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浅谈港作船舶舱底水液位报警系统

殷全明

（，

河北港口集团河北秦皇岛（）66000）

摘要：根据船舶舱底汾水系统排入海洋的规范要求针对新旧港作船舶的实际情况安装嘉舶舱底水报警系统，保障船舶安全

，，

运行。

关键词:拖轮;液位报警;舱底水

中图分类号:文献标识码:1/j.enki.issn

U665BDOI：10.16621001-0599.2019.07.49

0引言

船舶正常运行过程中.船舶机舱舱底水和舵桨舱舱底水主

要来自主机柴油机）内冷却循环系统的海淡水泄漏.主机滑油

（

系统以及燃油系统管路的破损，机舱地板的清洁水和各种辅助

机械密封处的泄漏等。机舱舱底水和舵桨舱舱底水水量的多少,

还与船舶作业时间长短、日常维修情况等因素有关。一般来讲.

港口作业的老旧拖轮，每2~3个月舱底水将达到污水接收的

（）

程度。

规范要求

1

在船舶正常营运时，要求水密舱室内生成的舱底水能有效

图老旧船舶舱底水报警系统原理

排除。在船舶发生碰撞致使船体发生破损的情况下.拖轮机舱舱1

底水和舵桨舱舱底水系统应有效排水因此机舱舱底水和舵桨该系统装置安装后的多年时间里，在公司船舶的几起船底

舱舱底水系统是船舶营运和安全的重要保障。机舱舱底水和舵板漏水事件的监视与报警中起到了关键作用，提高了公司船舶

桨舱舱底水系统主要由舱底水泵舱底水管路、油水分离机及有的安全系数匸

、

关阀件组成，系统的作用是根据船舶营运的需要,对全船舱底水新造船舶

2.2

进行油水分离处理后排除，达到清除船舶舱底积累的污油水的近年来.公司新造船舶十分重视机舱舱底水监控报警系统

船舶舱底水系统主要由污水井、舱的改进，在机舱和舵浆舱分别安装一个液位开关，以监测机舱和

目的。、水位报警器舱底水泵、

底水管路、油水分离机污油舱及有关阀件组成。每个污水井都舵桨舱的舱底水.舱底水液位报警信号集中接至主机报警板的

、

安装水位传感器，当舱底水位达到一定高度后传感器发出信号，报警单元，见图2。

使报警器发出声光警报,船舶轮机人员开启舱底水泵，将舱底水当主机报警板断开电源时，舱底水液位报警系统断电.就

输送到污油舱「不能实现24h不间断监测和报警。为解决这一问题,公司拟

在机舱单独设置一个舱底水专用报警箱，其供电电源直接从

，

舱底水中一般情况下是含油的有种状态（浮上油分散

3、

油和乳化油）。如果含大量油的舱底水不经过油水分离机处理而主配电板取用，独立于主机报警板电源,报警箱作为主机报警

直接排放入海会对海洋造成严重污染。在

，MARPOL73/78