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交通协管员工作方案

交通协管员工作方案

一、方案前言

随着城市化进程加快和机动车保有量持续增长，城市交通压力日益增大。交通拥堵、交通事故等问题频发，严重影响城市运行效率和居民生活质量。为有效缓解交通压力，规范交通秩序，提高道路通行能力，特制定本交通协管员工作方案。

二、工作目标

1.维护交通秩序：通过交通协管员的日常执勤，规范车辆和行人通行秩序，减少交通违法行为。

2.提高道路通行效率：优化路口交通组织，减少交通拥堵，提高道路通行能力15%-20%。

3.保障交通安全：预防和减少道路交通事故，特别是针对行人和非机动车的安全保护，力争降低事故发生率25%。

4.提升交通文明：引导市民养成文明出行习惯，提高整体交通文明水平。

5.数据支撑决策：通过交通协管员收集的交通数据，为交通管理部门提供决策依据。

三、组织架构与人员配置

1.组织架构

交通协管员队伍实行总队-大队-中队三级管理模式：

-市交通协管总队：负责全市交通协管工作的统筹规划、指挥协调和监督管理。

-区交通协管大队：负责辖区内交通协管工作的组织实施和日常管理。

-中队：负责具体路段、路口的交通协管工作执行。

2.人员配置

根据城市规模和交通状况，合理配置交通协管员：

-特大城市（人口1000万以上）：每万人配置15-20名交通协管员

-大城市（人口500-1000万）：每万人配置12-15名交通协管员

-中等城市（人口100-500万）：每万人配置10-12名交通协管员

-小城市（人口100万以下）：每万人配置8-10名交通协管员

以某特大城市（人口2000万）为例，需配置交通协管员约3-4万名。

3.岗位设置

交通协管员岗位主要分为以下几类：

-路口执勤岗：负责主要路口的交通秩序维护

-路段巡逻岗：负责重点路段的交通秩序维护

-学校护学岗：负责学校周边上下学时段的交通秩序维护

-高峰疏导岗：负责早晚高峰时段的交通疏导

-事故处理岗：协助处理轻微交通事故

-宣传教育岗：负责交通安全宣传教育工作

四、主要工作职责与任务

1.交通秩序维护

-指挥疏导交通：在路口、路段使用标准手势指挥车辆和行人有序通行

-纠正交通违法行为：对闯红灯、乱穿马路、逆行、不按规定车道行驶等行为进行劝阻和纠正

-规范停车秩序：对违法停车行为进行劝阻，必要时通知交警部门处理

-维护公交专用道：确保公交专用道不被社会车辆占用

-管理非机动车：规范非机动车在机动车道、人行道上的行驶行为

2.交通疏导

-高峰时段疏导：在早晚高峰时段（7:00-9:00，17:00-19:00）加强交通疏导力量

-恶劣天气疏导：在雨、雪、雾等恶劣天气条件下增加执勤人员，保障交通安全

-特殊活动疏导：在大型活动、节假日等特殊时期，提前制定疏导方案，增加执勤力量

-交通事故疏导：对轻微交通事故进行快速处置，避免造成交通拥堵

3.安全防护

-保护行人安全：特别是老人、儿童等特殊群体的过马路安全

-保护非机动车安全：防止非机动车与机动车发生碰撞事故

-设置临时安全设施：在施工路段、事故现场设置警示标志和临时隔离设施

-协助救援：在交通事故或其他突发事件中，协助开展救援工作

4.交通安全宣传教育

-开展交通安全宣传：通过发放宣传资料、现场讲解等方式，提高市民交通安全意识

-文明劝导：对交通不文明行为进行劝导，引导市民文明出行

-学校交通安全教育：定期到学校开展交通安全教育活动

-社区交通安全宣传：深入社区开展交通安全宣传活动

5.数据收集与上报

-交通流量统计：定期统计路口、路段的交通流量数据

-交通违法行为记录：记录常见的交通违法行为类型和数量

-交通事故信息收集：收集交通事故的时间、地点、原因等信息

-交通设施状况反馈：反馈交通信号灯、标志标线等设施的损坏情况

-交通拥堵信息上报：及时上报交通拥堵情况，协助管理部门制定应对措施

五、工作流程与规范

1.日常执勤流程

-班前准备：检查装备（反光背心、指挥棒、对讲机等），明确执勤任务和重点

-到岗到位：提前15分钟到达执勤岗位，熟悉执勤环境

-执勤规范：按照标准手势和用语进行交通指挥和劝导