态势。据统计，截至2023年，广西农产品冷链物流市场规模已达到100亿元，同比增长20%。其中，冷链仓储市场规模为30亿元，冷链运输市场规模为40亿元，冷链配送市场规模为30亿元。

以南宁市为例，南宁市已成为广西冷链物流产业的重要集聚地。南宁市拥有各类冷链仓储设施总面积超过100万平方米，其中包括现代化的冷库、配送中心等。南宁市冷链物流企业数量达到500家，其中规模以上企业占比超过30%。南宁市还成功引进了多家国内外知名冷链物流企业，如顺丰冷链、京东冷链等。

(2)在农产品生产加工环节，广西冷链物流产业链逐步完善。目前，广西共有农产品加工企业2000多家，其中冷链加工企业占比达到40%。这些企业主要加工肉类、水产品、果蔬等农产品，年加工能力达到500万吨。例如，柳州市的柳州螺蛳粉加工企业通过冷链物流，实现了产品的快速分销，年销售额超过10亿元。

(3)在冷链运输环节，广西冷链物流产业链得到了快速发展。广西已开通多条冷链运输线路，覆盖全国大部分地区。其中，南宁至北京、上海、广州等城市的冷链运输线路最为繁忙，年运输量达到100万吨。广西冷链物流企业还积极拓展国际市场，与东盟国家开展冷链物流合作，年出口额达到5亿元。例如，广西柳钢集团通过与越南的冷链物流企业合作，实现了钢材产品的顺利出口。

二、广西农产品冷链物流产业发展优势分析

2.1地理位置与气候条件优势

(1)广西地处中国南部，拥有得天独厚的地理位置优势。广西东临南海，南接越南，西靠云贵高原，北接湖南、贵州，是我国面向东盟的窗口和西南出海大通道的重要节点。这样的地理位置使得广西在农产品进出口贸易中具有显著的优势，有利于农产品的流通和国际化发展。