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道桥基本知识

一、道桥基本知识——基本概念

(1)高等级公路组成

一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大

部分组成。

1)路基工程：路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它

承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车

荷载，是整个公路构造的重要组成部分。公路路基主要包括路基

体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。

2)路面工程：路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公

路路基上供汽车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路上

能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。路面通常由

路面体、路肩、路缘石及中央分隔带等组成。其中路面体在横向

又可分为行车道、人行道及路缘带。路面体按结构层次自上而下

可分为面层、基层、垫层或联结层等，

3)桥隧工程：桥隧工程是高等级公路中的重要组成部分，它

包括桥梁、涵洞、通道和隧道等。

4)交通工程设施：交通工程设施是针对高等级公路行车速度

快、通过能力大、交通事故少、服务水平高的特点而设置的，它

包括安全设施、管理设施、服务设施、收费设施、供电设施等内

容。

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①安全设施。安全设施是整个交通工程系统的最基本部分，

主要有标志、标线、视线诱导标、护栏、隔离栅、防眩设施、照

明设施等。

②管理设施。主要包括控制、监视、通讯、数据采集处理设

施。

③服务设施。主要指服务区、加油站、公共汽车停靠站等。

④收费设施。主要指收费站等。

⑤供电设施。是为了使整个交通工程系统正常运行而设置的

配套设施。

⑥环保设施。主要是指为减少公路交通环境污染而设计的声

屏墙、减噪路面、绿化工程及公路景观等。

二、道桥基本知识——路基、路面应满足的基本要求

(1)路基路面应根据公路功能、公路等级、交通量，结合沿线

地形、地质及路用材料等自然条件进行设计，保证其具有足够的

强度、稳定性和耐久性。同时路面面层应满足平整和抗滑的要求。

(2)路基设计应重视排水设施与防护设施的设计，取土、弃土

应进行专门设计，防止水土流失、堵塞河道和诱发路基病害。

(3)路基断面形式应与沿线自然环境相协调，避免因深挖高填

对其造成不良影响。高速公路、一级公路宜采用浅挖、低填、缓

边坡的路基断面形式。

(4)通过特殊地质和水文条件的路段，必须查明其规模及其对

公路的危害程度，采取综合治理措施，增强公路防灾、抗灾能力。

(5)高速公路、一级公路路面不宜分期修建但位于软土高填方

等工后沉降较大的局部路段可按一次设计分期实施的原则实施。

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(6)路基高度设计，应使路肩边缘高出路基两侧地面积水高度

同时考虑地下水、毛细水和冰冻的作用，不使其影响路基的强度

和稳定性。

沿河及受水浸淹的路基边缘标高，应高出设计洪水频率的计

算水位加壅水高、波浪侵袭高和0.5m的安全高度。

(7)路堤基底应清理和压实。基底强度、稳定性不足时，应进

行处理，以保证路基稳定减少工后沉降。

(8)路基压实度

注：①表列数值以重型击实试验法为准;②特殊干旱或特殊潮

湿地区的路基压实度，表列数值可适当降低;③三级公路修筑沥青

混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度应采用二级公路标准。

(9)路基防护应根据公路功能，结合当地气候、水文、地质等

情况，采取相应防护措施保证路基稳定：

①路基防护应采取工程防护与植物防护相结合的防护措施，

并与景观相协调;

②深挖高填路基边坡路段，必须查明工程地质情况，针对其

工程特性进行路基防护设计。对存在稳定性隐患的边坡应进行稳

定性分析采用加固、防护措施。

③沿河路段必须查明河流特性及其演变规律，采取防止冲刷

路基的防护措施。

凡侵占改移河道的地段必须做出专门防护设计。

(10)路面设计标准轴载为双轮组单轴100kn。

(11)路面结构层所选材料应满足强度、稳定性和耐久性的要

求。同时路面垫层材料宜采用水稳性好的粗粒料或各种稳定类