火电厂热工过程多模型建模与控制:理论、方法及应用的深度剖析.docxVIP

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  • 2026-02-19 发布于上海
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火电厂热工过程多模型建模与控制:理论、方法及应用的深度剖析.docx

火电厂热工过程多模型建模与控制:理论、方法及应用的深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

在当今社会,电力作为一种不可或缺的能源,支撑着各个领域的运转和发展。而火电厂作为电力生产的重要基地,其热工过程在整个电力生产体系中占据着关键地位。火电厂热工过程涵盖了从燃料燃烧释放热能,到将热能转化为机械能,最终转变为电能的一系列复杂环节,涉及到锅炉、汽轮机、发电机等众多核心设备的协同运行。

在锅炉运行过程中,对燃烧过程的精确控制至关重要。若燃烧不充分,不仅会降低能源利用效率,增加燃料消耗成本,还可能导致污染物排放超标,对环境造成严重污染。蒸汽温度和压力的稳定控制同样不容忽视,蒸汽温度过高或过低,都可能对汽轮机叶片产生不良影响,缩短设备使用寿命,甚至引发安全事故,影响机组的正常运行和发电效率。

传统的控制方法,如比例-积分-微分(PID)控制,在面对火电厂热工过程的复杂特性时,往往显得力不从心。由于热工过程具有强非线性、大惯性、大滞后及时变等特点,当工况发生变化时,被控对象的特性也会随之改变,而传统PID控制器的参数是固定的,无法根据工况的实时变化进行有效调整,从而导致控制性能下降,难以满足火电厂对热工过程精确控制的需求。

多模型建模与控制技术的出现,为解决火电厂热工过程控制难题提供了新的契机。通过针对不同工况建立多个局部模型,并设计相应的控制器,多模型控制能够根据实时工况快速切换到最合适的模型和控制器,实现对热工过程的精准控制。这不仅有助于提高火电厂运行的安全性,有效避免因控制不当引发的设备故障和安全事故,还能显著提升火电厂的经济性,降低能源消耗和生产成本,提高发电效率。多模型建模与控制技术对于减少污染物排放,降低对环境的负面影响,实现火电厂的可持续发展也具有重要意义。

1.2国内外研究现状

在国外,多模型建模与控制技术在火电厂热工过程中的应用研究开展较早,取得了一系列具有重要影响力的成果。一些学者通过对火电厂热工过程的深入分析,建立了基于机理模型和数据驱动模型相结合的多模型体系,有效提高了模型的准确性和适应性。在控制策略方面,提出了基于模型预测控制(MPC)、自适应控制等先进算法的多模型控制策略,显著提升了热工过程的控制性能。部分研究还将人工智能技术,如神经网络、模糊逻辑等,引入多模型控制中,进一步增强了系统对复杂工况的适应能力和控制精度。

国内的相关研究近年来也取得了长足进步。众多科研机构和高校围绕火电厂热工过程多模型建模与控制展开了广泛深入的研究。在建模方面,结合国内火电厂的实际运行特点和数据资源,提出了多种创新的建模方法,如基于深度学习的多模型建模方法,充分利用大数据的优势,提高了模型对复杂热工过程的描述能力。在控制算法研究上,不断优化和改进传统的多模型控制算法,同时积极探索将智能算法与多模型控制相结合的新途径,以实现更高效、更稳定的控制效果。国内还注重将研究成果应用于实际工程,通过在火电厂的现场试验和应用,验证了多模型建模与控制技术的可行性和优越性。

尽管国内外在火电厂热工过程多模型建模与控制领域已取得丰硕成果,但仍存在一些不足之处。部分模型的建立依赖于大量的先验知识和假设条件,在实际应用中可能受到工况变化和不确定性因素的影响,导致模型的适应性受限。多模型之间的切换策略和参数优化方法仍有待进一步完善,以实现更平滑、更高效的控制切换。一些先进的控制算法虽然在理论上具有良好的性能,但在实际工程应用中,由于计算复杂度高、实时性要求难以满足等问题,其推广应用受到一定限制。

1.3研究目标与内容

本研究旨在深入探索火电厂热工过程多模型建模与控制技术,以提高火电厂运行的安全性、经济性和环保性,具体目标如下:一是建立一套适用于火电厂热工过程的多模型建模方法,充分考虑热工过程的强非线性、大惯性、大滞后及时变等特性,提高模型的准确性和适应性;二是设计高效的多模型控制策略,实现不同工况下热工过程的精准控制,确保火电厂关键参数的稳定运行;三是通过仿真和实验验证多模型建模与控制方法的有效性和优越性,为其在实际火电厂中的应用提供理论支持和实践指导。

围绕上述目标,本论文的具体研究内容包括:一是对火电厂热工过程的特性进行详细分析,包括燃烧过程、蒸汽生成过程、能量转换过程等,为多模型建模提供理论基础;二是研究多模型建模方法,结合机理分析和数据驱动技术,建立针对不同工况的局部模型,并构建多模型融合框架;三是设计多模型控制策略,包括模型切换算法、控制器参数优化方法等,实现对热工过程的实时控制;四是搭建火电厂热工过程仿真平台,对所提出的多模型建模与控制方法进行仿真验证,并与传统控制方法进行对比分析;五是开展实验研究,利用实际火电厂的数据或实验装置,进一步验证多模型建模与控制方法的实际应用效果。

1.4研究方法与技术路线

本研究综合运用多种研

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