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- 2026-02-13 发布于江苏
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有关对于带驻车暖风的车辆进行一般
维修的说明
在汽车上进行电焊工作之前要先断开蓄电池-A-负极
⧫
和正极上的接线。
如果已将冷却液排出,那么在冷却系统内加注冷却液
⧫
后要给驻车暖风排气→章。
如果拆卸或更换过燃油装置的部件,必须按照规定安
⧫装用于驻车暖风燃油抽取的所有部件。然后接通驻车
暖风装置,检查功能是否正常。
在驻车暖风装置的燃油管路区域进行维修后,必须检
⧫
查:
燃油管路要与汽车地板齐平,且铺设时做了防机械损
–
坏保护。
连接驻车暖风的燃油管路要有隔热保护,以确保其正
–
常工作。
燃油管路与发热的汽车部件接触。
–
在进行燃油输送单元的维修工作时,一定要在油箱上
正确铺设连接驻车暖风的燃油抽取管路。如果燃油抽
取管路铺设不正确,那么计量泵-V54-只能在油箱完
⧫
全装满燃油时才开始输送燃油(如果油箱没有装满,
那么计量泵不会输送燃油,这样驻车暖风就会由于故
障而被关闭)。
如果油箱内的燃油过少(燃油存量表指针位于“红
⧫域”内),辅助加热装置控制单元-J364-就不会打开驻
车暖风。
驻车暖风打开前和运行时,辅助加热装置控制单元
-J364-会通过数据总线系统查询车载电网控制单元
⧫-J519-的情况;只要车载电网控制单元-J519-发出一
条因车载电网电压过低需节省能源的信息,辅助加热
装置控制单元-J364-就会关闭驻车暖风。
如果要更换驻车暖风,拆卸前请在“更换控制单元”处查
询辅助加热装置控制单元-J364-(安装在加热装置
⧫
中)的代码和匹配→汽车诊断、测量和信息系统
5051A功能“型故障查询”。
驻车暖风的维修工作结束后进行自诊断(检查代码、
进行基本设定、查询故障器内容以及进行匹配)
⧫
→汽车诊断、测量和信息系统5051A功能“型故
障查询”。
避免重复打开没有间歇燃烧运行功能的驻车暖风(在
⧫启动过程中重复关闭驻车暖风会使燃油积聚在燃烧室
内,从而导致再次启动时驻车暖风内产生大量的烟
雾)。
安装隔音垫后检查排气管
-A-的位置,排气管-A-与
隔音垫之间必须安装了一
⧫个密封件-B-。排气管必须
从密封件中出,不允
许挡住排气管-A-的排气
口
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