2026年飞行员技术考试题库100道及参考答案(完整版).docxVIP

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  • 2026-02-11 发布于山东
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2026年飞行员技术考试题库100道及参考答案(完整版).docx

2026年飞行员技术考试题库100道

第一部分单选题(100题)

1、当飞机在空中一台发动机失效(假设左发失效)时,正确的转弯程序是?

A.向失效发动机方向转弯,坡度不超过30°

B.向失效发动机反方向转弯,坡度不超过30°

C.向失效发动机方向转弯,坡度不超过45°

D.向失效发动机反方向转弯,坡度不超过45°

【答案】:B

解析:本题考察单发失效后的应急转弯程序。单发失效时,剩余发动机推力会使飞机产生向失效发动机方向的滚转力矩(如左发失效,右发推力导致飞机向左滚转)。为平衡滚转力矩,需向失效发动机反方向(右)转弯,利用转弯坡度产生的向心力抵消滚转力矩。根据标准程序,转弯坡度通常不超过30°以避免过度倾斜和侧滑,确保安全。因此正确答案为B。

2、目视气象条件下发现前方强雷暴活动,飞行员应优先采取的措施是?

A.直接穿云绕飞雷暴云体边缘

B.保持目视,沿雷暴边缘5公里外绕飞

C.立即爬升至安全高度(高于雷暴云顶2000英尺以上)

D.申请空中交通管制批准后绕飞

【答案】:C

解析:本题考察雷暴绕飞的安全原则。强雷暴的垂直发展可达10000英尺以上,直接绕飞边缘易遭遇下击暴流、湍流等危险天气。选项A错误,穿云绕飞会进入雷暴核心区(闪电、强风);选项B错误,5公里外仍可能受雷暴外围气流影响;选项D错误,管制批准需基于安全高度脱离,而非优先申请。正确答案为C,强调“安全高度脱离”是目视条件下应对雷暴的最有效措施。

3、飞机在雷暴云体中飞行时,最可能遭遇的直接危险是:

A.强烈颠簸与垂直气流

B.晴空湍流

C.机身结冰

D.直接雷击

【答案】:A

解析:本题考察雷暴天气对飞行的影响。雷暴云内部存在强烈的垂直上升气流、下沉气流及湍流混合,会导致飞机遭遇剧烈颠簸(选项A),是最直接的飞行危险。选项B晴空湍流发生在无云环境,与雷暴云无关;选项C结冰需过冷水滴环境,非雷暴核心危险;选项D雷击概率低于强颠簸,且多发生在云体边缘,非雷暴云内最常见危险。

4、关于自动驾驶系统(FMS辅助),以下说法错误的是:

A.FMS可存储多套飞行计划,支持自动选择航路点

B.FMS的导航精度优于VOR/DME组合导航

C.FMS的飞行计划修改需在地面完成,空中无法更改

D.FMS具备垂直导航(VNAV)功能,可自动控制下降率

【答案】:C

解析:本题考察FMS(飞行管理系统)的核心功能。

FMS可存储并自动选择航路点(A正确);其定位精度(通常优于VOR/DME的1-2海里)远高于传统导航设备(B正确);FMS支持空中动态修改飞行计划(如临时改变高度层、航路点),C错误;FMS的VNAV功能可根据地形和性能自动计算下降轨迹,控制下降率(D正确)。

错误选项为C,空中可通过FMS的人机交互界面(如MCDU)实时修改飞行计划。

5、在其他条件不变的情况下,当飞机放下襟翼至最大角度时,其失速速度(Vs)会如何变化?

A.增大

B.减小

C.不变

D.不确定

【答案】:B

解析:本题考察失速速度的影响因素。失速速度公式为Vs=√(W/(0.5ρV2SCLmax)),其中W为飞机重量,S为机翼面积,CLmax为最大升力系数。襟翼放下会增大机翼面积S,并提高最大升力系数CLmax,因此在相同重量下,失速速度Vs会减小。错误选项分析:A选项错误,认为襟翼增加阻力导致速度增大,混淆了阻力与升力对速度的影响;C选项错误,忽略了襟翼对升力系数和机翼面积的影响;D选项错误,失速速度变化有明确物理规律,并非不确定。

6、当飞机在巡航高度发生单发失效时,正确的处置措施是?

A.保持航向,调整推力至慢车,检查仪表数据

B.立即推杆增速,保持航向

C.保持推力不变,立即向失效发动机一侧转弯

D.减小油门,快速下降高度

【答案】:A

解析:本题考察单发失效应急处置知识点。单发失效后,正确处置核心是**保持航空器姿态稳定**(避免不对称推力导致滚转),步骤包括:①保持航向(避免横滚);②调整推力至慢车(减少不对称力矩);③检查仪表确认故障状态。B选项错误,推杆会导致速度剧增,增加剩余发动机负荷;C选项错误,向失效侧转弯会加剧横滚和螺旋风险;D选项错误,快速下降会增加发动机吸入异物概率,且无必要。正确答案为A。

7、同一雷达扇区中,两架飞机保持雷达间隔,若其中一架飞机下降高度,以下哪种情况最可能导致间隔丢失?

A.下降飞机保持原水平速度

B.下降飞机减速

C.下降飞机加速

D.两架飞机均保持原速度

【答案】:A

解析:本题考察雷达间隔保持原理。雷达间隔基于水平距离,当一架飞机下降高度时,若保持原速度(A),而另一架飞机在原高度(假设速度更快),两架飞机的水平相对距离会缩短,导致间隔丢失。选项B(减速)会进一步缩小距离;选

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