2025年一级建造师之一建民航机场工程实务考试卷附完整答案(各地真题.docxVIP

2025年一级建造师之一建民航机场工程实务考试卷附完整答案(各地真题

姓名：__________考号：__________

题号

一

二

三

四

五

总分

评分

一、单选题(共10题)

1.民航机场飞行区土基的压实度应达到多少？()

A.95%以上

B.98%以上

C.100%以上

D.97%以上

2.跑道道面混凝土施工中，混凝土的初凝时间一般控制在多少小时以内？()

A.6小时以内

B.8小时以内

C.10小时以内

D.12小时以内

3.民航机场航站楼屋面防水层施工，下列哪种材料不宜用于防水层？()

A.SBS改性沥青防水卷材

B.高聚物改性沥青防水卷材

C.防水涂料

D.沥青混凝土

4.民航机场飞行区灯光系统中的跑道入口灯，其灯光颜色应为？()

A.白色

B.红色

C.绿色

D.黄色

5.民航机场通信导航监视系统中的VOR（全向信标）系统，其工作频率范围是多少？()

A.108-117MHz

B.108-138MHz

C.138-174MHz

D.174-216MHz

6.民航机场消防系统中，下列哪种灭火器适用于电气火灾？()

A.泡沫灭火器

B.干粉灭火器

C.水基灭火器

D.二氧化碳灭火器

7.民航机场排水系统中，雨水井的设计流量应如何确定？()

A.根据历史降雨量确定

B.根据设计降雨量确定

C.根据最大降雨量确定

D.根据平均降雨量确定

8.民航机场航站楼建筑中，下列哪种结构体系适用于大跨度空间？()

A.桁架结构

B.桥式结构

C.桥梁结构

D.框架结构

9.民航机场通信导航监视系统中的ILS（仪表着陆系统）系统，其信号覆盖范围是多少？()

A.5公里以内

B.10公里以内

C.15公里以内

D.20公里以内

10.民航机场消防系统中，消防水池的有效容积应如何计算？()

A.根据消防用水量计算

B.根据消防设备容量计算

C.根据消防系统压力计算

D.根据消防人员数量计算

二、多选题(共5题)

11.民航机场飞行区土基施工中，以下哪些措施有助于提高土基的压实度？()

A.采用合适的压实机械

B.控制土料的含水量

C.适当增加压实遍数

D.土基分层施工，层与层之间做好结合

E.在土基上增加防渗层

12.跑道道面混凝土施工中，以下哪些因素会影响混凝土的强度？()

A.水胶比

B.混凝土的配合比

C.混凝土的养护条件

D.混凝土的浇筑温度

E.混凝土的施工速度

13.民航机场航站楼建筑中，以下哪些结构体系适用于高层建筑？()

A.框架结构

B.桁架结构

C.剪力墙结构

D.桥式结构

E.桥梁结构

14.民航机场通信导航监视系统中，以下哪些设备属于地面导航设备？()

A.VOR（全向信标）

B.ILS（仪表着陆系统）

C.NDB（非定向无线电信标）

D.DME（距离测量设备）

E.ADS-B（自动相关监视）

15.民航机场消防系统中，以下哪些措施有助于提高消防系统的可靠性？()

A.定期检查和维护消防设备

B.建立完善的消防管理制度

C.定期进行消防演练

D.提高消防人员的专业技能

E.在重要区域设置多个消防水源

三、填空题(共5题)

16.民航机场飞行区土基的压实度应达到98%以上，以确保飞行区的稳定性和安全性。

17.跑道道面混凝土的浇筑温度一般控制在10℃至30℃之间，以避免温度对混凝土强度和耐久性的影响。

18.民航机场航站楼建筑的屋面防水层应采用至少两层防水卷材，以确保防水效果。

19.VOR（全向信标）系统的工作频率范围是108-138MHz，用于提供方位信息给飞行员。

20.民航机场消防系统中，消防水池的有效容积应根据消防用水量计算，以确保消防系统的用水需求。

四、判断题(共5题)

21.民航机场飞行区土基的压实度越高越好。()

A.正确B.错误

22.跑道道面混凝土的养护时间可以随意缩短。()

A.正确B.错误

23.民航机场航站楼建筑的屋面防水层可以不用进行验收。()

A.正确B.错误

24.VOR（全向信标）系统可以提供精确的着陆引导。()

A.正确B.错误

25.民航机场消防系统中的消防栓可以随意移动。()

A.正确B.错误

五、简单题(共5题)

26.请简述民航机场飞行