城市地铁建设中焊工的现场操作面试题库.docxVIP

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2026年城市地铁建设中焊工的现场操作面试题库

一、单选题（共10题，每题2分）

说明：选择最符合题意的选项。

1.在地铁隧道焊接作业中，以下哪种气体保护焊（GMAW）方法最适合薄壁管材的焊接？

A.短路过渡GMAW

B.立根焊

C.仰焊法

D.药芯焊丝电弧焊（FCAW）

2.地铁车站结构钢筋焊接时，若发现焊缝出现咬边，主要原因可能是？

A.焊接电流过大

B.焊接速度过快

C.焊条角度不当

D.焊前预热不足

3.在地铁盾构隧道焊接中，对于大厚度钢板的焊接，通常采用哪种焊接顺序减少焊接变形？

A.分段退焊法

B.逐层对称焊接法

C.环形焊接法

D.斜向焊接法

4.地铁防水板焊接时，若焊缝出现气孔，可能的原因是？

A.焊接电流太小

B.焊接区域未清理干净

C.焊接速度过慢

D.保护气体流量不足

5.在地铁轨道焊接中，闪光对焊工艺适用于哪种钢轨连接？

A.冷弯型钢

B.预应力混凝土轨枕

C.高速铁路50kg/m钢轨

D.铁路桥梁桁架结构

6.地铁车站顶板焊接时，若焊缝出现夹渣，可能的原因是？

A.焊接电压过高

B.焊接熔池搅拌不足

C.焊条干结

D.焊接层数过多

7.在地铁电缆沟焊接中，以下哪种焊接方法对空气污染最小？

A.手工电弧焊（SMAW）

B.氩弧焊（TIG）

C.气体保护焊（GMAW）

D.药芯焊丝电弧焊（FCAW）

8.地铁隧道衬砌焊接时，若焊缝出现未熔合，可能的原因是？

A.焊接电流过小

B.焊条偏心

C.焊接层数不足

D.焊前清理不彻底

9.地铁车辆段焊接轨道时，若焊缝出现裂纹，可能的原因是？

A.焊接预热温度过高

B.焊接冷却速度过快

C.焊条牌号选择不当

D.焊接电流过小

10.地铁隧道防水卷材焊接时，以下哪种焊接方法能保证最佳密封性？

A.热风焊接

B.热熔焊接

C.激光焊接

D.氩弧焊

二、多选题（共5题，每题3分）

说明：选择所有符合题意的选项。

1.地铁车站结构钢筋焊接时，以下哪些措施能有效减少焊接变形？

A.采用对称焊接顺序

B.焊前预热钢板

C.分段焊接并锤击焊缝

D.使用较小的焊接电流

2.地铁隧道防水板焊接时，以下哪些因素会导致焊缝强度下降？

A.焊接温度过高

B.焊接层数不足

C.焊缝夹杂物过多

D.保护气体纯度低

3.地铁轨道焊接中，闪光对焊工艺的主要优点包括？

A.焊接效率高

B.焊缝质量稳定

C.对轨道表面损伤小

D.适用于异种钢焊接

4.地铁电缆沟焊接时，以下哪些措施能防止焊接气孔的产生？

A.焊前彻底清理焊缝区域

B.使用低氢型焊条

C.调整焊接电流和电压

D.增加保护气体流量

5.地铁隧道衬砌焊接时，以下哪些因素会导致焊缝出现未熔合？

A.焊接电流过小

B.焊条角度不当

C.焊接层数过多

D.焊前未清理氧化物

三、判断题（共10题，每题1分）

说明：判断下列说法的正误。

1.地铁隧道焊接时，焊接电流越大，焊缝强度越高。（×）

2.地铁防水板焊接时，焊缝表面出现轻微咬边是允许的。（√）

3.地铁轨道焊接中，闪光对焊工艺适用于所有钢轨类型。（×）

4.地铁车站结构钢筋焊接时，焊缝出现气孔会影响焊缝密封性。（√）

5.地铁电缆沟焊接时，药芯焊丝电弧焊（FCAW）比手工电弧焊（SMAW）效率更高。（√）

6.地铁隧道衬砌焊接时，焊前预热温度越高越好。（×）

7.地铁轨道焊接中，闪光对焊工艺产生的热应力比电弧焊小。（√）

8.地铁防水卷材焊接时，焊缝宽度应大于卷材厚度。（√）

9.地铁车辆段焊接轨道时，焊缝出现裂纹必须返修。（√）

10.地铁隧道防水板焊接时，焊缝厚度应均匀一致。（√）

四、简答题（共5题，每题4分）

说明：简要回答下列问题。

1.简述地铁隧道焊接中减少焊接变形的常用措施。

答：采用对称焊接顺序、分段退焊法、焊前预热、锤击焊缝、控制焊接速度等。

2.地铁轨道焊接中，闪光对焊工艺的优缺点是什么？

答：优点：效率高、质量稳定、损伤小；缺点：对钢轨表面要求高、不适用于异种钢焊接。

3.地铁防水板焊接时，如何防止焊缝出现气孔？

答：焊前彻底清理焊缝区域、使用低氢型焊条、调整焊接参数、增加保护气体流量。

4.地铁车站结构钢筋焊接时，焊缝常见的缺陷有哪些？如何预防？

答：常见缺陷包括咬边、气孔、裂纹、未熔合等；预防措施：控制焊接参数、焊前清理、预热、锤击焊缝等。

5.地铁电缆沟焊接时，药芯焊丝电弧焊（FCAW）相比手工电弧焊（SMAW）有哪些优势？

答：效率更高、抗风性好、焊缝成型美观、劳动强度低。

五、论述题（共2题，每题6分）

说明：详细回答下列问题。

1.论