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2025年一级建造师考试铁路工程真题及答案(2)

姓名：__________考号：__________

题号

一

二

三

四

五

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一、单选题(共10题)

1.下列关于铁路轨道施工的说法，错误的是：()

A.轨道施工应遵循先铺轨，后架桥的原则

B.轨道施工应确保轨距准确

C.轨道施工中应避免对既有线路的干扰

D.轨道施工完成后，应进行轨距调整和动态检测

2.下列哪种地质条件对铁路路基稳定性影响最大？()

A.砾石土

B.砂土

C.膨胀土

D.粘土

3.铁路桥梁施工中，下列哪项工作不属于桥梁基础施工？()

A.基础开挖

B.基础垫层铺设

C.钢筋绑扎

D.桥梁主体施工

4.下列哪种材料适用于铁路轨道的垫板层？()

A.混凝土

B.钢板

C.木板

D.钢筋混凝土

5.铁路隧道施工中，下列哪项不是影响施工安全的主要因素？()

A.水文地质条件

B.施工机械故障

C.施工人员疲劳

D.施工进度安排

6.下列关于铁路电气化工程的说法，正确的是：()

A.电气化铁路不需要架设接触网

B.电气化铁路的接触网通常采用直流供电

C.电气化铁路的牵引供电系统由牵引变电所和接触网组成

D.电气化铁路的牵引变电所负责将电能转换为机械能

7.下列哪种施工方法适用于铁路隧道洞内排水？()

A.开挖排水

B.排水沟排水

C.泵站排水

D.自然排水

8.下列关于铁路通信工程的说法，错误的是：()

A.铁路通信工程包括固定通信和移动通信

B.铁路固定通信包括有线通信和无绳通信

C.铁路移动通信主要包括列车无线调度通信和地面移动通信

D.铁路通信工程对安全性和可靠性要求较高

9.下列哪种铁路信号设备负责列车的速度控制？()

A.道岔信号机

B.进站信号机

C.出站信号机

D.速度信号机

10.下列关于铁路线路维修的说法，正确的是：()

A.线路维修工作可以随时进行，不受列车运行时间限制

B.线路维修应优先考虑施工效率，忽略对列车运行的影响

C.线路维修应确保施工安全，并在列车运行间隙进行

D.线路维修完成后，无需进行验收和检测

二、多选题(共5题)

11.铁路隧道施工中，以下哪些因素会对施工安全产生影响？()

A.水文地质条件

B.施工机械性能

C.施工人员素质

D.施工方案合理性

E.施工环境变化

12.铁路桥梁施工中，以下哪些施工技术属于新技术、新工艺、新材料、新设备的应用？()

A.预应力混凝土技术

B.悬索桥施工技术

C.桥梁自动化监控系统

D.钢筋焊接技术

E.桥梁防腐蚀技术

13.铁路轨道铺设中，以下哪些因素会影响轨道的平顺性？()

A.轨距精度

B.轨枕质量

C.轨道几何状态

D.列车运行速度

E.轨道温度变化

14.铁路电气化工程中，以下哪些设备属于牵引供电系统？()

A.牵引变电所

B.接触网

C.列车受电弓

D.电缆

E.电力监控系统

15.铁路通信工程中，以下哪些技术属于铁路固定通信？()

A.有线通信

B.无线通信

C.移动通信

D.卫星通信

E.数据通信

三、填空题(共5题)

16.铁路隧道施工中，为了确保施工安全和工程质量，必须进行地质勘察，其主要目的是确定隧道位置处的地质条件和地下水状况。

17.铁路桥梁的施工质量对桥梁的安全性和耐久性至关重要，其中，预应力混凝土技术的应用可以显著提高桥梁的抗裂性能和抗弯性能。

18.铁路轨道的轨距是指两条钢轨内侧顶面之间的距离，它是保证列车平稳运行和轨道稳定性的关键参数，我国铁路标准轨距为1435毫米。

19.铁路电气化工程中的牵引供电系统主要包括牵引变电所、接触网、电缆和电力监控系统，其中，接触网是直接向列车供电的重要部分。

20.铁路通信工程中的固定通信主要包括有线通信和无线通信，其中，有线通信通过电缆传输信号，具有传输距离远、稳定性高的特点。

四、判断题(共5题)

21.铁路隧道施工过程中，由于地质条件复杂多变，施工风险较高，因此必须严格按照设计文件和施工规范进行施工。()

A.正确B.错误

22.铁路桥梁施工中，预应力混凝土技术的应用可以有效减少混凝土结构在荷载作用下的变形。()

A.正确B.错误

23.铁路轨道铺设时，轨距是指两条钢轨内侧顶面之间的距离，而轨间距是指两条钢轨中心线之间的距离。()

A.正确B.错误

24.铁路电气化工程中，接触网是电气化铁路的供电系