ISTA P编程中断后恢复措施及解决方案.pdfVIP

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读取读取M措施措施

读读取取措施措施

措施编编号号主题主题

措施

措施编编号号主主题题

措施

02使用当前ISTA/P版本中断编程后，无法再编程

状态状态组织组织

认可日期认可日期(年年年年-月月月月-日日日日)状状态态组织组织

认认可日期可日期年年年年月月月月日日日日

10-12-6已认可V5-CN,轿车

涉及涉及车辆车辆

涉涉及及车辆车辆

开发序列序列发动机发动机车身车身

开发

开发开发序列序列发动发动机机车车身身

F01F02F03F04F07

F10F18

产期期(从从/至至)(年年年年-月月月月-日日日日)反馈反馈(措施的所有案例至措施的所有案例至)(年年年年

生生产

产期期从从至至年年年年月月月月日日日日馈措施的措施的所有案例至所有案例至年年年年

生生产反反馈

/生产生产期注期注释释

生生产产期注期注释释月月-日日日日)

月月日日日日

投诉投诉

投投诉诉

使用当前ISTA/P版本中断编程后，无法在继续处理车辆。

原因原因

原因原因

使用ISTA/PP2.3x.x中断编程

措施措施

措施措施

如果编程中断，请复位蓄电池至少30分钟。此外在接下来的处理中使用另一个ICOM。

如果车辆还是不能编程，在车载诊断系统接口(OBD盒)的线脚1(空)和线脚16(总线端Kl.30)之间安

一个电缆桥。

然后用诊断功能(ISTA/D)删除运输模式，这样就关闭了快擦写模式(忽略可能存在的故障信息)。

之后短暂地拔下ICOM然后再插上，并启动一个新的ISTA/P对话。如果ISTA/P要求激活或载入开通代

码，可忽视该操作。

编程成功后，可以重新取下车载诊断接口上的电缆桥。

最后启动一个新的对话并执行整体设码。