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城市地下人行通道施工技术方案

一、工程概况

1.工程主要情况

本工程为城市地下人行通道建设项目，整体建设范围覆盖市中心商业区至居住区的连接段，全长约1.2公里，其中本专项施工段位于桩号K0+050至K0+350区间，具体位置坐标为东经118°15′30″至118°16′45″，北纬31°45′10″至31°46′20″，区域边界由西侧城市绿化带和东侧商业街区分界。该施工部位穿越地形地貌分为三个分区：一是入口段，为城市硬化道路衔接区域，坡度1:15；二是中间段，属浅埋暗挖段，埋深约8-12米；三是出口段，为连接居住区人行步道，坡度1:20。整体地质特征为上层4米厚填土层，下层12米厚软土层（含水率65%-72%，压缩模量3-5MPa），底部为中风化砂岩（抗压强度80-100MPa），地下水位埋深约2-3米，受周边商业区活动影响存在轻微潮汐现象。

施工部位设计为双跨箱涵结构，净宽6米，净高3.5米，结构厚度0.8米，采用C30防水混凝土，P6抗渗等级，纵向配筋率为1.2%，总数量为12座，每座平均长度29米，特殊工况包括K0+120处需穿越既有市政燃气管道（管径DN200，埋深距顶板4.5米）及K0+250处需预留与未来地铁2号线的换乘接口。

1.2场地水文地质参数

施工区域水文地质参数具体如下：

-软土层含水率：65%-72%，渗透系数0.15m/d；

-基岩面高程：相对高程-15米至-25米；

-地下水位：黄海高程3.8米，季节性波动±0.5米；

-附近抽水试验显示单井出水量约50m3/d，影响半径150米；

-周边商业区日均用水量约800m3，可能引发地下水位异常变化。

1.3施工部位规格参数

各施工要素明细：

-箱涵截面：6m×3.5m（宽×高），底板厚度0.8m，顶板厚度0.6m；

-防水设计：外防水采用2mm厚SBS改性沥青防水卷材，内防水采用0.8mm厚水泥基渗透结晶型涂料；

-桩基类型：Ф800mm钻孔灌注桩，单桩承载力特征值800kN；

-支护结构：型钢支撑+土钉墙，型钢截面H600×300×12×16；

-特殊工况：K0+120燃气管道防护需采用聚乙烯夹砂管（HDPE）包裹，K0+250预留段需预埋注浆管路。

2.地形地貌及水文条件

2.1水文地质条件

该区域水文地质特征呈现以下特点：

-第四系松散沉积物厚度不均，最大达18米，存在多层地下潜水面；

-基岩裂隙水发育，富水性中等，单位出水量5-8L/s，主要补给来源为雨水入渗及周边市政管网渗漏；

-历史洪水位记录显示，50年一遇洪水位高程为4.2米，需重点防范高水位季节施工影响；

-周边5公里范围内无大型抽水站，地下水位受自然降水调节为主。

2.2场地风险因素

根据地质勘察报告及现场踏勘，确认以下三项主要风险：

1.软土流变风险：K0+100至K0+180段软土层厚度达16米，含水率超过70%，开挖过程中可能出现快速固结沉降，导致坑底隆起或侧壁失稳；

2.既有管线破坏风险：K0+120处燃气管道属于20世纪90年代建设，防腐层老化率超40%，开挖时需采用人工探挖方式，防止爆炸性事故；

3.临近商铺沉降风险：东侧商业街建筑物基础距箱涵顶板垂直距离仅2.8米，施工扰动可能导致楼板开裂，需采用分层注浆技术控制位移。

二、编制依据

1.合同与技术文件类依据

-项目施工合同编号：XJ2023-015；

-招标文件技术部分编号：ZB-CX-2023-008；

-施工图纸文件编号：DGJ-GD-2023-032（含结构、防水、支护专项图）；

-项目实施性施工组织设计编号：SZJ-2023-041。

2.规范标准类依据

2.1国家及行业规范

-《地下工程防水技术规范》（GB50108-2021）；

-《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）；

-《城市地下综合管廊工程技术规范》（GB50838-2021）；

-《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；

-《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2021）；

-《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2021）。

2.2地方政府专项管理规定

-《X市地下工程安全管理条例》（X政发〔2022〕15号）；

-《X区施工现场扬尘污染防治技术规范》（X建委〔2023〕032号）；

-《城市建成区夜间施工管理办法》（X城管规〔2021〕012号）；

-《施工废弃物资源化利用实施细则》（X环规〔2023〕045号）。

三